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zeyd

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  1. Vous me faites bien rire avec vos 'toujours' et 'jamais'
  2. Content que tu ailles bien et un bon rappel qu'on ne peut pas lacher prise
  3. Pourquoi ça t'intéresse les autres ? Le principal c'est qu'on est un paquet à devoir faire le retrofit ici. En tous cas, c'est une excellente chose à savoir. Il faut faire une remise à zéro avant de leur donner le véhicule.
  4. je ne déconne pas quand je disais jamais. Un brevet bloque tout accès à cet lecture sans payer un droit et Tesla ne le fera pas. Le seul moyen c'est que l'équipe mette en place un partage automatique de vitesse limite entre Tesla couplé à la carto. Et non, cela ne vous donnera pas la bonne vitesse dans 100% des cas mais vos voiture ne sont pas des véhicules autonomes sans chauffeurs et vous êtes toujours au volant
  5. il ne lira jamais les panneaux
  6. zeyd

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    il y a 10/15 jours j'ai eu une réponse en 24h. Pas de retrofit prévu encore
  7. zeyd

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    on attends ton retour pour les bombarder
  8. zeyd

    Conduite de nuit

    J'aurais bien apprécié un écran OLED d'ailleurs. Pour avoir un noir parfait
  9. zeyd

    Achat e-NV200 EVALIA

    Je veux bien les informations stp prix, type2 ? Délais de livraisons ?
  10. Ce ne sont probablement pas les bornes qui sont limitées mais la situation de ton pack de batteries
  11. On ne peut pas l'acheter en concession en France ?
  12. Finalement les petroliers vont nous faire une meilleure offre que ionity.
  13. et bien je peux vous répondre, c'est littéralement la merde. J'avais une 36.xxx qui a été téléchargée, je l'ai mise à installer au garage... grande erreure, l'installation n'a pas eu lieu. La barre de téléchargement étant réapparue, j'attendais peut être qu'elle complète le chargement. Après 5 jours, j'ai appelé tesla qui m' dit : votre voiture est bloquée et quand vous sortirez du parking on essaiera de faire quelque chose. J'ai trouvé la voiture qui m'a demandé de refaire l'installation. Depuis, plus rien. Je dois avoir 15 versions de retard Mais ma psychologie à changée. Tant que la réglementation autopilot n'a pas changé, je m'en tape. C'est la seule chose qui m'intéresse dans les mises à jour
  14. Pourriez-vous faire une vidéo au moment ou ce phénomène survient ?
  15. C'est intéressant comme on a des expériences différentes. Je n'ai aucune différence par rapport à mon diesel précédent. Je m'arrête toutes les 2h environ pour 15/20Min .... Limite en repartant à 100% le matin, ça m'embête parce que le premier relais est trop long.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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