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zeyd

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  1. MErci à tous pour ces sujets. Je confirme buquet et jokers : eladen j'ai payé 9,5e et 10,5e pour 49kwh /50 kwh. Ce qui, pour faire 400 bornes aller/retour nice marseille, est tout à fait convenable avec un temps horrible et des trombes d'eau ( 4 personnes dans la voiture) charge max 180kw. 6 degrès température ext
  2. Impec merci je vais tester ça ce 1 janvier entre nice et marseille.
  3. merci J'ai pris l'appli qui me demande : De choisir un fournisseur. Y en a un a choisir en particulier ? Il faut mettre une adresse en allemagne ou on peut mettre notre adresse france ?
  4. j'ai pas suivi ce post récemment. Quel est le moyen le plus économique d'utiliser ionity alors ? chargemap sur autoroute entre 5% et 65% histoire de diminuer le temps de charge ou quoi ?
  5. Vous me faites bien rire avec vos 'toujours' et 'jamais'
  6. Content que tu ailles bien et un bon rappel qu'on ne peut pas lacher prise
  7. Pourquoi ça t'intéresse les autres ? Le principal c'est qu'on est un paquet à devoir faire le retrofit ici. En tous cas, c'est une excellente chose à savoir. Il faut faire une remise à zéro avant de leur donner le véhicule.
  8. je ne déconne pas quand je disais jamais. Un brevet bloque tout accès à cet lecture sans payer un droit et Tesla ne le fera pas. Le seul moyen c'est que l'équipe mette en place un partage automatique de vitesse limite entre Tesla couplé à la carto. Et non, cela ne vous donnera pas la bonne vitesse dans 100% des cas mais vos voiture ne sont pas des véhicules autonomes sans chauffeurs et vous êtes toujours au volant
  9. il ne lira jamais les panneaux
  10. zeyd

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    il y a 10/15 jours j'ai eu une réponse en 24h. Pas de retrofit prévu encore
  11. zeyd

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    on attends ton retour pour les bombarder
  12. zeyd

    Conduite de nuit

    J'aurais bien apprécié un écran OLED d'ailleurs. Pour avoir un noir parfait
  13. zeyd

    Achat e-NV200 EVALIA

    Je veux bien les informations stp prix, type2 ? Délais de livraisons ?
  14. Ce ne sont probablement pas les bornes qui sont limitées mais la situation de ton pack de batteries
  15. On ne peut pas l'acheter en concession en France ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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