Classement

On m'a demandé ? Bonsoir Bon Ben Un autre monde ! Tesla et la Model 3 Tesla Chambourcy ? çà déborde de Model 3 partout, de S un peu, et un camion de 3 arrivait encore l'am. A saturation. Ils chôment pas, c'est délirant, une ruche Arrivé bien en avance (j'ai donc pu la voir avant et commencer à vérifier...) Puis accueil du groupe de 3 par 2 teslaboys Qui ont présenté le b a ba à ceux qui l'avaient jamais vu La livraison ? sont sympas mais sont débordés, peuvent pas suivre bien un client quant ils en ont plusieurs à s'occuper en même temps. Et j'en savais parfois plus. Mais bon ils font ce qu'ils peuvent J'ai fait noter des défauts ils ont pris des photos mais m'ont rien fait signer ni redemander la fiche ? Et le gars a disparu, je suis parti, déjà 15H Les + : - super routière, moins sur petite route. C'est déjà assez ferme avec les 18 amha - la conso : 18 à 130, moins de 8 en ville. 14.2 depuis que je l'ai. 10 12 hors autoroute aux vitesses légales : super ! 107 Wh/km sur les derniers 50 km. Les 350 km sont faisables (pas à 130 sur l'autoroute on s'est bien compris). Objectif passer les 400 en vrai - supercharge : j'ai eu 101 / 102 kW en pic. palier 70/80 assez longtemps jusqu'à 45/50% à peu près.... - j'ai eu tous les câbles (et oui!), sauf USB, et des tapis moquette Les - : - SR+ chargée que dans les 45%, que 163 km d'autonomie!!. J'ai insisté pour charger pendant la livraison, ai réussi avec mal mais ai du aller au SUC d'à coté quand même (car sinon je n'avais que 5% à l'arrivée au SUC d'Amiens, trop bas, risqué, car du vent et autoroute) SUC qui sature car 4 bornes ! et que 2 avec Combo je crois. J’avais pourtant demandé lundi en disant SR+ 250km à faire derrière. Amiens par contre le nombre de bornes ! nickel - GPS pas super, en avance ou erroné (il voulait me faire prendre un chemin de terre!) en fait en anticipant la construction de la route commencée à une extrémité (je me rappelle maintenant) - autopilot ? euh pas convaincu. Le radar adaptatif freine trop tôt et brutal quand il détecte une voiture loin devant. Et fait des écarts. mentionnés par d'autres proprios - fait vite chaud dedans à cause des toits pano (j'ai pas mis la clim non plus, que de la ventil) Les ? - j'ai pas l'impression que mon parrainage km soit activé, car prix session recharge Amiens affiché à l'écran !? - ils ont reconnu l'erreur de puissance fiscale et poids, ai compris qu'il demandait la modif mais pas sûr - faut vraiment passer du temps à tout regarder - spotify était activé puis non ? - son immersif apparaît activé, mais vraiment là ? Sinon sans c'est déjà très bien - AC 11 kW : m'ont dit que oui, mais à vérifier - m'ont dit que la SR+ avait aussi le préchauffage batterie avant supercharge : ? Euh sinon c'est une très belle voiture elle attire les regards, je suis pas habitué, c'est ma première voiture neuve à plus de 40 ans (c'est déjà une grande chance de pouvoir je sais) et je commence par une Tesla, faut que j'assume.... J'ai dû oublier des choses.. j'attends vos questions j'essaierai de répondre

Pour les ventes de Tesla, je ne sais pas, mais pour la vente de camomille, on a du battre des records ce trimestre ?

Bonjour à tous après avoir bataillé, j’ai enfin ma précieuse, pour rappel commande 4/12 livraison 15/06 retardée à sept. Du coup proposition pour un VD avec remise que j’ai accepté. Voici enfin la belle.

Et voilà, la 2019.20.2.1 est chargée. C'est une merveille... après le mode chien, elle apporte le mode taupe. Le changement du réglage automatique de la luminosité de l'écran n'est pas une réussite. Je viens de commander une lampe frontale sur Amazon. ?

J'y suis. 4 CV confirmés donc erreur sur le CPI.

@3.14R @Jseb1504 @Jer0me @TomaGo @Busquet2 Vos ressorts ont été envoyés ce matin : réception dans les deux jours ?

Un nouvel "accessoire" :

Bon, vos messages m’encouragent à poursuivre. D’autres questions donc dans les prochains jours...

Sans vouloir être cruelle... : Appel ce matin de Tesla Aix - livraison avancée au samedi 22 (au lieu de dimanche 23, pas assez de volume sur le dimanche). Tout cela sous réserve que la voiture arrive bien demain....? Keep cool... and drink camomille ?

Intéressant et très parlant pour voir la progression de Tesla

Super tenue de route (j'ai testé en campagne aussi, faut faire gaffe la voiture est large) Imperturbable à 130, un peu de bruits d'air/sifflements (bon çà soufflait bien aussi) Déjà assez ferme en 18 je trouve (c'est subjectif), on sent que c'est déjà des gros pneus j'ai pas poussé trop, çà part vite, faut avoir le pied léger, et c'est tentant bon confort, pas eu mal au dos, on peut bien régler Pour avoir eu d'autres VE et quasi tous les avoir essayé c'est un des mieux si ce n'est la S Bref déjà très bien, bien assez, mais on s'habitue Par contre en ville pure je préfère mon IMIEV

Non c'est une grise classique et une blanche, le gars a abusé de la HDR

Si si, y'a.

Ben oui, puisque TU as parlé de 7€ de TIPP (qui n'existe plus). J'ai donc compté uniquement la TICPE, conformément à ton énoncé. Et si tu comptes toutes les taxes sur les carburants, il faut aussi compter TOUTES les taxes sur l'électricité, et non la seule CSPE. Donc, pas 6,25€.

Je suis en formation à Paris mercredi jeudi et jai prévu un jour de congé vendredi pour récupérer ma Tesla model 3. Je reçois un gentil message "vendredi est annulé, nous reportons mardi 25 après midi" Mais quel manque de respect, je tombe de haut ! Je les appelle et leur dit "je suis chirurgien, vous me payez mon billet de retour, mon hôtel, vous me payez mon jour de congé, et je vous confie le numéro de mes 12 patients qui ont pris Rdv chez moi il y a plusieurs mois et vous leur expliquez que je dois récupérer ma voiture mardi à la place de leur rdv" J'ajoute "je bosse 6 jours sur 7, comment voulez vous que je fasse !?" Un gros blanc au téléphone, le commercial très gentil, va faire tout son possible pour que la livraison ait lieu vendredi (demain) . De toute façon vendredi je n'ai rien à faire, j'irai les emmerder, juste pour le plaisir.

On est donc bien d’accord le côté économique du « carburant » entre VE et VT tiens UNIQUEMENT sur le rendement. On est ils sont toujours a ce plaindre du coût exorbitant de l’essence/diesel mais sans se rendre contre que l’électricité est déjà taxée à la même échelle. La seule différence qui fait que ça passe inaperçu (déjà chez les VEtiste) c’est qu’un appareil électrique de tout type est généralement peu energivore et surtout qu’un VT lui est une catastrophe énergétique! Moralité les Gilles&Johns sont toujours à gueuler sur le prix de l’essence sans même ce rendre compte que le fond du problème c’est le rendement de leur bagnole... si leur voiture avait le rendement d’un VE et donc une conso de 0.8 a 1.2 litres/100 personne se plaindrait de payer son plein 10/15€ (En plus le plein ce serait pas 5mn mais 10s, on pourrait presque imaginer un réservoir permettant de tenir jusqu’a la révision et faire le plein d’essence comme on fait le plein d’adblue) tout ça pour dire (et revenir sur le sujet) que si fastned nous fait payer la charge à 25/30€ moi j’dis gloups, je comprends le pourquoi du tarif mais gloups quand même...

J'ai fait le test, je suis bien monté à 194kw ( 1333 km/h) de recharge donc ça marche nickel. Pour ceux qui veulent, j'ai essayé de prendre une vidéo de la charge si jamais ça peux servir.

Blanc basique autrement appelé : blanc frigo !

Nacré d’après le vocabulaire commercial français

Bonne nouvelle, depuis ce matin le site de vente en ligne d'accessoires Tesla en France est en ligne ? https://shop.tesla.com/fr/fr.html

Je mettrai des photos demain matin Bonne nuit Enfin je vais essayer de bien dormir. Les dernières nuits ont été moyennes (l'anxiété et l'excitation/stress mêlés je pense) Là je suis livré c'est fait çà va, pas de marche arrière possible, au contraire Courage à tous ceux qui attendent les livraisons ou sont inquiets / leurs LR RWD. La SR+ est très bien aussi ...

Sur mon compte tiens c'est écrit : - accès au SUC payant !? Comment on peut savoir si on est facturé ou pas ? SVP merci - garantie 8 ans OU 192 000 km (alors que SR+ c'est 160 000 a priori). Enfin çà me va je veux bien rester à çà

Pour ceux comme moi qui n'ont pas d'Internet illimité, la mise a jour de la cartographie prend 7,5 Go!

CPI en cours !!! YESSS !!! La bête vit encore !! ??? Bref, je viens de recevoir le SMS de l'ANTS m'indiquant que ma carte grise était en cours de production et je suis content : j'ai une immatriculation sympa et consensuelle... pas de PC, PD, PP, PQ, PT, QQ, WC ?

T’as qu’à répondre STOP ?

C'est ici qu'on voit que les choses sont complexes. Ce qui est redouté par @Lemont est en fait déjà prévu par la loi, comme nous le signale @Gégé ?

Alors pour tous ceux qui rencontrent le problème: - Il faut faire constater le problème par le CC qui déclenche la prise en charge de la garantie KIA. (Vidange, constatations, vidéos...) Cela m'a immobilisé le véhicule 3 jours, ensuite je l'ai récupéré et je roule avec depuis. - Le CC communique avec KIA et la commande de la boite de transmission est passée. - J'ai du contacter le service clientèle de KIA France pour activer le dossier... ça marche... - La boite de remplacement est arrivée hier, l'intervention sur le véhicule est prévue jeudi prochain (2 jours d'immobilisation) Dans une semaine, plus de carton dans les rayons!

Ou une Tesla avec un vrai AP fonctionnant en autonomie totale? (On peut rêver !)

Tout faux, les particules voyagent sans frontière, regarde cette carte et tu verras que ton argumentation ne tient pas (carte du 15 mars 2015 ou 2016)

Le suc de Limoges est ouvert et partiellement actif. 8 stalles sur 10. Je charge dessus en ce moment même. EDIT : ps : IL n'apparaît pas sur ma carte par contre.

Bon, j'ai désormais mon crédit qui sera débloqué immédiatement sur simple demande. Sauf que j'en ai plus besoin vu que j'ai pas voiture attribuée. Que vais-je faire de tout cet argent ?? ? En tout cas, malgré l'excitation et la volonté d'avoir la voiture le plus rapidement possible, en réfléchissant calmement ici, on conclue que si on nous propose une autre couleur (sauf le noire) pour le même prix, c'est ok. Pour le 19" (offert), ok. Mais on ne descendra pas sur une SR+ et il est hors de question de monter sur une AWD inutile pour nous. Donc si pas de proposition adéquate, et bien on patientera qu'ils changent d'avis et refassent des LR RWD (pour la rentrée ?)

En direct de Zeebrugge source twitter: https://twitter.com/jorizo1983/status/1141618420967989254/photo/1

J'ai parlé à un ancien de Tesla. A priori ce n'est pas la première fois qu'ils arrêtent une production : que ce soit un modèle ou une couleur ou une option. A son souvenir, toutes les commandes fermes avec l’acompte payé ont été honorés à plus ou moins longue échéance. Maintenant la vérité d'hier n'est pas forcément celle de demain. Bon courage à vous. (même si je ne crois toujours pas à un arrêt définitif de la LR RWD...)

Oui il y a même eu des grèves en Corée dans les usines auto car le temps de travail sur les VE est bcp plus faible. On en a un peu parler sur le forum, le VE va amener une révolution industrielle qui aura aussi ses mauvais côtés...

Les lave-glace intégrés ont aussi la particularité d'être très économes en liquide lave-glace. Ca fait partie du package ecolo de la voiture. Je n'ai jamais remis aussi peu de liquide dans une voiture après utilisation. Je ne partage pas l'opinion de dire qu'ils ne sont pas efficaces ces essuie-glaces, je les trouve absolument silencieux, efficaces même à haute vitesse. Il y a 15 jours, a 200km/h en Allemagne du côté de Friburg, ras sous la pluie. J'ai eu beaucoup de voitures HdG et ça "rape" toujours un peu et on entend les moteurs. Ici rien du tout. Ou alors vous avez un pb de réglage ou bien ce ne sont pas les mêmes balais. Seul reproche, la gestion auto pas très optimisée.

J'ai trop envie d'avoir ça pour regarder des heures de vidéos de route je trouve ça tellement satisfaisant....

Bonjour tout le monde. Petit retour de mon côté : M3 LR RWD noire sans autre option commandée le 28/05, et livrée avant hier le 18/06 à Chambourcy. Je pense que je dois un être un des derniers à avoir été livré de ce modèle, ayant dû décaler le RDV à plusieurs reprises le temps de terminer mon dossier à la banque. Au vue des différentes infos tombées récemment, je suis bien content d'avoir "précipité" mon achat, et de ne pas avoir loupé cette LR RWD ! Courage à tous ceux qui n'ont pas franchi le pas à temps, j'espère de tout cœur que ce modèle reviendra prochainement. En tout honnêteté et en connaissance de cause pour avoir testé la Performance initialement et maintenant avoir entre mes mains la RWD : la puissance de cette dernière est amplement suffisante. Elle réagit au quart de tour et permet de vraiment se faire plaisir (en respectant les limitations bien sûr ?). A mon sens, le seul intérêt des modèles AWD... c'est de battre les M3 RWD au 0 à 100 ? ! (disclaimer : cet avis n'engage bien évidemment que moi, et je comprends parfaitement qu'on puisse préférer ces modèles plus onéreux, chacun trouve midi à sa porte).

Oui, la période de vacances est une grande inconnue. Je surveille les bateaux et dès qu'il y en aura un pour l'Europe, je ferais un petit suivi.

Je n’ai pas déboursé 4000€ de plus car j’ai bien une RWD, ma configuration a baissé de 1050€ car je voulais gris. je paye donc 47800€ en noir avec jantes 19’’ et autopilot. livraison samedi 29

Alors moi, ça me convient très bien. Le noir est trop salissant, alors que le blanc l'est sensiblement moins et on n'y voit pas les micro rayures.

Pour ma part, livraison SR+ vendredi à 13h, virement fait ce matin et CPI reçu à 20h00 donc très bien !

Bien joué tout le monde, vous découvrez les possibilités estivales de la Ioniq! Vous comprenez maintenant pourquoi on a pas mis une batterie de 75kwh dans le plancher de la Ioio ... Il se serait vendu qu'un seul modèle de voiture électrique ???

@Hubi ferait consommer 10kWh à un e-tron sur 50000km ??

Et hop! Comment inciter à l’achat des nombreuses noires en stock avant la fin du trimestre. Sont forts quand même ?

Voilà. Je n'ai encore rien connecté, donc navigation de base

Vous posez trop de question sur l autonomie j ai une ioniq depuis +2ans sur autoroute hiver 0° J ai 150km assuré avec une batterie de 28 kw et chauffage alors la M3 sr+ De 58kw elle peut facilement faire 250km en hivers

Oui, continue, on est silencieux mais on apprend plein de choses.... bravo pour ta curiosité... Suggestion d'amélioration: En post 1 de ce fil, ce serait sympa d'avoir un fichier regroupant toutes les questions déjà posées et leurs bonnes réponses. à imprimer et à laisser près des "saintes écritures" encore bravo et merci....

Désolé, non, par pour moi, j'ai toujours eu exactement l'impression inverse. La nécessité de négociation instaure pour moi la méfiance, et un sentiment de m'être fait systématiquement entubé.