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Roadrunner

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  1. Roadrunner

    SC EC / Challenge n°3 Hypermiling >600kms

    Nous approchons les 700 Km, sur un mix, parcours urbain, A86, et Francilienne, en respectant les vitesses c'est à dire 90 km/h Depuis la dernière recharge qui date de dimanche 209 km plus 89 km aujourd'hui et il nous reste 398 km et en plus nous avons eu la tempête hier
  2. Roadrunner

    Manuel Tesla Model S

    Il n'y a pas de modification de géométrie entre une monte en 19 ou en 21 pouces
  3. Roadrunner

    SC-EC / Challenge n°2 Affichage d’autonomie

    Voilà notre petite contribution, sachant que madame ne cherche pas spécialement à faire des économies
  4. Roadrunner

    Saturation superchargeur

    Et une petite photo de ce jour classé noir vers 14h30
  5. Roadrunner

    Saturation superchargeur

    Je confirme Suc du Mans full vers 13h30, avec en plus 2 voitures en attente. J'ai discuté avec mon compagnon de stall, car j'ai eu la surprise de monter des le branchement de mon véhicule à plus de 100 kw et mon voisin m'a signifié qu'il attendait d'arriver à 100% pour partir sachant qu'il passait ensuite par Rennes pour terminer dans le Finistère sud. J'hésite entre la bêtise ou incivisme
  6. Roadrunner

    On parie ?! (Test d'autonomie de la Model 3 par Caradisac)

    Déjà réalisé du 92 kWh sur l'équivalent de l'A86 en Angleterre, mais avec S100D, donc en dessous de 800 km, c'est décevant ou le gars a craqué et a roulé avec le pied sur le frein. Donc 838 km
  7. Roadrunner

    Maintien du Freinage au feu

    L'utilisation du rampage augmente la consommation, c'est bon à savoir
  8. Roadrunner

    Le site de la boutique Tesla est ouvert

    Bonne nouvelle, depuis ce matin le site de vente en ligne d'accessoires Tesla en France est en ligne https://shop.tesla.com/fr/fr.html
  9. Roadrunner

    Qui roule le plus?

    Avec ma première Tesla S85D, en 18 mois et 70 000 km, et une centaine de "supercharge" j'étais passé de 427 km à 100% à 419 km soit à peine une perte de 2%
  10. Roadrunner

    Projet Retrofit Facelift sur une TMS nose cone de 2015

    Il n'y pas que le côté esthétique à modifier, il y a surtout et impérativement le système de fixation permettant d'installer le crochet de remorquage, c'est une obligation légale
  11. Roadrunner

    SC EC / Challenge n°3 Hypermiling >600kms

    @Hubi C'est noté
  12. Roadrunner

    SC EC / Challenge n°3 Hypermiling >600kms

    Voilà ma petite contribution, je précise sans faire d'efforts particuliers, nous depassons les 600 km
  13. Roadrunner

    Questions diverses sur la Model S

    Juste pour information, il n'y pas d'affichage tête haute sur les Tesla Model S, X ou 3
  14. Roadrunner

    De nouveaux moteurs et suspensions pour les Tesla Model S et X

    La T2 DC n'existe pas, à part chez Tesla, il n'y donc pas de norme. Si Tesla valide que la prise et les cables peuvent supporter 200 Kw, alors il n'y plus qu'a souhaiter que cela arrive rapidement
  15. Roadrunner

    De nouveaux moteurs et suspensions pour les Tesla Model S et X

    Surprenant comme information, car cela nécessite une modification de la carrosserie


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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