Classement

Moi ça me fait bizarre quand je me rapproche de ma voiture, que je l'ouvre directement avec la poignée grâce à mon téléphone dans ma poche, que je m'assoie dedans et qu'il fait chaud à l'intérieur alors que dehors il fait -1°C. Quand je commence à avancer, et que les piétons me regardent d'un air étonné, quand j'appuie fort sur la pédale et que comme disent mes enfants "on est collé au siège" ! Bref, après 10 jours j'ai encore du mal à réaliser que j'ai cette voiture hors du commun, le top de ce qui se fait actuellement (toutes énergies confondues), ça me rappelle quand j'ai eu le premier iPhone et que je montrais cette révolution à mes potes. J'ai une Tesla bordel, mon rêve !

Quelques nouvelle fraîches de mon CC : - beaucoup de carte "pass" en attente de livraison ( suite à rupture de stock à Sète) sont en train d'arriver ( la mienne est dispo. depuis ce matin) - le Directeur Général France de Hyundai a annoncé à ses équipes que la maison-mère, consciente des temps d'attente beaucoup trop longs pour les Kona et Ioniq électriques, avait décidé de faire fabriquer une quantité non négligeable de sa production électrique dans son usine de Turquie ( actuellement i20 et Tucson par ex.), mais à un horizon non encore déterminé. -LES COMMANDES LIVRABLES JUSQUE FIN AVRIL initialement, ont de l'avance et devraient être livrées avec en moyenne un petit mois d'avance. Sous toutes réserves évidemment, mais à ce jour, mon CC a toujours été fiable.

Bonjour à tous, j'avais RDV au Service Center de Nantes ce matin. - ils ont réglé la géométrie pour que mon volant soit droit - ils ont recheck les phares - ils ont pris les photos du dessous de la voiture - ils ont nettoyé et passé l'aspirateur à l'intérieur (sans que je demande) J'ai discuté avec le Store Manager, il m'a confirmé pas de remboursement pour le FSD, par contre on est dans le EAP (early access program), comme aux US. Je lui avais envoyé les photos de ma livraison, lui aussi convient qu'à Chambourcy ils sont débordés. Le service center passe commande d'un nouveau pare chocs avant, du cache plastique sous le moteur avant, et prendra en charge le coût de la céramique à refaire sur le pare chocs. Maintenant il y aura des délais pour ça, mais au moins je suis confiant sur le fait que tout va bien se passer à partir de maintenant. J'ai de la chance d'avoir un Service Center à proximité.

Verifie quand même que la coque de la wall box n'est pas abîmée (des fois en déchargeant du camion...)? ok, je sors...

Pour moi : Suite à un appel et mail avec RIB Tesla, j'ai payé le 05/03 Ensuite, j'ai eu mon VIN avec facture finale le 06/03. Ma date de livraison a été planifié au lundi 11/03. Tesla m'a demandé d'avancer la livraison au samedi 9 mars J'ai reçu mon CPI le 7/03, j'ai assuré le véhicule le 8/03, et la livraison a bien eu lieu le samedi 9 Ma résa était du 01/04/2016 et ma commande du 17/12/2018... Alors les gens qui viennent de commander en Janvier/Février, estimez vous heureux de l'avoir si vite .... Attendre presque 3 ans, cela forge La Sagesse

la peine chapitale^^

Vous aussi ça vous fait tout bizarre quand vous regardez dans votre rétroviseur gauche et que l'aile arrière de la voiture que vous voyez c'est celui d'une model 3 ? Encore un peu de mal à réaliser que c'est la mienne...

Vidéo exclusive prise au sein de Tesla qui montre le personnel se démener pour nous livrer tous avant fin mard D1egS9JW0AAum-F.mp4

Le blanc perle est encore plus sympa la nuit avec les lumières artificiels. Les jantes turbines rende la voiture plus sportive.

le rib jte jure on dirait un vieux fishing pour me chourer 60k€ "vous en avez marre d'attendre ? vous voulez votre model 3 avant tout le monde ? envoyez simplement 60 000€ sur ce compte bancaire, votre voiture sera livrée dans la journée"

On parle de "dépassements d'honoraires avec tact et mesure" Je vais les appliquer à tous ceux qui diront du mal des véhicules électriques pendant mes consultations Avec des malus qui se combinent - "oui mais la batterie pollue beaucoup plus qu'un véhicule diesel" c'est +20€ - "on peut pas la recharger en 5 min et rouler avec 800km à 130 km/h" c'est +10€ - "Le diesel au moins on connait la technologie" c'est aussi + 10€ - Et bien entendu "on peut pas recycler les batteries" ce sera +50€ Je vais vite les vacciner contre les clichés électriques avec une pareille grille tarifaire ?

Je viens de compléter la GoogleSheet des commandes-livraisons (AWD blanche, int. noir, roues 19", sans EAP, Aix en Prov.) Pour être bref, l'ensemble du processus s'est déroulé normalement, avec une commande début décembre 2018, et une livraison début mars, à part une livraison décalée de 2 jours à la demande du SC Aix. J'étais dans un cas simple: achat comptant par moi-même, sans reprise de véhicule. Livraison correcte en 1 heure, voiture bien préparée: propre, lave-glace plein, batterie 90%, pas de pb de peinture (y c. en dessous!..), câble T2-T2 dans le coffre, mais certains joints de portières mal collés. Restent 2 points à valider-activer: 1 - SUCs gratuits 9 mois, demandé après commande, en lien avec un parrainage (6+3: pas d'essai de Tesla avant commande), mais non actif pour l'instant. 2- La mise en service du nouvel Autopilot (restreint, puisqu'il ne comprend que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de cap). Donc, satisfait dans l'ensemble; je souhaite que mon cas aide à soutenir le moral de ceux d'entre-vous qui sont dans l'attente.

Livraison ce matin de ma M3. Je confesse j'avais imprimé le papier de Bobjouy mais une fois là bas, j'ai oublié ? bon sang quelle voiture. Par contre gros gros stress au stade du parking au bureau et à domicile, j'ai pas encore le compas dans l'oeil et ils font chier ces parkings des années 60 de l'époque de voitures bien moins larges.

Je pense que tu le mérites bien. Ta réaction plus que modérée et toujours positive face aux différents problèmes que tu as rencontrés est un exemple à suivre. On obtient plus en étant apaisé qu'en se montrant agressif. Bravo !

Possible mais bon c'est pas indispensable pour moi non plus. Ils ont pris le relais pour me filer le câble T2 aussi, et m'ont proposé un Wall Connector en "dédommagement" de mon expérience, je récupère tout ça dans le semaine.

bah, avec quelqu'un de Chambourcy qui lit le forum (et vu ce qui en est dit), certain qu'ils vont s'améliorer Comme dirait un ancien collègue : Faut être positif... ne pas dire qu'ils sont mauvais mais dire qu'ils ont un potentiel d'amélioration remarquable...?

Mais arrêtez voir de vouloir lui imposer un mode de travail ! Il a posé une question précise sur la possibilité de faire 400 km avec une Ioniq, on lui répond de coucher à l'hôtel et de prendre le train... Il fait comme il veut ou comme il peut, mais je pense qu'il est assez grand pour y réfléchir tout seul. Certains sont même allés jusqu'à imaginer son salaire.... ?

Nous on va nulle part pour l'instant. Enfin pas en Tesla en tous cas ?. Viens boire un coup, tu te fais du mal là !

Recharge au SuC d'Aix en Provence aujourd'hui. A 115 kW c'est impressionnant de voir monter la barre d'autonomie en vitesse réel. Le temps de passer un coup de fil, de faire quelques photos et de tester les jeux Atari ? et j'étais chargé à 80%. Même pas eu le temps de prendre un café?. Début de charge à 12h12 et à 12h39 j'étais déjà presque à 80% (51kW)... On a beau dire Tesla à une sacré longueur d'avance avec ces Super-Chargeurs.

Et le voila.... alors c’est qui le patron ???? (Mode pub sixt) 20181030230920337_WVISVXG5.pdf

Le jour de la livraison !

Pas très bon de laisser la batterie à-20% dixit le manuel, le mieux étant de faire d'une traite et recharger dans la foulée. Alors va faire un grand tour de suite ?

Ça chauffe, 500km fait, reste 16% La dernière centaine de kilomètres sera cruciale c'est demain... ? Vu que ma consommation moyenne est de 11kw au 100 et qu'il me reste 16%... Je pense faire.... m ???

pourtant une mèche a cette vitesse là elle doit être décoiffée ??

Il y a un malentendu ! c’est ma config, je peux faire la route jusqu’à Monaco pour qu’on convienne d’un échange tous les deux.

Livraison ce jour, j'avoue ne pas avoir "pensé" à faire la check-list. La voiture est superbe. A tous ceux qui s'impatientent, courage, cette voiture mérite cette attente.

@peaudepailles: tout a fait, ou meme s'il demenage. Mais tout ca, c'est hors sujet ! C'est un grand garcon, il bosse, et il demande des avis (eclaires de preference) pour continuer a le faire au mieux. On peut le feliciter de faire appel a un forum de personnes a priori plus experimentees que lui pour le conseiller. On est la pour l'aider, lui partager nos experiences et avis, pas pour remettre en cause son cadre, ni pour le juger.

Ah ben après c'est le risque si t'es loin d'un SC, moi si ça arrive je leur demanderai de me mettre le RDV au SC de Luxembourg. Sinon ce serait quoi l'autre solution ? La refuser pour qu'ils corrigent ce qui ne va pas et te la ramène chez toi ? A n'envisager que si problème sérieux... Perso, sauf gros défaut, je ne la refuserai pas et je ferai réparer soit sur RDV au SC si c'est assez sérieux, soit avec le ranger pour ce qui entre dans ses compétences (à voir si on peut prendre un RDV ranger aussi dans ce cas).

Bien sûr, mais là aussi, c'est pas au client de trouver des contournements pour résoudre les (éventuels) bugs sur l'espace client. Il faut également prendre en considération que bricoler/tester des URLs est tout à fait autorisé et possible, mais que, on peut tomber par hasard sur des failles du site web, et atterrir sur des pages ou des fichiers qu'on n'est pas censé voir. C'est un grand classique du hacking sur le web, que de tester des URLs en y ajoutant des compléments. Le problème à ce moment là, c'est que, si on récupère (volontairement ou pas) des pages/fichiers pour lesquelles ont n'est pas censé être autorisé en accès, alors on tombe un plus ou moins dans la notion "d'accès illégal / intrusion dans un système d'information". Désolé pour le HS

Super Elendir, très bon choix, je viens de faire mes premiers tour de roues avec le modèle performance, quel bonheur! Venant de la Ioniq, il n y a que cette voiture qui peut prétendre apporter autant d'agrément que notre voiture actuelle. D'autant qu'avec 2,5 x la batterie de la Ioniq, les tests d'autonomie vont être dantesques ! Je reluque sans cesse le bon de commande mais me manque encore quelques milliers d'euros... Et avec le model grande autonomie, plus que le performance, la possibilité de faire plus de 600km, voir même 700 va être très très intéressante. Mon seul regret, c'est qu'il n'y ait pas de mode roue libre, dont j'apprécie vraiment la "non-contrainte". J'espère vite te rejoindre, je travaille pour.

C'est l'idée oui : - signaler au vendeur et vérifier que ce soit bien noté - prendre des photos sur place - exiger à avoir un rdv tant que tu es là-bas (conseil du gars de Tesla que j'ai eu hier au téléphone)

Sans pluie, sur nationale à 80%, un peu de voie à 110 et le reste de ville, on peut faire 650 km par 15 degrés.

J'ai bien aimé cet article : après une visite de l'usine Tesla, l'auteur souligne le fossé qu'il y a entre l'image de Tesla véhiculée par les média et l'ambiance réelle au sein de l'entreprise. https://cleantechnica.com/2019/03/10/the-world-inside-tesla-is-completely-different-from-the-medias-portrayal-of-tesla/

Enfin j'ai pris possession de ma modèle 3 vendredi à 10 h à Chambourcy .Elle était dehors en plein soleil et toute propre .J'ai de suite commencé à tout vérifier avec la check list mais un employé m'a de suite interpellé en me disant que j'étais attendu à l'étage avec les autres pour la présentation . Cela a été très bref et on s'est retrouvé au rez de chaussée pour la démonstration collective devant une TM3 grise puis chacun à été emmené devant son véhicule avec un accompagnant tesla. Le gars chargé de me présenter le véhicule ( un breton du 56) a déroulé la check list avec moi et a répondu à toutes mes questions. J'ai vérifié le dessous du véhicule et il s"est étonné que depuis quelque temps tout le monde se couchait à l'avant de la voiture pour vérifier suite aux mésaventures de Bobjouy. Il m'a dit qu"il suivait notre forum. Tout s'est bien passé aucune rayure sur la peinture et un véhicule nickel (rouge jantes 19 pouces intérieur noir autopilote) Le retour (600 km) a été une partie de plaisir avec 2 arrets Le Mans et St. Brieuc . C'est vraiment un véhicule exceptionnel et j'en suis très satisfait .Je crois que quand on a conduit la modèle 3 on ne peut plus conduire un autre véhicule . J'ai meme été étonné par les suspensions car chez moi les routes ne sont pas terribles . J'adore cette voiture , j'ai toujours envie de la conduire depuis vendredi.

En fait on a tous jusqu'au 18 pour craquer ... après ça sera fichu pour la ristourne? Vais-je rendre ma voiture pour avoir mieux ou pire? EAP ou AP? HW2.5 avec l'AP pas possible juste HW3 EAP ? Et si FSD sans HW3 cadeau bientôt ou couteau dans le dos ? 3000 ici, 5000 par là mais en fait non c'est pas vraiment ça on peut dire 2.000 ou 8000 ... en plus ou en moins? Tesla or not Tesla that is the question ? On pète tous des boulons ici! Je ne sais même plus quelle voiture je vais acheter ? ! Je trouve que la tactique du grand sfumato de saint Elon est géniale! On est tous prêt à faire des folies et un bon nombre ont déjà plongés corps et âmes ! Bravo maestro ... Bravo!

Sms reçu

Ça n’a rien avoir avec sa réaction qui est bien entendu exemplaire mais juste au fait que Tesla Nantes est bien plus respectueux et à l’écoute envers ses clients que Tesla Chambourcy. Et je ne vois pas en quoi il mériterait plus qu’un autre client qui aurait subi les mêmes déboires d’avoir son T2-T2 et un WC en cadeau !

Pas de SMS et pas de facture. J’ai donc appelé pour savoir pourquoi alors que tout le monde m’a dit que j’aurais ma facture aujourd’hui je l’ai pas. Elle sera là jeudi au plus tard, peut être avant. Pas de prevision de livraison tant qu’il n’y a pas de facture. A votre avis ils ont acheté combien de stock de pipeau?

Qu'il vienne m'en parler des livraisons en avance. ?

Le Glovis Star sera votre bonne étoile à tous les deux ! ?

Pistonné !! ?

Oui tu as sans doute certainement forcément raison. Mais avec toutes les incertitudes et mêmes les bobards lancés pour tout et n'importe quoi, cet écrit me "rassure". Oui mais.... t'as pas de facture ??. Ha m... moi non plus ?

On parle de Marseille quand même

On a pire a Toulouse 480 000 habitants pour Toulouse (et metropole à 1 300 000 habitants) et 1 borne publique CCS en focntion à Toulouse meme et 3 sur Toulouse métropoles Ramené au nombre d’habitant on doit pas être loin Parce qu’à Grenoble elles sont non fonctionnelles mais elles existent nous c’est tout compris

J'ai 175 km d'autonomie affichée après charge complète, je ne fais quasiment que de l'autoroute > 130 110 km/h. Plus on roule vite (en moyenne), plus on consomme et l'autonomie affichée est basse, c'est normal.

De mon côté, pas un seul bug depuis le 16/2. Cette voiture est tout simplement hors catégorie ???

Petit aide mémoire Tesla: baisse de prix - c’est la fin de tesla augmentation des prix- c’est la fin presentation du MY - ca sent la fin présentation de la SR - ils vendent pas, c’est la fin fermeture des magasins et optimisation des coûts - c’est la fin Retour en arrière pour limiter la casse - c’est la fin. easy, laissez aller on verra bien. Ça fait 10 ans que Tesla coule.

Bonsoir. Voici mon amenagement pour ceux que ça interresse. Ayant des enfants en bas ages j'ai besoin de gros volume. J'ai récupéré 109litre sur le coffre. Permet de mettre la poussette canne et le lit parc a la place du sous coffre. J'ai utilisé du joint d'isolation de fenêtre ep 5-7mm + 2 planches de 10mm + de la moquette acoustique spécial voiture + de la colle en spay et 2 poignées pliable en inox. Le tous pour 50€. J'attends d'acheter ma gallette qui viendra juste en dessous. Pour le cable T2 je vais mettre du scotch velcro a l'arrière de la housse pour le fixer sur l'arrière des sièges. Voici les ptites photos. ?