adrien3781

Merci du retour, avec la vidéo j’ai trouvé les encoches pour les supports et j’ai pu essayer. résultat malheureusement comme attendu, c’est pas compatible. merci du coup de main pour la vidéo.

Bonjour, je viens de récupérer mon model y. En remplacement de la model 3. j’avais sur ma model 3 les barres de toit tesla. Sur le toit il y avait des symboles permettant de savoir ou accrocher les barres de toit. j’ai cherchais sur le model y et y a pas les symboles. Du coup je me pose 2 questions: - les barres de toit de la model 3 vont elles sur la y? - où les fixe-t-on sur le toit de la model y? merci de vos retours.

Après 4 ou 5 redémarrage de la voiture et du téléphone c’est revenu à la normale. j’ai pas compris ce qu’il s’est passé.

J’ai déjà dissocier et réapparellier ça ne change rien. non c pas le son qui est bas ou coupe. Il est verrouillé sur l’appel fantôme. Je ne peux pas lancer d’audio en spotify ou radio. La lecture ne commence pas. reset le téléphone me fait un peu chi... et attendre j’ai déjà dit ça ce matin et ce midi c pareil donc je suis pas optimiste sur cette solution. merci quand même.

Petit ajout, je peux avoir la musique de mon iPhone. Mais c’est la seule que je peux avoir.

Bonjour depuis ce matin j’ai un problème avec mon iPhone et ma model3. quand je monte dedans et que le téléphone se connecte, il déclenche un appel à moi même sur l’écran de la voiture. il n’y a pas d’appel sur le téléphone. Mais par contre je ne peux plus avoir de musique ou la radio ou même de nouveau appel. La sortie son est verrouillé sur cet appel fantôme. j’ai reboote la voiture, le téléphone, dissocier le Bluetooth et réassocier. Toujours le soucis. quelqu’un aurait une idée?

Je confirme ça charge vite quand ça monte à 147 kw. Ce qui surprend c surtout que ça tient. Edit. Il y avait un essai tesla au chargeur. Le personnel m’a confirmé l’upgrade.

Je confirme ça charge vite quand ça monte à 147 kw. Ce qui surprend c surtout que ça tient.

Moi je plafonnais à 118kW. C reste à 147 jusqu’à 55%

Branche au Supercharger de tours j’ai la surprise de voir une charge à 147kW qui tient dans le temps. C normal j’ai jamais eu ça avant.

j'ai eu l'occasion de le tester aussi et concernant la restauration je dirais que c'est pas loin d'être le pire que j'ai testé. Arrivé à 13h30 un samedi le restaurant nous accueille et nous dit qu'il n'y a que le snack de dispo car les cuisines viennent de fermer. Tant mieux j'étais pressé, résultat une heure d'attente pour un croque monsieur vendus un prix exorbitant. j'imagine pas si c'était restaurant. Accessoirement les serveurs ne parlait pas français. D'ailleurs aucun personnel présent ne parlait français. Je sais que l'on est au 3 frontière mais quand meme.

Tours à été converti hier. J’y suis en ce moment les 8 stalles sont CCS.

On est d'accord mais à un moment donné je ne vais pas m'arrêter de vivre pour une voiture, tout aussi exceptionnelle soit elle. Je privilégie au maximum les places sans voisins, mais si j'ai pas le choix je prends ce qu'il y a. Et dans un certain nombre de cas la sortie auto est bien utile.

Je pensais la meme chose, mais honnêtement j'aurais du mal en passer maintenant. Pour se stationner dans certain parking, quel bonheur de positionner la voiture, descendre et la reculer. Plus besoin de faire des contorsions pour sortir et rentrer dans la voiture. Hop un coup de télécommande et c'est tranquille.

je vois pas ou je peux la réactiver. J'ai même essayer de les mettre en waypoint mais il fait quand meme n'importe quoi.