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olgluk

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  1. olgluk

    Stationnement longue durée

    Je confirme ... hélas
  2. Rien de bien apparent mais pas de nouveau bug non plus. C'est plus un correctif sans doutes de plein de bugs et je ne vais pas m'en plaindre. Le pb avec Tesla est qu'ils nous ont rendu accro aux nouveautés, mais sincèrement il y a plus de nouveautés dans cette mise à jour que tout ce que j'ai eu avec les mises à jour de ma Toyota !
  3. Vi mais c'est toujours un plaisir de faire de la surenchère ! Variante dire que c'est la dictée vocale de la tesla qui a merdé, ça marche aussi ! Après je suis d'accord le cadeau de noel est malgré tout approuvé : après tout, c'est pas pire que 50% des cadeaux qu'on reçoit (sauf que celui-ci on ne peut le revendre sur cadeaux pourris sans revendre la voiture et là je dis non).
  4. Ah ça me rappelle les réservations de décembre 2018, à appeler et attendre 1h avec en boucle "la modeule 3 arrive" j'espère pour ceux qui attendent qu'ils ont changé le disque. En tous cas bon courage aux futurs conducteurs, l'attente est longue mais l'attente vaut le coup.
  5. Si on pouvait faire que ça tombe un autre jour que le 25 pour une fois ça m'arrangerait ok pour le 22 ?
  6. Je suis d'accord, la F40 n'a pas un beau bruit (ah non vous disiez l'inverse ?) moi je préfère les bzzzzzZZZZZZZZZOOOOU de la M3, ça fait plus XXIème siècle
  7. Sincèrement un pb sur un prototype ça arrive, ils avaient testé, là ça n'a pas marché à la limite je préfère que ça arrive maintenant et qu'on n'ai plus de pb sur le produit final. Du reste vu les boules de pétanque un verre normal lui aurait totalement cédé alors que là les boules ont eu un impact mais ça a rebondit. La force de Tesla, il y a un truc qui a merdé, tu fais une mise à jour logiciel, si tu ne peux pas tu te troll toi-même quand c'est pas possible. Communication intelligente.
  8. Non, le droit applicable est le droit de la consommation Français. Rien qu'en cherchant sur une base de données juridique on tombe sur des décisions concernant Tesla Motor France ... Je viens de relire mon contrat et il est passé avec Tesla France Les règles de la profession me pousseront pour ne pas dire du mal que mon confrère a du sans doute ne pas avoir tous les papiers pour bien apprécier la situation. Ceci dit, mon chat qui n'est pas lié contrairement à moi à ces règles, me souffle des mots d'oiseau (les propos de mon chat n'engagent que ce dernier, son maître ne saurait être tenu responsable que de ses actes, pas de ses paroles). Après sincèrement, OK vous êtes amer, mais si Tesla ne s'est pas engagée à livrer par écrit avant fin mars c'est mort. Par ailleurs le couperet était connu et sincèrement vous vous y êtes un peu pris à la bourre tout de même. Surtout, dans l'immédiat le préjudice est incertain, on est en janvier, le couperet est fin mars. Je comprend, j'ai pesté moi aussi quand ayant passé une commande en décembre 2018, après avoir avant pré-réservé, je n'ai pas eu le jouet dans les délais espérés (février) mais en mars. J'ai pesté quand le prix a baissé quelques semaines après. Sincèrement une verveine et ça repart et 3 mois c'est un délai au final assez usuel. Bien entendu 3K de différence ce n'est pas rien, mais sincèrement le rapport gain/inconvénients de s'emm*** a faire un contentieux pour ça me semble en réalité discutable. Avez vous pensé aux frais indirects ? Un recours ca fait vivre certes les avocats, certes si par extraordinaire vous gagnez Tesla pourra être condamné à payer les frais et dépens. Mais a combien évaluez-vous votre temps et énergie ? A 1 journée par mois à vous énerver là dessus pendant 2 ans, a avancer des frais d'avocats, si vous valorisez votre temps (gagnez vous +75-100€ par jour ? temps à s'occuper de votre dossier à relancer l'avocat, changer d'avocat, fournir des pièces au lieu de jouer avec les enfants, ou simplement profiter de la vie), c'est hyper pas rentable comme opération pour un gain très incertain. Je pense qu'en réalité vous avez probablement des meilleurs combats a mener. Tiens à la limite suggestion de meilleur combat : je pense que vous avez plus de chances de succès en attaquant le décret qui crée une intolérable discrimination entre véhicules électriques qui comme par hasard permet d'exclure tout ce qui n'est pas Français ou presque : : votre combat sera plus noble, il servira la cause de tous ceux qui ne roulent pas en ZOE (même si je n'ai rien contre les ZOE). Attention décidez vous, il faut introduire le recours avant le 1er mars prochain. En plus c'est classe, ça sera rendu par le Conseil d'Etat. Enfin, si vous êtes excédé par Tesla : ne rejoignez pas la communauté, car vous serez excédé par plein de petites choses qui pour certains font le charme de la marque, mais pour d'autre non. En plus les chansons du mode Caraoke sont nulles.
  9. olgluk

    Model 3 -> Model S ?

    Comme vincent, la taille est un gros paramètre. Dans mon cas par exemple, la S ne passe pas dans mon parking au bureau ! Après si j'aime plus la ligne de la S, ses poignées, etc. Niveau habitacle je préfère la sobriété de la 3 même si la S est déjà assez épurée. Après le mieux c'est d'essayer la S et se faire une idée
  10. Je dirai FSD (sachant que ça commence à bouger en France là dessus ... grosse étude lancée sur les adaptations du droit)
  11. Bon bha juste pour compenser, moi les 2 fois où j'ai eu recours au SAV j'ai été content du service (1 problème de bruit, un rivet de trop qui s'était glissé sous le tableau de bord et un recalibrate cameras suite a une alerte) EDIT : pas pour contester, du tout, tout ce qui est dit sur ce fil, mais pour que la personne qui arriverait sur ce fil constate que tout n'est pas noir non plus. Mon sentiment est surtout qu'ils ne sont pas encore staffés à hauteur des livraisons, mais ça va venir.
  12. olgluk

    Besoin d'un avis (carrosserie)

    Merci c’est bien le problème avant j’avais une voiture dont je me foutais royalement donc jamais refait de carrosserie : c’est simple ma Prius plus aurait pu être revendue comme une Prius simple tellement j’avais changé la forme de la carrosserie
  13. olgluk

    Besoin d'un avis (carrosserie)

    Oui j'avais déjà demandé un devis pour mon premier problème et ce fut un repoussoir, un débosseler avait pu récupérer le coup. Busquet : Pas d'adresse. Mais si pour un pare choc il n'y a pas forcément besoin d'aller chez un agréé Tesla alors ça change un peu la donne. C'est vrai que pour toute autre voiture je me poserai pas la question j'irai à n'importe quelle carrosserie, mais je me méfie des Teslarrerie qui justifieraient de passer par seulement un carrossier reconnu par eux.
  14. olgluk

    Besoin d'un avis (carrosserie)

    Bonjour a tous je réanime ce topic que j’avais ouvert et résolu par un débosseleur. Hélas ce soir un guignol a déboité pour se placer devant moi (queue de poisson par la droite) sans cligno sur le périphérique ... j’ai eu le temps de freiner. Je pensais qu’il n’y avait rien. mais ce soir j’ai vu que ça a entamé la peinture sur le pare-chocs avant droit (et pas eu le réflexe d’enregistrer en plus) Il ne semble pas avoir été touché au delà de la peinture. Dans le fond je pourrai rester comme ça mais bon ... je me dis que si je commence a laisser passer des rayures etc. Je vais être moins soigneux. je me demandais si vous aviez des conseils de carrosserie sur Paris ? Ou s’il vaut mieux passer par Lecoq ou ODS (a moins que le site de BOISSY - plus près pour moi - fasse aussi carrosserie via la carrosserie moderne qui héberge tesla ?) par ailleurs j’avais fait un traitement céramique ... est-ce un problème à votre avis ? (A part que je vais devoir le refaire sur le pare chocs bien entendu) ? d’avance merci pour vos conseils.
  15. Ah oui exact mais ayant comme tout pris le full package je ne m’en souvenais plus


Automobile Propre

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