Classement

Pour information, un tesla boy m'a appelé vers 17h (Tom) pour me confirmer qu'il ne devrait pas y avoir problème: nous sommes prioritaire. Ils feront tout pour nous livrer avant fin Mars : il était très confiant. Par contre, il m'a dit de ne rien attendre sur les 3 prochaines semaines ( ce que je savais deja). Je ne lui ai pas parlé de notre histoire de bateau, marinetrafic etc etc... je ne voulais pas qu'il me prend pour un tordu.

Dans quelques jours je vais avoir 73 ans, je suis possesseur d'une Mobil 3 grande autonomie.depuis le 20 février 2019, avec 26000 kms, je m'éclate avec et je n'est jamais eu de problème pour comprendre cette technologie. Être jeune ou vieux c'est dans la tête. Je connais des jeunes qui sont plus bien vieux que moi. 😇😇😇

Si c'est le bon, ma voiture sera baptisée "cosmos" Lol

Position des bateaux ce soir Aha, ça bouge ! J'ai rajouté les bateaux du planning du port de San Francisco : Glovis Cosmos pour demain Un bateau inconnu marqué comme "Brooklyns" pour le 26 janvier Grand Mark pour la fin du mois Concernant le London Express pour la Nouvelle Zélande et l'Australie, bizarrement il va faire un crochet vers Seattle au nord mais on me dit dans l'oreillette que c'est normal 😜 D'autres photos, ça continue de charger dans les trains donc ça produit en parallèle pour les US et les autres pays apparement.

Bon, j'ai 70 balais et je me suis tout de suite senti bien dans ma Tesla. C'est vrai que je l'attendais depuis un moment et que sans être un vrai geek je suis plutôt à l'aise avec l'informatique. Je suis chez Apple depuis vingt ans pour l'ordi, le smartphone, la tablette et l'apple tv et j'ai trouvé chez Tesla la même intuitivité. Et quand je ne me déplace pas en Tesla je suis sur ma gyroroue. Mon beau-fils de 18 ans pleure toujours pour que je lui explique des trucs et lui donne des astuces. Donc, comme disait Brassens, le temps ne fait rien à l'affaire et il n'y a pas d'âge pour être un geek.

Oh Bonne Mère une Tesla débarquant à Marseille c’est impossible le port est bouché par une sardine

Arrêtez de citer mon nom comme référence de la commande la plus ancienne en attente de livraison, je ne suis pas le pire et ce n'est pas bien de retourner le couteau dans la plaie !

Vous êtes sûr que personne n'a une belle mère qui s'appelle Cosmos ? Ok, je sors...

Ca y est j'ai reçu mon ID3!!! Aujourd'hui au courrier j'ai reçu de chez VW mon ID3 au 1:43 Excellent!!

Ou une cellule psychologique

2500 véhicules bloqué sur un train ...ça me semble une bonne excuse de derrière les fagots pour calmer les acheteurs

Bonjour à tous, il y a donc plus âgé que moi.... Bonjour à tous, Qualifier les gens de 59 et 65 ans de personnes âgés c'est un peu "abuser" comme disent les "djeunes", franchement 59 et 65 ans c'est la fleure de l'age🏋️‍♂️. 65 ans c'est même pas "l'age pivot" !!!😋 Je pense sincèrement que ce genre de voiture c'est comme le monde du smartphone, il suffit de prendre le temps de démystifier, d'expliquer tout ce qu'on peut faire et comment, la logique du truc, et tout se passe plutôt très bien. Je connais plusieurs vrai senior (plus près des 80) plus accro à leur smartphone que des Ados. A bien réfléchir, à part la puissance, cette voiture est bien plus simple à prendre en main qu'une voiture traditionnelle. Pas embrayage, pas de levier de vitesse, et presque plus de pédale de frein.... Bien sur il faudra laisser le temps au temps avant de se familiariser avec la conduite avec l'AP et le FSD....déjà que plusieurs d'entre nous et quelque soit l'age, ne maîtrisent pas tous les mystères de ces options. Donc zéro inquiétude😇

En gros ils éclaireraient moins qd il fait jour ?!?! 🤔 ça serait donc pour ça qu'on s'en sert surtout la nuit !?

Pour moi les PHEV ont leur place sur les bornes. Par contre VE comme PHEV il faut choisir la borne la plus adaptée à sa vitesse de recharge (ne pas prendre la borne rapide et laisser libre la borne lente si on charge au max à 3kw). Le civisme veut que, VE comme PHEV, si l'on quitte son véhicule sur des bornes où le temps de charge sera supérieur à 30 minutes, de laisser ses coordonnées au cas où quelqu'un ait plus besoin que nous.

Ne trouvez- vous pas que nous sommes un poil exigeants? Tesla est la seule marque à nous proposer des évolutions constantes, ma M3, nest plus tout à fait celle que j'ai acheté, chez-moi, la seule régression concerne la reconnaissance vocale du GPS qui peut être contournée. D'accord les nouveautés ne sont pas au top mais rien de tout ca n'empêche le plaisir de conduire et elles seront certainement améliorées. Il reste toujours la possibilité de patienter, le temps de lire les impressions des autres avant de mettre à jour. Un peu de tolérance et de patience?

On se renseigne sur cette voiture, et si on test… c’est foutu, on commande ! Vous venez de faire une grave erreur, vous allez maintenant apprendre la patience. Si financement personnel (ou crédit perso), il y a je pense une étape en moins qui peut durer un certain temps car en LOA ou credit tesla, il y a le fameux « Credit Application Pending - Your credit application has been received. We will contact you with details on your credit decision and terms. » et là… ça peut durer un certaine temps… je sais que même après que tesla ai reçu l’accord financier, ce message est encore resté. Donc pas d’inquiétudes… Enfin, tous les voyant sont au vert coté LOA, credit etc mais il faut encore attendre… encore et encore… comment ne pas devenir fou ? voici les astuces que j’ai noté, je vais toutes les ici rassembler dans ce post, n’hésitez pas d’ajouter vos idées, j’éditerai ce message en fonction.. 1) Lire de long en large ce forum, il y a plein d’astuces et de gens sympa ! généralement, les questions qu’on se pose sont déjà sur ce forum ! notamment ici : 2) Des livraisons sont-elle à venir ? pour le moment, toute nos voitures arrivent en bateau depuis le pier 80 de San francisco, ça changera vers 2022 avec la gigafactory en Allemagne, voir avant si la chine produit trop pour le marché Asie. Mais en attendant, pour savoir si un bateau va arriver, c’est ici qu’il faut aller : Attention, c’est assez prenant… on finit par être un pro du transport maritime, on regarde même le niveau d’eau du canal de panama ;-) Je suis même devenu fort en géographie, il n'est pas trop tard ! 3) C’est bon ! un bateau est en route, maintenant, il faut regarder plusieurs fois par jour si un VIN nous a été attribué sur le site de tesla ! Au début il est même caché, il faut regarder dans le code source de la page… vous aller devenir un pro de la touche F5, félicitation ! Il y a même des plugins de navigateur : https://chrome.google.com/webstore/detail/tesla-vin-finder/cjhgdbmohmlomkjgbgkcbknncblpfanf 4) Certain sombre également dans l’achat d’accessoire en tout genre : vérin, joint, cover carbon etc etc… vous venez de dépenser plein d’argent, en dépenser encore plus pour faire passer le temps, je ne sais pas si c’est une solution… mais c’est ici que ça se passe pour les avis: 5) Vérifier que votre téléphone n’est pas en silencieux, vous avez peut-être raté l’appel d’un tesla boy !!! restez disponible avec votre téléphone à portée de main ! Imaginer : une tesla est en stock (des invendu des pays bas !), vous ne répondez pas, il l’attribut à un autre… y'a plus qu'un mot :looser. Hé oui... vous voila d'astreinte. Vous aller pour une fois, décrocher tout vos appels, même si c'est pour pour une isolation à 1€ ou un placement pinel... dans le doute, ça pourrait être tesla. 6) Vous pouvez aussi faire des statistiques sur le nombre de commande, nombre de voiture sur le bateau, les différentes couleurs visibles sur le parking du pier 80, et même essayer de les compter ! D’ailleurs en parlant du pier 80, il vous faudra régulièrement vérifier tweeter (https://twitter.com/Paul91701736 par exemple), Instagram etc etc. Il y a même les images satellite pour ça : https://www.buildingtesla.com/ 7) Vous renseigner sur les assurances ! Oui, une tesla, c’est pas forcement simple à assurer. De mon côté, mon assureur actuel m’a carrément dit : NON. Pas de panique, il y a un topic dédié pour ce point : En fonction des garanties voulu et de votre situation, avec un bonus à 50% compter au moins entre 500 et 800€ / an. Le point important que j’ai noté et que je n’avais pas pensé concerne le toit qui est en verre. Certain assureur le passe en brise-glace et d’autre non… A vous de voir. 8 ) Regarder des centaines de video Youtube qui parle de la model 3 / Tesla 9) Aménager son terrain, ranger son garage, faire une belle allée, préparer l’installation électrique pour le chargeur. Un peu comme pour l'arrivé d'un nouveau né ! 10) Si vous avez un ancien véhicule, vous devez peut être lui trouver une seconde vie... si vous devez la vendre, l'air de rien, c'est du taf : une petite révision, un beau nettoyage, rédaction d'une annonce, des acheteurs à recevoir... la belle galère quoi... courage ! 11 ) Prendre rendez-vous chez le psy car passer la journée à surveiller les bateaux, à actualiser votre page pour trouver votre VIN, acheter tous les accessoires possibles, ne parler que de votre voiture à tout le monde, c’est pas normal. Avant d’en arriver là, il y a la camomille à forte dose. De mon côté, ce n’est pas assez puissant. La suite de l’histoire, je ne la connais pas encore, je suis pour le moment dans l’attente et au bord de la folie.

Acheté au SC de Dardilly ce jour un adaptateur 32A pour 36€. J'ai demandé s'il y avait une politique de retrait de la vente de ces adapteurs car visiblement certains avaient du mal a s'en procurer. Il m'a dit qu'il n'avait reçu aucune communication interne a ce sujet et qu'au dernières nouvelles quand ils les commandaient ils les recevaient bien.

Et elle n'a pas peur d'oublier de passer à la pompe à essence pour faire le plein !!🤣🤣🤣

Puisque nous avons du temps devant nous voici pour nous faire patienter: https://drive.google.com/open?id=1rNxxh1vJVAYMMRcY6hSV7WUpex5dTKCO

J'avais réussi à perdre le TOC du Vin check. C'est reparti pour un tour 😱🤪

Bonjour à tous, J'affiche dans ce fil de façon régulière la consommation de mon e-Niro. Voici mon compteur "Info accumulées" au 14 janvier (je l'avais mis à zéro le 15 octobre) : (Pour la durée, lire 128 h 59min, ce compteur n'affichant pas les centaines) Donc, la conso moyenne ressort à 15.6 kWh/100km pour les 6238 km effectués pendant ces trois derniers mois, à la vitesse moyenne de 48.4 km/h. Ma conso moyenne hivernale est ainsi 20% plus élevée que celle (13kWh/100km) des 6 mois de printemps-été. Au total, sur l'ensemble des 25318 km que j'ai parcourus depuis l'acquisition de mon e-Niro fin janvier 2019, ma conso moyenne est de 14.2 kWh/100km (à la vitesse moyenne de 48.0 km/h). A suivre...

C'est amusant de voir que @redline utilise des lignes rouges dans sa citation...

Avec un casque un poil plus gros et des intra-auriculaires de meilleure qualité 🤭

perso y a 15-20 ans j'avais acheté une civic livré avec juste un kit anti-crevaison. Étant un stressé de nature j'ai investi dans ce genre de truc et au final mon investissement n'a jamais quitté le fond de mon coffre... Dans l'absolu c'est pas plus mal, mais investir autant pour n'avoir jamais utilisé la chose maintenant j'ai vu le problème autrement et je me dis pas grave le jour ou je crève je verrais au moment venu et j'ai juste acheté un kit de mèche à 10€... Y a des fois il faut bien peser le retour sur investissement... C'est un peu comme payer +/-600€ un attache remorque et un porte vélo alors qu'au final c'est juste pour trimballer tes vélos une fois par an en vacance et là bas ils vont servir pour une ou 2 balades... Pour faire çà autant louer les vélos sur place... au final ça reviendra moins chère et t'as pas a te faire ch. a les trimballer...

Vladimir Poutine quitte le Kremlin avec son chauffeur qui le conduit jusque chez lui dans sa Tesla P100D. Assis à l'arrière derrière des vitres fumées, il n'en est pas moins stressé par sa journée à exciter les divisions aux quatre coins du monde et décide de prendre le volant à la place de son chauffeur. Après trois accélérations en mode Ludicrous, il finit par être intercepté à un carrefour par une Dacia de la police. L'un des policiers descend de la voiture, vient à la fenêtre de la Tesla, échange quelques mots puis retourne à sa voiture. Son collègue resté dans la Dacia lui demande qui était dans la Tesla pour qu'il ne pas lui ait pas mis d'amende. L'autre lui répond: "Je ne sais pas, mais ça devait être quelqu'un d'important parce que c'était Poutine son chauffeur."

Mon dieu, mais comment font tous ces gens qui n'ont pas la moitié de la puissance de la TM3 depuis toutes ces années ? Ils faut les prévenir, ils sont en danger ! 😜

Hello, Je viens de recevoir cette protection rigide pour la console centrale Produit : Center control three patches for Tesla Model 3 2017-2019 Flip fur central Control panel protection 3pcs/set Lien : https://www.aliexpress.com/item/4000533358150.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.1d1c731ec3t5Am Temps de livraison : 1 mois Temps d'installation : 10 minutes Avis : Super produit, installation rapide, très jolie rendu et je trouve que cela s'accorde parfaitement avec l'intérieur noir Voici le lien pour les photos : https://imgur.com/a/oTnVx8x

Pour info, je me suis réparé mon éclat tout seul avec ça commande sur Amazon : https://www.amazon.fr/dp/B07D7TCJ53/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_rM2hEbKECNFYJ Le produit est très liquide, je m'en suis foutu partout et ça pue mais l'impact s'est bien rebouché (je suis con j'ai pas pris de photos avant de le poser ...) et j'ai gratté le surplus que j'avais mis autour. Un peu galère a mettre honnêtement mais rassurant car cela permet de réparer facilement a moindre prix. Pour rappel mon impact était côté passager en bas a droite du pare brise, donc pas gênant du tout pour la vision conducteur. Je ne peux pas donc pas juger du niveau de déformation visuelle que pourrait apporter le produit.

Dire qu’il faut un peu moins de 24h pour assembler une voiture... Pas de panique je crois que les bugs sont corrigés. Dans la pub du 2008, l’autonomie restante affichée est de 320km pour un WLTP de....... 320km, pas mal hein ? Et il change! car un peu plus loin dans la pub il passe a 317! du coup le 10 en 10 serait supprimé ?

J'ai commandé la Model 3 ☺️

bonjour je suis nouveau enfin nouvel inscrit sur le forum car je suivais cette conversation depuis que j'ai commandé ma M3 awd le 5/12. Je suis devenu dependant de ce sujet comme vous tous enfaite l'attente est deja horrible depuis debut decembre alors ceux qui ont commander avant j'imagine pas. J'espere que nos vehicules vont etre chargé sur Glovis cosmos courage le plus dur est fait les gars

Achète un e-Niro neuf. Te casse pas la tête. L'autonomie est pratiquement la même que celle de la LR (cf vidéo Carwow), à 30 km près. https://www.leboncoin.fr/voitures/1733269837.htm/

Salut à tous, Suite à une commande de vérins passée chez AliExpress ici : http://www.aliexpress.com/item/32896305567.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37054adeMFaGwH&algo_pvid=c21ed171-ae73-4039-b327-f721b205d38a&algo_expid=c21ed171-ae73-4039-b327-f721b205d38a-57&btsid=172ac2d1-986b-4a31-9a78-798fc2ac49ae&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53 J'ai installé ça sur ma Kona sans aucun soucis et c'est vraiment plus pratique d'avoir un capot moteur qui s'ouvre tout seul. Par contre, délai de livraison un peu long (6 semaines) : ce sont les alias des commandes sur AliExpress. Je voulais mettre des photos de mon installation mais impossble de glisser/déposer celles-ci 😣 (j'ai vu qu'il y avait un bug connu sur le site).

5300€ l eap à l’époque. L EAP est le FSD jusqu’à aujourd’hui, aucune différence. Le FSD offrirait la conduite autonome dans les villes, reconnaissance panneaux et feux nécessitant le HW3. Sinon tout est ok dans tes explications [emoji106]

Connais pas, j’essaierai, mais déjà j’ai pas beaucoup le temps de faire ça si en plus on doit passer par des trucs et machins, c’était quand même vachement plus simple avant, cliquer sur insérer, t’avais les photos qui s’affichent et qui s’inséraient toute seules 😔

@Elendir, il y a deux messieurs en blouse blanche qui t'attendent devant chez toi. Ne t'inquiètes pas, c'est juste pour te faire essayer la Tesla Y en avant première. Aies confiance, tout va bien se passer !😋

Il n'y aura pas de modifications payantes sur la M3P ! Dixit un haut responsable France Tesla.

Si quelqu’un d’entre vous réussi à avoir des photos du Glovis cosmos en train d’être chargé, surtout qu’il n’hésite pas à les montrer.😀😀😀😀 Ça fera bien dans l’album de naissance de notre “précieuse“

Tesla a brièvement commercialisé la SR (pas +), aux USA seulement, pour tenir sa promesse d'une modèle 3 à $35,000 HT et aides déduites. Ce que beaucoup en Europe ont rapidement traduit en 30 000€ TTC avant déduction des aides. 1ère erreur. Ensuite les aides US ont fortement baissé et surtout Tesla n'en a pas vendu tant que cela car (i) elle était trop dépouillée pour les américains et (ii) elle était bien moins rentable que les autres 3 (en fait c'était le même coût de production qu'une SR+). En Europe on oublie que la classe moyenne a un pouvoir d'achat plus élevé qu'en France. 2ème erreur Et la troisième erreur c'est que la modèle 3 est considérée comme une petite voiture au USA et une grande voiture en Europe et notamment en France. Il est donc très peu probable que Tesla sorte une Model 2 (ou 1) car Tesla est avant tout un constructeur américain et il n'y a juste pas le marché pour des citadines là-bas (sauf peut être à New York mais la plus petite voiture doit probablement être la mini, pas la smart)... Donc à part une forte baisse des coûts de distribution mais aussi des coûts de production de l'usine berlinoise, il ne faut pas espérer de Tesla à moins de 30 000€ TTC, même avec 6000€ d'aide déduite, amha. Et perso, j'espère que l'usine chinoise n'exportera pas en Europe, je préfère quand même le principe d'une production locale, plutôt que du transport carboné...

@ManuTaden a raison, il est très certainement préférable de rouler en Berlingo diesel, plutôt qu'en e-Niro. C'est bien meilleur pour: - l'environnement - la santé des enfants et personnes âgées - le budget familial - le look vraiment cool du Berlingo (présent sur cette liste des 10 voitures les plus moches) Franchement j'hésite à revendre mon e-Niro pour acheter mon premier diesel de toute ma vie Il est quand même super classe, non? Je me vois vraiment bien dedans, à conduire ma petite famille 😁

Yes il est la ce bougre de Cosmos (le gars a la bourre dans les infos). Bon, plus qu'à attendre, on se retrouve dans la salle d'attente SR+ pour certains, et dans la file des attribution de VIN sinon, pour le weekend du 25-26

c'est officiel je suis fou... j'ai rêver de la livraison... On a fait une superbe photo de groupe pour info

oui ca fait +/- 1 mois que c'est la galère pour insérer une photo sur le forum ça n'arrête pas de bugger. On le voie bien les publications ne sont plus que des longues proses sans image j'ai l'impression de lire un bouquin... je préférais quand c'était plutôt une BD 🙄

Chez Euromaster, en principe Tesla a un partenariat avec eux, et ils devraient avoir les chiffres pour la géométrie

2 cm de différence de garde au sol entre Ioniq et Niro. Ioniq : 140mm Leaf 2 : 150mm Niro : 160mm Sandero : 163mm 3008 : 219mm Mais ManuTaden ne veut juste pas du look, ses autres excuses sont là pour détourner l'attention.

Personne de sérieux donc. 😁 Le premier, on s'en fout un peu. Le second est producteur donc est logiquement intéressé. Et les deux derniers sont intéressés pour chopper les éventuelles aides à faire des véhicules à hydrogène (cela équivaudrait à produire et vendre des voitures sans dépense de leur côté donc tout bénef). Rien que des acteurs "désintéressés". 🙄

Bon, visiblement les retours d'expérience vont dans le sens de passer par l'achat en CB, puis on a une activation OTA. Pour les curieux, ce qui me pousse à le faire, alors que je n'étais pas convaincu à l'achat du véhicule, c'est : - le dépassement sans la désactivation de l'autopilote - la possibilité de glisser ma voiture dans l'espace étroit en profondeur de mon garage (j'ai un garage double en longueur mais pas tellement en largeur : il n'y a vraiment que la deuxième voiture qui arrive à ouvrir ses portes... deuxième voiture que j'ai dû reléguer dans un autre garage à 300 km de là en attendant... Bon, après ça voudra dire qu'il faudra ranger tout le fond du garage mais bon.) - l'attrait des nouveautés à venir (reconnaissance des panneaux par exemple) (...même si encore une fois, je n'étais pas convaincu que les belles promesses soient réalisables et compatibles avec nos législations). Ce qui est un peu mesquin, c'est que j'ai envie de faire un caprice à 6300 Euros mais que ça m'embête de payer 10 Euros supplémentaires pour activer l'augmentation de capacité bancaire...