Classement

Hier soir petit coup de blues. Je sors Tess, 2 km de route de campagne tranquille question de vérifier l'absence de nuisance anti vitesse. Demi-tour par un rond-point : les feux qui trouent la nuit comme en plein jour, personne en face je la lance à fond (très raisonnable quand même),laisse tomber l'adrénaline ....encore une petite accélération vertigineuse. Rentré à la maison. Ma Tesla est formidable.

Sans vouloir critiquer, juste pour ma compréhension, en quoi est-ce différent de: - Celui qui a acheté une M3 blanc perlé juste avant que sa couleur ne devienne gratuite - Celui qui a acheté une M3 performance juste avant la baisse de prix de 5000€ - Celui qui a acheté une Model S/X avant que le superchargeur gratuit à vie ne réapparaisse - Celui qui a acheté une paire de baskets 120€ avant de les voir en soldes à 60€ la semaine d'après? Tu as acheté un produit à un instant T avec des propriétés données. Si 2 mois plus tard ils en offrent plus pour le même prix (ou la même chose pour moins cher) c'est dommage pour toi mais c'est comme ça. Vous pouvez toujours essayer de réclamer et je serais surement aussi frustré à votre place, mais à la place de Tesla je répondrais que vous avez reçu ce que vous avez commandé.

J'ai travaillé dans l'automobile pendant de nombreuses années, il n'y a rien d'exceptionnel dans ce qu'a fait Tesla. Peugeot ou Renault par exemple, font des ajustements de prix 2 fois par an (souvent mai et octobre). Parfois ils augmentent ou diminuent le prix directement, parfois ils jouent avec les options pour en inclure certains et en enlever d'autres. Il n'y a rien d'exceptionnel la dedans, et ça peut faire varier les prix de plusieurs milliers d'euros. Après, tant mieux pour ceux qui ont reçu le fameux SMS. Mais de toute manière il faudra être patient vu la législation. Ils vont pas se dépêcher de l'inclure le hw3 vu comment c'est bridé chez nous...

@djoul62 Pour le même prix et presque la même consommation.... on peut avoir deux Niro.... ce qui règle le problème chargement plus de 800litres 10 places etc [emoji100][emoji376]

Ca marche comme ça chez Tesla

Le boîtier est un boîtier b2b, on ne le trouve pas dans le commerce. Nous l'utilisons sur des véhicules lourds entre autres, plusieurs milliers sont déployés pour du monitoring maintenance de flottes d'opérateurs de transport. Nous allons commencer le dev après les congés du mois d'août. Merci pour l'intérêt que vous portez à cette démarche.

Pour info, ai fait la simulation d'un AR de chez moi (Région de Pont à Mousson) vers La Clusaz, en SR+ avec ABRP : - à 200Wh/km à 110km/h (conso réaliste avec un coffre de toit je pense pour une SR+, compte tenu de ce que j'ai pu voir sur le net comme la vidéo publiée ci-dessus). - Vmax 110km/h - température de 5°C, - 8% de dégradation de batterie, - 50kg de fret, Ça passe!! ? Comment disent les anciens du forum déjà ?? Ah oui, confiance et sérénité !!?

Non de l'ordinaire, ordinaire Tesla Charger à 100 kW et quelques en DC CCS, à 11 en AC, ne pas avoir de badge ni appli ni smartphone à sortir pour lancer/arrêter une charge (plug and charge), connaître à distance la dispo des bornes en temps réel pour chaque station, connaître le prix pratiqué à l'avance, faire un trajet en sachant que je vais recharger sans aucun souci, consommer moins de 19 à 130/135 (kona peut être aussi çà mais pas sûr), bref rouler et recharger sans prise de tête, pouvoir remorquer aussi etc...avoir accès au meilleur réseau actuel en nombre et couverture de stations de bornes

Il faut être réaliste. Soit tu te dis "je me suis fait avoir, on ne m'y reprendra pas" et c'est ta première et dernière Tesla, soit tu acceptes le jeu. On est tous sans exception dans un cas similaire, au choix : - couleur trop chère - FSD payé pour rien - AP payé pour rien - AP promis gratuit jamais eu - FSD promis gratuit jamais eu - performance 6000€ trop chère - AWD payée plus chère qu'une P3D - Attelage non dispo quand on commande et dispo 2 jours après la livraison - parrainage inexistant au moment de la commande et censé jamais revenir et encore on est qu'en Model 3. Je te parle pas des P100D qui ont perdu 50 000 € en une nuit et la supercharge gratuite.

Bonjour, Je réfléchis à mon achat avec ou sans attelage. Bon je ne suis pas très bon en manœuvre avec une remorque. Est ce qu'il est possible d'intégrer une remorque dans le mode " Parking Auto : stationnement en créneau et en bataille. "?

Faux! Pas pour le meme prix ! Pour moins cher ^^ Au moins avec le X tu as besoin que d'un conducteur voir de la moitié avec l' AP ^^ et tu es sur de pouvoir charger facilement ca vaut bien 20 ou 30K€ ^^

De mémoire, il me semble qu'il fallait choisir "let application chose", car comme indiqué dans le tutu (headphone), le son est nul ou presque. Le problème est que ce n'est pas très stable et parfois j'ai le son qui est diminué. Depuis le temps que je dis que je vais désintaller tout ça, il faudrait que je m'y mette. En plus, souvent j'ai l'explorateur qui me pose une question au démarrage, et ça me gonfle.

Déclaration faite du soucis via l'application milieu de semaine dernière à Tesla Mérignac. Ils m'ont appelé pour confirmé avoir reçu la nouvelle pièce (ils ne m'ont pas appelé entre ma déclaration et cette information ! (remote diag ?). J'attend maintenant l'appel du ranger pour l'intervention direct chez moi sur Toulouse Finalement ca sera fait en même temps qu'une reprise de carrosserie (défaut en garantie), donc je dois amener la voiture à Mérignac et ils changeront le commodo en même temps. Ca gère bien à Mérignac, c'est cool ! ??

Ben, il me semble que la meilleure solution pour Tesla c'est de ne pas s'ennuyer avec un concurrent et donc de l'ignorer...

C'est sans doute à cause de son abonnement internet chez Izivia ? ?

Avec Tesla impossible de savoir ! Tellement variable. Mieux qu'hier mais pas mieux voire moins bien que demain ? Cercle sans fin... Oui mais depuis au lieu d'attendre L'OFFRE, on roule avec et c'est le principal

C'est à chacun de voir. La question était "est-ce que c'est possible", la réponse est oui (mais à 300kW/km à 110km/h, c'est peut être un peu haut pour une remorque moto de 450kg - j'ai volontairement pris un cas un peu extrême (d'ailleurs je m'aperçois que j'ai aussi laissé comme vitesse max 130km/h - on gagne 30 minutes de recharge au total en plafonnant la vitesse à 110km/h dans ABRP)) Après c'est sûr que c'est plus expéditif sans remorquer: Matt

@STSUKX il vaut parfois mieux en rire qu'en pleurer. C'est du second degré, tu as bien compris que je te/vous soutiens et je subis tout comme toi cette désorganisation et "ce foutage de gueule". Surtout pour vous où l'AP n'est vraiment que logiciel, c'est clairement un manque de respect pour les 1ers réservataires qui sont peu nombreux et devraient plus être chouchoutés qu'ignorés.

Meme si le protocole pour les appeler est un peu fastidieux c'est utile pour la communauté qu'ils sachent ce qui ne fonctionne pas !!

Bref toutes les solutions proposées ne vont pas et ca va durer encore très longtemps pour lui car s’il ne met pas un jour de l’eau dans son vin il y aura toujours un truc qui va pas, les jantes, la couleur du fond d’écran, etc... [emoji1787][emoji1787]

Ahhh la honte !!! Ils n'ont même pas l'AP de base ?

On pourrait ajouter: - à quelle date est mort le Shah d'Iran ? : à la mi-Août - quelles ont été les dernières paroles de Jeanne d'Arc sur le bûcher ? : J'veux descendre - si on attrape une perdrix d'eau , est-ce qu'on la met devant une fenêtre ? - quand on cherche le meilleur crédit pour acheter une voiture , est-ce que c'est une course au taux ?

aie ça fait mal de voir un Kona comme ça

Et oui ! Facile une fois sur deux quand j'y vais j'ai des personnes qui viennent parler, demander des trucs... Excellente pub les SuC devant les centres commerciaux.

1. Quelle mamie fait peur aux voleurs ?Mamie Traillette2. J'ai une blague sur les magasinsMais elle a pas supermarché3. Pourquoi est-ce c'est difficile de conduire dans le Nord ?Parce que les voitures arrêtent PAS DE CALER4. Comment est-ce que la chouette sait que son mari fait la gueule ?Parce qu’HIBOUDE5. Pourquoi est-ce qu'on dit que les bretons sont tous frères et sœurs ?Parce qu’ils n’ont Quimper6. Pourquoi est-ce qu'on met tous les crocos en prison ?Parce que les crocos dealent.7. Comment fait-on pour allumer un barbecue breton ?On utilise des breizh8. Pourquoi dit-on que les poissons travaillent illégalement ?Parce qu’ils n’ont pas de FISH de paie.9. Quel est le bar préféré des espagnols ?Le Bar-celone10. Pourquoi est-ce que les mexicains mangent-ils aux toilettes ?Parce qu’ils aiment manger épicé11. Que faisaient les dinosaures quand ils n'arrivaient pas à se décider?Des tirageosaures12. Qu'est-ce qu'un tennisman adore faire ?Rendre des services13. Pourquoi est-ce que les vêtements sont toujours fatigués quand ils sortent de la machine ?Parce qu’ils sont léssivés14. Pourquoi est-ce que les livres ont-ils toujours chaud ?Parce qu’ils ont une couverture15. Où est-ce que les super héros vont-ils faire leurs courses ?Au supermarché16. Que se passe-t-il quand 2 poissons s'énervent ?Le thon monte17. Quel fruit est assez fort pour couper des arbres?Le ci-tron18. Quel est le jambon que tout le monde déteste ?Le sale ami19. Que fait un cendrier devant un ascenseur ?Il veut des cendres20. Que dit une imprimante dans l'eau ?j'ai papier21. Que dit une noisette quand elle tombe à l'eau ?Je me noix22. Quel est l'aliment le plus hilarant?Le riz23. Pourquoi est-ce que les moutons aiment le chewing-gum?Parce que c’est bon pour la laine24. Quel est le sport préféré des insectes?Le criquet25. Quel est le café préféré des espagnols ?Le café Olé26. Que fait Platon quand ça le démange ?Il Socrate27. Pourquoi est ce que Hulk a un beau jardin ?Parce qu’il a la main verte28. Qu'est-ce que fait un hibou dans une casserole ?Hi-bou29. Qu'est-ce qu'un mort qui coupe du fromage ?Un fend-tome30. Comment est-ce que les abeilles communiquent entre elles ?Par e-miel31. Quel est l'arbre préféré des chômeurs ?Le bouleau32. Que dit-on d'une fleur qui a eu zéro à son contrôle ?Qu’elle s’est plantée33. Comment appelle-t-on un jeudi vraiment nul ?Une trajeudi34. Que fait un employé de chez Sephora à sa pause clope ?Il parfumer35. Qu'est-ce qu'une frite enceinte ?Une patate sautée36. Qu'est ce qu'une lampe moche ?Un LEDron37. Que fait une lampe quand elle se fait agresser ?Elle crie a LED38. Est-ce qu'une poule peut parler anglais?Yes chicken39. Qui vit dans les tavernes ?Les hommes de bières40. Quelle est la danse préférée des chats ?Le cha cha cha41. Qu'est ce qu'une carotte dans une flaque d'eau ?Un bonhomme de neige en été42. Pourquoi est-ce que les bières sont toujours stressées ?Parce qu’elles ont la pression43. Quelle princesse a les lèvres gercées ?Labello bois dormant44. Pourquoi est ce que les poissons n'ont plus de maison ?Parce qu’on les a des truites45. Pourquoi est ce que le lapin est bleu?Parce qu’on lapin46. Pourquoi est ce que Potter est triste?Parce que personne Harry à sa blague47. Comment appelle-t-on un combat entre un petit pois et une carotte ?Un bon duel48. Pourquoi est-ce que les éoliennes n'ont pas de copain ?Parce qu’elles se prennent toujours des vents49. Où irait Voldemort s'il décidait de jouer de la trompette ?À Jazzkaban50. D'où viennent les gens les plus dangereux ?D’Angers

ET LA PAC ? ?

En ce moment j'ai un trajet "Boulot-Dodo" à faire peur: 270 kms dans la journée dont environ 220 d'autoroute à 130 km/h. J'hésitais aussi avec le PHEV, mais je ne regrette en rien mon choix du e-Niro.

Merci bien pour votre éclairage. Je pense donc la garder. ?

Ok, le premier qui a moins de 100% de soh, qu'il poste ici

Ben oui, Agfa ne fait que répondre à ceux qui comme toi, font du Tesla bashing, mais lui il la fait à partir des chiffres de ventes et surtout de leur évolution, et force est de constater que comparativement , à la vue du marché national, européen et mondial, y'a pas photo entre la marque américaine et le groupe Renault/Nissan quant aux trajectoires suivies !!!

Je me suis fait enfler avec la baisse de prix de la performance mais c’est ok pour moi tesla prend ses responsabilités sur ma fidélité future avec ses decisions commerciales... c’ est la meme pour vous... je vous souhaite tout de meme bonne chance dans votre demarche. perso j’ ai retenu la lecon : aucune chance de me voir parmis les premiers acheteurs de ma futur tesla. Je laisserais passer mini 6 mois la prochaine fois.

Model 3 parce que: Dispo rapidement/ aux 2 autres volume de chargement + remorquage Toujours à jour superchargeur (en + les autres réseaux utilisables aussi) conso faible look+confort+équipement

Tu as fais quoi de si extraordinaire qu'il est impossible de faire avec un Kona ?

Bonjour, J'ai fait différents bilan/relevés sur le parcours en objet cette fois avec différentes mesures : Aller : - 1ere charge de 71% à 81%, puissance moyenne de la charge 35Kw, rendement de charge calculé 78% (température extérieure 27degré) - 2eme charge de 52 à 79%, puissance moyenne de la charge 38.9Kw rendement de charge calculé 88% (température extérieure 25 degré) Retour : - 3eme charge de 18% à 58%, puissance moyenne de la charge 46.6kw, rendement de la charge calculé 92.55% (température 35 degré) - 4eme charge à la maison sous 2.6Kw, de 22% à 60%, rendement de la charge calculé 81% Arrivés après 4h15 de conduite et 346kms soit 81.4Km/h. Premier trajet aller : 346Kms en 4h15, vitesse moyenne 81.4Km/h (110 réel là ou c'était 130 et aux limitations ailleurs), temps de recharge : - Charge 1 : 14min - Charge 2 : 30min Temps de mise en place/arrêt de la charge estimé à 5min. (temps de porte à porte 5h05) Trajet retour (arrivés avec 22%/88Km d'autonomie restante) par 33 à 35°C avec clim à 25°C, 130 réel pour 130, respect des limitations ailleurs : - Charge 3 (la seule du retour) : 36min. Au bout de 20min de charge la voiture à lancé le refroidissement de la batterie (au maximum 560w consommé pour refroidir la batterie). Ce refroidissement à duré 20 minutes après être repartit, en tout il aura duré 50min. (il se coupe à 38°C de température de batterie et s'allume à 39°C. Aucun refroidissement n'a eu lieu à l'aller mais température extérieure (bien) plus faible. Pas d'inconfort dans l'habitacle lors du refroidissement de la batterie. (il est précisé dans la notice que la puissance de la clim habitacle peut baisser quand l'auto refroidit la batterie). La puissance demandée par la clim était de 670w en repartant après la recharge. 4h04 de conduite et 346kms et 15.7kwh/100kms avec 22% d autonomie restante/88kms à l'arrivée. Vitesse moyenne : 85.09Km/h. Temps de porte à porte 4h40. A l'arrivée : 93% de l'énergie aura servi pour "avancer" 3% pour la climatisation 3% pour "l'électronique" 1% pour "l'entretien batterie" (son refroidissement) Prix total : Recharge sur borne : 1.46 + 9.1 + 4.92€ Recharge à la maison pour être au même niveau qu'au départ : 8.72€ (49.92kwh-> mais 62kwh dépensé réellement avec le rendement) Soit : -> 692Km -> 24.2€ -> 3.497€/100Kms. Pour comparer, dans ces conditions avec une Auris Break HSD elle aurait consommé 5.3L/100Km à 1.535->8.14€/100Kms ->56.32€ Ecart : 56.32€ - 24.2€ = 32.13€. Quelques conclusions que je tire après avoir fait plusieurs fois ce trajet : Entre rouler à 110 et 130 sur "346Kms" on "perd" 11min. (viamichelin donne 323Kms d'autoroute mais ne doit pas différencier les zones à 110 voir 130) Si "bêtement" on fait le calcul mathématique en prenant 110 réel de moyenne et 130 réel de moyenne ça donne un écart de 28min. Entre les zones à 90/110, les travaux et les ralentissements en roulant à 130 que l'on ne connait pas à 110, l'écart s'amenuise. Le temps de trajet de retour pause comprise est celui que l'on met avec l'auris, pas de différence. A l'aller on "perd" 20 minutes car on doit anticiper le retour, pas de possibilité de charge à l'arrivée, charge sur l'aire de Neuvy en Beauce (A10). L'écart en coût de carburant est de 32.13€ (mais les véhicules n'ont pas le même coût et ne sont pas réellement comparable, ce chiffre est donné seulement pour info.) Conduite semi autonome du Kona très confortable (maintien actif dans la voie, régulateur adaptatif...) Confort du Kona supérieur à l'auris (suspension et silence, sachant que sur ce trajet le HSD ne "mouline" pas, mais le traitement des bruits d'air et de roulement est "moindre") Depuis le temps que je voulais faire des "vrais" relevés pour comparer..... En point négatif du VE : - Crainte de la borne en panne (il faut prévoir le plan A + B + C), coût "astronomique" de certaines recharges. La recharge 1 et 3 ont coûtés 0.178€/kwh (à la maison 0.1406€/kwh, la recharge 2 chez Izivia 1.30€/5min soit un coût de 0.463€/kwh. C'est 2.6 fois plus (!!!) que la recharge sur une autre borne facturé à la minute qui chargeait légèrement plus vite en plus (46Kw pour 43Kw chez Izivia), et ne faisait quasi aucun bruit, contrairement à la borne très très bruyante d'Izivia. Alors qu'il faisait 10°C de moins lors de la recharge "chez" Izivia et que la recharge "Izivia"a duré moins longtemps et n'a pas tourné à pleine puissance tout le temps - restriction du véhicule / son SOC, le véhicule réduit la puissance à 38Kw passé 73% de SOC, puis 23Kw après 78% de SOC. En essayant de ne pas charger au-delà de 73% on gagne pas mal de temps dans certaines conditions (quand c'est possible....) Comment géreriez vous ce parcours pour "perdre" le moins de temps possible en tenant compte du fait qu'il ne nous est pas possible de charger à l'arrivée ? Merci bien. Flo.

Intéressant le retour d'un proprio d'Auris. C'est les deux seuls véhicule que j'ai essayé avant de prendre la Ioniq. J'étais parti sur une hybride, j'essaye la Ioniq, très satisfait. Puis comme Toyota était à côté, j'y passe et j'essaye la Auris. Bien qu'elle soit très agréable à conduire, la boite CVT c'est juste pas possible, trop de bruit. Puis la finition c'est limite le jour et la nuit, même en finition haute la Auris ne rivalise pas du tout avec la Ioniq, et je ne parle pas des équipements. Après je suis revenu faire un test de la EV et 15-20min m'ont suffit pour me convaincre^^

La logique voudrait tous.

Et nous, galériens, nous sommes des pions. Pionniers ? si ça vous fait plaisir?

J'ai acheté des nouveaux ressorts d'amortisseurs chez Tsportline et je les ai fait monter par un amis garagiste. Pas d'impact sur la conduite même s'il est dit que ces ressort sont plus souples. Moi j'ai pas vu de différence nette. Mettre des pneus moins taille basse est une idée mais ça doit avoir un impact sur les calculateurs (vitesse, kilométrage...). La roue étant plus grosse, quand elle fait un tour, elle parcoure plus de cm et tout ce qui va avec...

En gras dans le texte

Est-ce que ça risque de poser problème pour la révision? En effet pour ma Smart ED, la révision de la batterie est distincte de celle du véhicule (oui je sais, c'est kafkaïen). Sinon tant mieux pour toi, tu réalises le rêve de tous les Zoétistes Français (les étrangers roulent déjà sans locbatt) ! Pince toi vite, pour confirmer que tu es bien réveillé ! Profite ! ?

En fait c'est un peu la philosophie du forum Kona je pense On ne se prend pas la tête, personne n'a quelque chose à "prouver" (bref ça ne tourne pas au concours de b***) Y'a des types bizarres qui torturent leurs voitures en mode tortue, voire qui se torturent eux même à s'infliger 3 jours par 40°C pour exploser le record de Kona (et qui y arrivent en plus ?). D'autres qui hésitent entre des chargeurs embarqués parce que leur homme a une Zoé et ne veut pas autre chose (courage @Yebelha ! ), d'autres qui sont de sympathiques retraités plein de bons conseils C'est ce mélange qui je pense nous donne tous envie de revenir pour dire tout le bien que l'on pense de la Kona, et tout le "bien" de Hyundai france ?

Et voila ce que j'ai sur mon compteur aujourd'hui, hihihihi Ps : Evidemment j'ai fait un fake, mais je voulais apparaitre dans le tableau ! Ok, Je sors...

Bonjour a tous Hyundai ioniq est touchée par le bruit carton dans roue de vélo. Reducteur en cause. J ai pu faire 8000km entre les débuts et un diagnostic certain, en effet au début c est très faible j ai été responsable d atelier et j ai cherché un gravillon dans un pneu un moment avant de comprendre que c etait un problème mécanique. Remede : remplacement de reducteur, une semaine d immobilisation. Hypothèse : le couple au démarrage est TRES important il est géré sur une boite de vitesses par les différents pignons. Ici ce sont les mêmes pignons qui sont en prise permanente a toutes les vitesses. L effort au démarrage est donc monstrueux. Je suppose que ces efforts n ont pas etes bien pris en compte. Les avis ete commentaires sur les Niros touchés sont les bienvenus!!! A vos claviers !! La soul a l air d etre la seule a ne pas être touché.

Merci pour ton retour Ca prouve que ce n'est pas les model 3 qui sont en cause mais le réseau Je viens d'avoir l'assistante au téléphone à l'instant J'ai fais remonter l'information pour la 3A de Clermont La personne m'a indiqué qu'il y avait plusieurs problèmes depuis le déploiement total du CCS et qu'ils faisaient le nécessaire D'autre part il ma dit que c'était important de faire remonter les informations quand les bornes ne fonctionnent pas

Ah ok, les catalans ont anticipé l’arrivée des v.e alors, bravo à eux !

S'arréter à une station essence, et demander aux gens ce que c'est et qu'est ce qu'ils y font.