Ulric

On verra bien.. je rappelle aussi qu’aux states il devait y avoir d’importants upgrades liés au fsd en ville: gestion des ronds points, reconnaissance des panneaux (m’enfin une fois le litige avec mobile eye résolu), la reconnaissance des feux etc... Bah on verra bien , on ne sera pas sans avoir des News rapidement à mon avis

Elon avait dit que le fsd serait dispo ces prochains mois aux states j’au un gros gros doute d’un coup quand je vois le contenu de la v10 . qu’il n’y ait aucune avancée sur l’autopilot sur la v10 est tout de même très préoccupant

Je ne comprends pas, elles sont où les améliorations de l’autopilot dans la v10? Il n’y a plus rien dans la release note

Oui bien sûr, tu as tout à fait raison. Mais dans l’ordre des pays où sera pratiqué le retrofit, on sera probablement parmi les derniers tout de même. Même si collecte des donnés, il n’y a aucune raison qu’ils se pressent vu que les fonctionnalités du fsd sont sans arrêt freinés par la règlementation

C’est à dire que pour le moment la réglementation européenne ne permet pas de débrider toutes les fonctionnalités du fsd, loin de la. D’où les limitations par rapport aux États-Unis sur le navigate un auto pilote par exemple. Aucune raison qu’ils commencent par nous pour remplacer le hw, on sera Probablement parmi les derniers pays à être servis

Oui surtout vu les freins réglementaires, on est pas prêt d’avoir du fsd autorisé. Donc aucune raison qu’ils changent le hw en Europe pour le moment malheureusement

Bonne nouvelle pour le retrofit. je note aussi ça: “We can process on the order of 100 frames a second and we really need to do a lot of work in terms of cropping the frames, and sort of bending the pixels, and not going to full resolution on all cameras, that kind of thing with the current hardware. We’re at full frames, full resolution with the Tesla hardware. All cameras, at full resolution, full frames, and it still hasn’t tapped out,” Musk Saïd c’est clair que lorsqu’on voit la qualité actuelle des vidéos dashcam et sentinelle, on comprend tout de suite ce qu’il veut dire...Par contre, je n’ai pas l’impression que la qualité soit bien meilleure avec ceux qui ont du hw3, malgré ce qu’il affirme. Peut être dans de futures maj.

Il « paraîtrait » qu’ils auraient trouvé un accord avec mobile eye . De toute façon, ils n’ont pas vraiment le choix vu qu’ils veulent la conduite autonome

Je me rappelle quand j’ai eu la m3 début mars et qu’il y avait pas sentinelle. Les vidéos dashcam étaient bien plus belles et définies. Ils ont quand même sacrément dégradé les vidéos depuis sentinelle. Alors avec 4 flux...

Alors la je me demande bien comment ils pourront enregistrer simultanément 4 flux via le port usb2. Déjà qu’avec 3 c’est chaud

Merci. Très sympa ce suc . Mais pas eu le temps de faire un billard c’est bon à savoir pour la prochaine fois

La je termine un road trip de presque 3000 bornes. Une dizaine de suc différents dont celui de Toulon, Fontainebleau, Beausnes, etc pas un seul ne m’a délivré du 150 sur ma m3 LR. La actuellement à Fontainebleau, je repars dans quelques minutes

Je suis à celui de Toulon, idem. Bien que marqué à 150, ça dépasse pas 117

Je ne pense pas que l’apprentissage soit réellement en fonction pour le moment. En tout cas pas avec le hw2.

Bizarre. Sur mes Sandisk çà fonctionne bien. Sandisk ultra fit usb 3.1