Thematrix18

Bonjour, Marque chinoise apprécié de ce qui l'utilise. Le Bridgestone semble moins bruyant (-1db) et meilleur pour la consommation. (indice B contre C). Je sais pas la différence de prix pour toi mais au vue du net cela n'a pas l'air très important. Autant prendre celui qui semble meilleur sur le papier.

Comme quoi les garages qui font les démarches (avance de l'argent) ou à minima vous aides à remplir la paperasse, c'est quand même bien pratique. Je me rappelle un garage qui me laissait me démerder pour les 10 000 euros d'aides sur les 25 000 euros du totale. Bah il a perdu la vente.

Effectivement, titre alarmiste. Un incendie suite à un accident n'est pas une première. Les explosions ne sont qu'une conséquence. Pour l'auto pilot, il me semble que ce n'est pas une garantie tout risque.

Seulement des freins à tambour à l'arrière pour l'id3.

Pur look puisque qu'il n'y a aucun système d'amélioration de la motricité ou de pneus adaptés pour les prendre les chemins. Et ce look semble coûté 5gr de Co2 au km.

Le SUV est un véhicule qui est Sur-élevée. L'avant est souvent plus massif. (Impression de solidité tout ça tout ça)

Une smart forfour, cf ma signature

Donc compliqué pour les pompiers. J'ignore où il est sur ma caisse. Je regarderai à l'occasion.

Bien le système, mais est ce normalisé chez tous les constructeurs. Sinon impossible pour les pompiers de connaître le truc pour chaqje voiture.

vu le petit réseau de garages des coréens cela peut vite devenir un gros délire.

La logique voudrait tous.

De moins moins l'air de rien. Mais notre société consumérisme fait de la résistance.

Le problème n'est pas, utile ou pas. C'est la part croissante du SUV sur le marché. Tout le monde est obligé d'en proposer pour vendre plus.

Je fais référence aux Tesla X, Audi Etron (Et compagnie), tout les mastodontes de 5m et/ou 2 tonnes et plus. Reste qu'une Berline équivalente ferai le job pour la plupart des gens. Au pire en break. Mais bon je garde espoir dans nos constructeurs européens pour nous faire autre chose que des SUV ou autres briques.

L’électro mobilité ne doit pas être la porte ouverte à la gabegie énergétique. Voiture de plus en plus grosse, pesant de plus en plus lourd, de plus en plus puissante, ce n'est pas l'avenir dont je rêve pour les VE.