Flo21

Et que dit la batterie véhicule ?

À suivre l'évolution car certains ont déjà vu une amélioration du SOH...

J'ai calculé sur les trajets depuis la MAJ, même capacité de batterie si on se base sur km / conso. A voir si la baisse de conso est du au temps et que ce soit le hasard que l'autonomie semble avoir augmenté. Une autre hypothèse rien n'a changé, simplement que l'autonomie réelle est mieux calculée et répartie de meilleur manière sur toute la place des 100% (je trouvais avant que ça baissait plus vite en %/km en début de batterie par rapport à la fin de batterie. Ils ont peut être tout simplement revu ça.

.... Devons nous punir les gens qui ont des voitures qui ne chargent pas aussi vite que les dernières générations ? Ça m'embêterait qu'on demande à me déconnecter au bout d'une certaine durée alors qu'avec 10min de plus j'avais assez pour rentrer directement....... En quelque sorte,circulez, laissez la place pour les voitures plus modernes, vous nous enquiquinez..... Et pourtant notre Ioniq 38 est notre voiture principale......

Nous depuis la MAJ les estimations sont bien plus élevées qu'avant. On avait 330/350km cet été et depuis la mise à jour elle est à 370/400km.

J'ai compris que c'était la même chose donc voyant niveau bas, non ?

Bonjour, Liquide de frein rien de compliqué, c'est comme les autres auto. Vidange de pont, aucune préconisation, mais c'est simple à vidanger. Liquide de refroidissement, il faut leur appareil pour bien purger, tu ne pourras pas le faire. Filtre d'habitacle, simple à faire. Bref, pas besoin de revje technique pour quelqu'un qui a déjà entretenu ses véhicules.

Prendre une clef de 32Go,la formater en FAT32 installer le logiciel hyundai et suivre les consignes et télécharger la MAJ qui correspond au vehicule. Et ensuite démarrer l'auto, mettre à clef USB dans le port USB entre les deux prises alume cigare. Et suivre les consignes de l'écran.

À quel prix ?

Et il n'y a pas de risque à abîmer le moteur à rouler comme ça s'il se met de biais à force ?

Je ne vois pas quel risque il y a (en ouvrant doucement) , mais bon.....

Si tu ouvres le bouchon c'est sous pression ? Le liquide redescend il à l'ouverture du bocal ?

Merci @Iank !

@Iank Comment procèdes tu pour le nettoyage du port de charge et sa lubrification ? Merci. @Tydom Ça veut dire que n'importe qui peut débrancher ta prise y compris en recharge DC si ta prise ne se verrouille plus ?

@Ianknous n'avons pas encore eu la mise à jour et ce WE j'ai aussi constaté 36kw à 77%, du jamais vu. (ça passe à 24kw à 78%) Et sur le trajet du retour, 35kw à 77%. A mon avis il y a plutôt eu une mise à jour de lors notre dernier entretien pour expliquer ceci (jamais vu ces vitesses à ce SOC) , mais ce n'est pas la MAJ du rappel qui a changé la vitesse de charge. Elle annonçait 31min pour faire le 43-80%, elle l'a fait en réalité en 23'. " Pour prévenir un soucis de charge (certains ont eu ce problème après la MAJ au niveau du fameux port de charge) j'ai lancé à côté de la concession une charge rapide" C'est quoi le soucis sur le port de charge qu'est censé corriger la MAJ ? Je pensais que la MAJ concernait uniquement la surveillance en tension des cellules.