Classement

SuC my DiC

Je me permets de refaire ma proposition : Je sais qu'il est possible d'ajouter sur cette version de forum une bibliothèque d'acronyme. Il suffit ensuite de passer le curseur devant le mot pour voir la définition apparaître. N'est ce pas un bon juste milieu ?

Allez, comme ça n'a toujours pas été fait, je m'y colle et je poste cet email de référence de notre messie Elon, au sujet de l'utilisation des acronymes: Acronyms Seriously Suck Et tentative de traduction en bon françois: Les acronymes ça craint grave

Bonsoir le forum, Mon garage vient se remplir d'un coup Comme prévu, la flèche bleue vient d'investir son nouveau carquois. Remise des clés cet après midi, avec une mise en main sérieuse par le commercial et la partie administrative traitée efficacement par une secrétaire souriante. Je précise que la voiture a été livrée dans xes délais annoncés. (je pense qu'il est utile que je le précise au regard des nombreux commentaires que l'on trouve sur le forum). Bon courage à ceux qui attendent leur belle.

Et puis soyons patients, quand les premiers VIN vont commencer à tomber ça va être ... Et ceux qui ont déjà leur voiture ...

J-1 demain à 09h30 je serais un heureux propriétaire d une ioniq

La saison des barbecues va bientôt commencer ! A cet effet, il est de bon ton de se rappeler la procédure habituelle de cette cuisine estivale. Le barbecue : C'est dans cette activité qu'on reconnaît les talents de cuisine d'un homme, un vrai. Dès qu'un homme se porte volontaire pour faire ce type de cuisine, la chaîne d'évènements suivante est actionnée : 1. L'homme sort le barbecue et le charbon de bois. 2. La femme nettoie la grille. 3. La femme va à l'épicerie. 4. La femme va chez le boucher. 5. La femme va chez le pâtissier. 6. La femme prépare la salade et les légumes. 7. La femme prépare la viande pour la cuisson 8. La femme la place sur un plateau avec les ustensiles nécessaires, les épices et les herbes. 9. La femme apporte la grille propre et le plateau à l'homme qui est étendu à côté du barbecue en train de prendre une bière. 10. L'homme place la viande sur la grille. 11. La femme va à l'intérieur mettre la table. 12. La femme vérifie la cuisson des légumes. 13. La femme prépare le dessert. 14. La femme revient à l'extérieur pour dire à son mari que la viande est en train de brûler. 15. L'homme enlève la viande trop cuite de sur la grille et l'apporte à la femme. 16. La femme prépare les assiettes et les apporte sur la table. 17. L'homme sert à boire. 18. La femme dessert la table et prépare le café. 19. La femme sert le café et le dessert 20. Après le repas, la femme range la table et la nappe. 21. La femme fait la vaisselle et range la cuisine. 22. L'homme laisse le barbecue en place car il y a encore des braises. 23. L'homme demande à la femme si elle a apprécié de ne pas faire la cuisine aujourd’hui. 24. Et devant son air dubitatif, l'homme conclut que les femmes ne sont jamais satisfaites.

Bonsoir à toutes et à tous, Dans mon précédent tutoriel nous avons vu comment “regrouper les videos de ses caméras”. Mais le process peut être assez lourd : cela requiert du temps pour parcourir ses vidéos et trouver celles que l’on veut regrouper tout regrouper à chaque fois peut prendre du temps selon votre ordinateur Je vous propose ici une alternative pour visualiser ses vidéos. Cela facilite le parcours des vidéos. A coupler ensuite avec l’autre tutoriel une fois que vous avez trouvé les vidéos que vous souhaitez fusionner. Encore une fois je vous propose juste le "tutoriel" (je ne suis pas le créateur de l'outil que l'on va utiliser), en essayant de faire au plus simple. 0 - Avant de commencer Pas besoin de savoir tout ça, mais c'est si jamais vous tombez sur ces termes. Node.js est une plateforme logicielle libre et événementielle en JavaScript JavaScript est un langage de programmation de scripts Chromium est un navigateur web libre qui sert de base à plusieurs navigateurs Web dont ceux qui sont propriétaires Google Chrome Electron est un framework permettant de développer des applications multiplateformes de bureau avec des technologies web. L'infrastructure est codée en node.js, et l'interface est bâtie sur la base des outils Chromium 1 - Ce dont vous aurez besoin L’utilitaire que nous allons utiliser se nomme teslacam-browser. Il y a une interface, donc pas besoin d’utiliser un terminal/console pour taper des lignes de commandes ? Il faut vous rendre sur la page des versions : https://github.com/BobStrogg/teslacam-browser/releases Et, pour la version la plus récente (0.0.89 quand j'écris ce texte 0.0.949 pour le moment), prendre : Sur MacOS : https://github.com/BobStrogg/teslacam-browser/releases/download/v0.0.949/teslacam-browser-0.0.949.dmg Sur Windows : https://github.com/BobStrogg/teslacam-browser/releases/download/v0.0.949/teslacam-browser-setup-0.0.949.exe Sur Linux : https://github.com/BobStrogg/teslacam-browser/releases/download/v0.0.949/teslacam-browser_0.0.949_amd64.deb A noter que l'outil n'a que quelques jours, donc : il n'est pas encore parfait il évolue assez rapidement (montées de versions fréquentes) 2 - Préparation C’est une application qui contient tout ce qu’il faut directement. Sur macOS vous pouvez ouvrir le .dmg et mettre l'application dans le dossier Applications ou dans un dossier sur votre bureau par exemple. Sur Windows je n'ai pas encore essayé pour le moment, mais soit cela s'exécute directement soit il faut juste l'installer en ouvrant le .exe Sur Linux je vous laisse vous débrouillez ? En parallèle disposez juste sur votre ordinateur, ou directement votre sd/usb branchée, du dossier TeslaCam ou RecentClips et/ou SavedClips. Personnellement je trouve que c'est mieux en n'analysant que SavedClips car c'est ce qui est le plus pertinent 95% du temps. 3 - Utilisation Le fonctionnement est assez simple. Edit : Depuis l'interface a légèrement changée avec les clips qui sont regroupés par défaut. Globalement plus rapide et plus simple d'utilisation (mais du coup mes captures ne sont plus à jour pour le moment). Ouvrez l'application et vous tomberez sur une fenêtre un peu "vide" : Appuyez sur le bouton "Open..." en haut à gauche et choisissez le dossier à parcourir. Cela va afficher le nombre d'événement et le nombres de jours que ça concerne : Il ne reste alors plus qu'à choisir une date (jours noirs = événement/s, jours gris = pas d'événement) : Puis la liste va afficher les événements et vous choisissez celui que vous voulez consulter : On arrive enfin à la partie intéressante : ça vous affiche une ligne pour chaque minute de vidéo. Donc pour un événement sentinelle par exemple : 3*10 = 30 vidéos sur la même page. Vous pouvez appuyez sur "Play" pour lire les vidéos d'une ligne/minute donnée et utiliser le "petit slider" pour avancer/reculer manuellement dans le temps. De ce que j'ai pu remarquer, c'est que le mode sentinelle enregistre les ~10minutes avant l'événement qui l'a déclenché. Du coup pour gagner du temps en parcourant vos vidéos, vous pouvez directement aller en bas pour lire les deux dernières lignes = les deux dernières minutes. A noter que si une vidéo corrompue est présente alors il y aura des artefacts qui apparaissent dessus (comme le truc vert ci-dessous) et que s'il y a une vidéo manquant (vidéo de 0ko) il y a un blanc : Voilà pour un premier jet, c'était peut être pas nécessaire car plus simple que le précédent tutoriel. Mais au moins j'aurai peut être pu vous faire découvrir cet utilitaire. On peut espérer qu'il évolue dans les prochains jours. Je modifierai si besoin en fonction de vos retours ?

Tant qu' il n' y aura pas d' amendes par la police, dans les endroits dense ca ne sera pas respecté et il y aura toujours des incivilités. Le projet de loi sortira quand ca conditionnera des ventes de renault j' imagine....

les 8 bornes du SUC de Clermont-Fd sont équipées pour recevoir les TM3

Y avait juste la sienne, ils se sont dit qu'ils avaient suffisamment abusé ?

Pour protéger la peinture et carrosserie, il existe un kit chez EVANNEX très efficace. On le trouve aussi, moins cher, chez AliExpress. ?

Elle a les jantes aéro ta caravane ou pas ??

Attention malheureux ..... on dit : Model 3 Grande autonomie Double motorisation avec en option la fonction de conduite autonome améliorée ?

Super je rêvais qu’un jour tu changes de pseudo... depuis le temps [emoji1303]

La ioniq charge de manière stable à 65kW sur toute sa plage de recharge. Sympa ?

Mes amis, vous n’allez pas me croire mais je viens de recevoir un beau colis de Tesla Tilburg en direct via DHL. C’est un Wall Connector en cadeau de parrainage (ancienne formule) ! Je n’y croyais pas. J’avais plusieurs filleuls dans ce programme (6 mois de SUC gratuits) mais comme les livraisons se sont faites après la fin du programme tout suivi à disparu. Cela fait un beau cadeau que je vais installer ce WE en remplacement de la prise bleue 32A de ma maison près d’Etampes. Je posterai les détails sur ce fil. Gros Merci à mes filleuls !

Je ne te comprends pas, à lire cette phrase c'est un calvaire pour toi de rouler dans cette voiture, débarrasse-t-en...

J'y suis passé hier. Pendant ma recharge, j'ai eu l'occasion d'expliquer à 3 automobilistes en thermique s'y garant que c'était l'équivalent d'un stationnement devant une pompe à essence. Avec la 3e, le ton est monté, cette mère de famille en Peugeot 5008 me reprochant même de rouler en Tesla. Je me suis retenu de lui dire qu'à ce stade je ne pouvais plus rien pour elle et que des places pour handicapés étaient disponibles plus près de l'entrée mais encore une fois, ça n'aurait servi à rien.

Déjà plus de 10 000 réservations ???? https://www.caradisiac.com/volkswagen-id-3-depart-canon-pour-les-reservations-176218.htm

Je reviens sur mes recherches d'assurance. Au final je suis parti avec Allianz. Ils offrent un tarif raisonnable, même si ce ne sont pas les moins chers, et surtout, il faisaient parti des assurances qui avaient le moins d'exclusions bizarres. J'attire votre attention sur ces exclusions bizarres à nouveau. Méfiez-vous, décortiquez bien les conditions générales car on est vite surpris et vite non couvert... Pour Allianz, les points négatifs sont les suivants, mais acceptables selon moi: 1) Non couvert contre le vol par arnaque ou abus de confiance 2) Le toit fixe vitré, s'il est endommagé, donnera lieu à la franchise "accident" et non "bris de glace". Idem pour les rétroviseurs. 3) Dégats provoqués à votre résidence non pris en charge (ex, la porte de votre garage que vous allez endommager suite à une mauvaise manip' 4) Pas d'assistance si bloqué par de la neige qui n'est pas tombé du ciel (le chasse neige qui a poussé la neige sur votre voiture, et qui la bloque, faut se démerder seul ou payer l'assistance. 5) Pas d'assistance si bloqué par le gel (OK, Tesla devrait prendre en charge si le froid bloque votre voiture, enfin, je l'espère désormais ? 6) Vol non garanti si le voleur a résidé chez vous. Planquez vos clés quand votre cousin vous rend visite quelques jours ?, ou mettez un code PIN au démarrage de la voiture, ce que j'ai fait à cause du 1) La liste est bien + longue et bien + gênante chez la concurrence, quelques exemples dans mon message du 16 Avril répété ici en citation.

Avant le mariageElle : Salut !Lui : Ah, depuis le temps que j'attends ça !Elle : Tu veux que je parte ?Lui : NON. Je n'ose même pas y penserElle : Tu m'aimes ?Lui : Bien sûr ! Enormément !Elle : Tu m'as déjà trompée ?Lui : NON ! Pourquoi demandes-tu ça ?Elle : Tu veux m'embrasser ?Lui : Chaque fois que j'en aurai l'occasionElle : Tu me battras un jour ?Lui : Tu es folle ? Je ne suis pas comme ça !Elle : Je peux te faire confiance ?Lui : OuiElle : Chéri !Après le mariage.Lire le texte de bas en haut

Merci pour vos commentaires, oui je confirme tout ce qui a été dit plus haut. Niveau prix mon estimation est la suivante : - le Nema 6/50 35$ ht - Apparemment 20 € de port et taxe - La P17 de qualité 12€ Si cde de 10 port 0€ - Le gel gielectrique anti depart de feu 200° 20€ suivant l'estimation du volume, ca vaut lz peau des fesses (60€ les 2 flacons de 250cc). - La com de l'intermédiaire ? Disons 5€ le dollar etant arrivé presque au niveau de l'euro ca se tient .... - Frais de paiement paypal dans les 2€ unitaire sur une commande de 10 pcs. - Le port pour expédier aux Teslaman 5€ cela donne deja 99€ ht 120ttc sans la MO ? la MO pour "décortiquer " une prise moulée en plastique dur sans abîmer l'interieur (le temps de cette opération peut etre de 2h00 sur la première afin de ne rien couper), apres peut etre 20mn pcs, l'assemblage, couler le gel.....et le port pour envoyer aux personnes les adaptateurs..... Voila la triste réalité, qui à dit cher ? Par défi (ceux qui me connaissent comprendront ) je vais en commander 5 et en garder un pour moi, on ne sais jamais avec le Samedi qui arrive ???? on verra si cela peut etre realisable apres ces 5 Proto. Sinon il est bien évident que chacun pourra tenter l'experience en realisant soit même toutes ces opérations. Je vous tiens informé de la suite des évènements ? Salut les électrisés Franck

Cela ne fait que quelques semaines que la SR+ est disponible aux US. Je pense que Tesla la joue prudent pour l’instant vu qu’il s’agit d’une nouvelle capacité de batterie pour eux. Laissez leur le temps d’analyser les infos remontées des superchargeurs et si ils voient qu’ils ont de la marge ils augmenteront la puissance progressivement. Ceci dit, 105 kW jusqu’à 40%, c’est tout sauf ridicule. Les propriétaires de e-Niro ou de Kona aimeraient bien pouvoir charger à plus de 77 kW.

Mais non regarde bien ... Alors il est ou ton département dis moi ?

Et la plus belle!!

Je t'aime ma Ioniq adorée. Un moyen comme un autre de choper le 29 000 ème message sur la Ioniq Electric

Ibis Aix en Provence val de l’arc mis à jour. 8 CCS maintenant au lieu de 4

A ce prix oui sans hésiter. Bien sûr le FSD (pardon @Kratus) ne sert pas à grand-chose aujourd'hui, mais tu aurais l'assurance - enfin je crois, enfin peut-être - de te voir doté du HW3 (encore pardon, mais je crois que tout le monde comprend) et des évolutions futures de la conduite entièrement autonome (c'est mieux comme ça non ?) et ça, ça fait saliver parce que ce sera du très lourd !

Hello, j ai fait la connaissance de Franck de la société Wattsattitude, un grand passionné du VE et qui a pris le temps de m expliquer toutes les solutions qui était à ma disposition. C est vraiment un pro et j'ai bien sur fait l acquisition d une borne nomade 32a chez lui. Alors si vous avez le moindre doute, la moindre question n hésitez pas à le contacter.

Je viens d'avoir un long échange (> 17 minutes) avec un monsieur de Tesla Amsterdam qui me dit être un "Team Leader", et qui ne me cache pas qu'il ne croit pas que Tesla va céder à notre demande. Mais il a bien voulu prendre mes coordonnées pour demander à son Manager de me rappeler, peut-être demain mais en me disant qu'il voit que son manager a beaucoup de réunions et n'aura peut-être pas le temps. Si son manager ne m'appelle pas il s'est engagé à me rappeler lui même. Je lui ai évoqué au vu des chiffres de notre sondage 15 commandes qui n'auraient pas lieu + 15 qui se reporteraient sur un modèle moins cher, donc 30 commandes. Je vous tiens au courant.

Note, ils font bien de le préciser. Maintenant que j’ai lu ça, je vais vérifier si c’est précisé dans le contrat de mon premier véhicule et si ce n’est pas le cas j’enverrai la prochaine amende à mon assureur ? Mais ce qui m’a fait quand même le plus rire c’est : « Pas d'assistance si bloqué par de la neige qui n'est pas tombé du ciel ». Déjà faut imaginer le truc. Ensuite ok ça peut arriver, Vigiwatt a décrit la situation. Mais mettre une exclusion là-dessus ? ?

https://youtu.be/tZAbTSEOz-g Voilà...quelq'un qui fait son taf...? Une vidéo sur le Niro qui le démonte pas...même s'il elle le teste pas sur de longues distances....

Avec ceci ,plus besoin tu sais, et bien plus efficace !!! Phares matriciels LED innovants Lorsque vous vous approchez de l’ID.3 1ST, elle s’éveille, vous reconnaît et vous salue en levant ses phares matriciels LED. Ceux-ci éclaireront toujours votre chemin et s’adapteront idéalement à presque toutes les situations, ce qui vous permettra d’anticiper davantage.

Livraison le 26 mars en plein chaos. J'ai signalé verbalement que j'avais demandé plusieurs fois une plaque d'immatriculation 14 et qu'ils avaient mis 75. 3 semaines plus tard(entretemps j'étais en vacances) j'ai appelé pour prendre rendez-vous et j'ai signalé une ceinture de sécurité arrière inutilisable et une porte avant droite un peu dur à fermer. le jour du rendez-vous j'ai signalé aussi que le coffre était dur à fermer. Bravo au service center de Chambourcy : ils ont tout réparé parfaitement et m'ont même proposé un lavage de la voiture ( que j'ai refusé allant sur la Normandie sous la pluie). Malgré gre cela j'espère ne plus les revoir avant 2 ans.

Un culturiste nudiste fais une démonstration. Une jeune fille regarde ses biceps et lui demande -qu est ce que c est ? il répond :-de la dynamite ! elle lui montre ces abdominaux et lui demande: -qu est ce que c est? il répond :-de la dynamite! elle regarde ses dorseaux et lui demande -qu est ce que c est? il répond :de la dynamite! elle regarde le sexe du culturiste et lui dit c est pas dangereux toute cette dynamite avec si peu de mèche?

Si ils font un restylage de la Kona, j'aimerais bien qu'ils gardent le gros bloc central, j'étais pas fan au début mais j'aime bien maintenant, ça fait classe je trouve. Quand je vois la Ioniq restylée, ce trou du coup maintenant ça me choque et j'ai l'impression qu'ils ont oublié une pièce.

Réservé :)

C'est pour ça que j'essaye à peu près 15 fois par heure ?

Mais comme la SR+ devrait consommer un peu moins, on devrait y gagner car moins de kWh à recharger. C'était histoire de pinailler aussi un peu

Suite à mon passage au Service Center, ce défaut a bien été constaté. Impossible à solutionner logiciellement, un commodo a été commandé et il faudra faire le remplacement.

Arrêtez de parler de SuC, nom d'une pipe !

Longue-vie à la plus douée des EV ?

Je suis mitigé... oui ça peut dépanner faute de mieux de pouvoir charger sur une 22 made in Zoe mais dans l’absolu si recharge sur la route on va toujours privilégier la borne rapide plutôt que ce faire chier en AC car même en 22 ce sera quand même 2-3h et en recharge sur itinérance ça reste trop long... bref payer une option chargeur 22kW xxx€ Juste pour cet éventualité (je sais pas perso je dirais 5-6 cas dans la vie de mon VE) moi je signe pas...

Dans tout document, l'usage correct d'un acronyme veut que le terme soit écrit une première fois en toutes lettres avec en caractères gras ou majuscules les lettres constituant l'acronyme, suivis de l'acronyme entre parenthèses. c'est de mon point de vue cette règle de bon sens qui devrait s'appliquer (spontanément) dans chaque intervention. J'étais entrain de négocier avec ma banque un crédit pour acheter une Long Range Rear Wheel Drive (LR RWD) , depuis que l'Auto Pilot (AP) de base n'est plus inclus dans le prix et coûte 3 200€ et bien je ne veux/peux plus acheter une Model 3 LR RWD car j'estime qu'à ce niveau de prix l'AP devrait être de série, surtout s'il est sur toutes les autres déclinaisons de la Model 3...

Bonjour, pour ma part, je suis contre les acronymes et sigles surtout quand on veux expliquer des situations au plus grand nombre. Même entre spécialistes cela peut tourner en rond, c’est du vécu... Chacun y va de son acronyme (on est persuadé que tout le monde comprend) mais au final il y a des nuances et des raccourcis pris de travers. Bien sûr un sigle de temps en temps dans un contexte ciblé c’est plus court. Ça parle à tout le monde. Sauf que non. Donc je vote contre les sigles. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas du tout ! On veut faire la distinction entre ceux qui n'ont pas participé et ceux qui n'ont pas d'avis ! Un peu de jugeote !

Et voilà, j'ai récupéré la voiture ce matin. Pas facile de savoir exactement ce qui s'est passé lors de la panne : problème de multiplexage et calculateur qui gère la partie droite de la voiture qui dysfonctionnait. Ils ont changé le calculateur et tout retesté + essai routier. Je n'ai pas creusé plus que ça. Le principal est que ça soit résolu. J'ai retrouvé ma voiture lavée. J'en ai profité pour faire régler les phares et acheter un aero wheel cap kit ! L'accueil était sympa. Mon histoire aura duré une semaine et demi pendant laquelle ils m'ont loué une Classe C... que j'ai laissé à Chambourcy et ils se chargent de la rendre au loueur. Donc dans franchement, je suis content du SAV et comme j'habite à 15 minutes de Chambourcy, tout s'est fait assez facilement sans perdre trop de temps. Je suis bien content d'avoir retrouvé ma model 3... Allez, je vais faire un petit tour dans le garage pour lui dire bonne nuit ?