marcax38

recu proposition de maintenance A avec Plus Package par email ... 440 euros TTC 13.000 km 1 an Procéder à la maintenance A avec Plus Package 440,07 Contrôler l'état de la surface extérieure du véhicule, Contrôler l'état du pare-brise, Contrôler l'état des balais d'essuie-glace, Contrôler l'état de la partie inférieure du véhicule (en option), Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du circuit principal, Apprécier l'état et la profondeur des sculptures des pneus, Apprécier l'état des garnitures de frein, Apprécier l'état des disques de frein, Contrôler les témoins d'alerte et de fonction dans le combiné d'instruments, Contrôler le fonctionnement de l'avertisseur, Lire l'état des données cartographiques du système de navigation, contrôler l'actualisation (actualisation payante sur véhicules de plus de 3 ans ou à partir de l'année-modèle 19/1), Lire les données de maintenance dans le combiné d'instruments, les noter et remettre à zéro l'indicateur de maintenance, Système de freinage - Contrôler le niveau du liquide de frein, Contrôler si le câble de charge et la prise du véhicule présentent des dommages mécaniques, Contrôle de toutes les pièces visibles du compartiment moteur (endommagements et perte de liquide), Contrôler s'il y a des dommages ou une formation de fissures sur les roues complètes, Contrôler l'état des jambes de suspension ou des amortisseurs et ressorts, Contrôler l'état de la direction et des barres d'accouplement de l'essieu avant, Contrôler l'état de l'essieu avant et des articulations d'essieu avant, Contrôler l'état de l'essieu arrière et des articulations d'essieu arrière, Contrôle de toutes les pièces visibles de la partie inférieure du véhicule (endommagements et perte de liquide), Contrôler les ampoules au niveau du combiné d'instruments et de l'éclairage intérieur, Corriger la pression de gonflage des pneus, Contrôler la pression de pneu de la roue de secours, la rectifier ou contrôler la date de péremption du produit d'étanchéité de pneu TIREFIT, Contrôler la date de péremption de la trousse de premier secours, Éclairage du coffre à bagages : contrôler le fonctionnement, Contrôler, rectifier le niveau de liquide du système de lave-glace, Remplacer le filtre antipoussière à charbon actif

je parle bien de la Mureva EVLink avec le voyant et le petit bouton de reset

au boulot, les 8 x Mureva changées pour des Green Up ... déjà les scenic ne chargeaient qu'en 8A cause aimant, et les CRO (sélection manuelle du 16A) se coupaient au bout de quelques minutes (Mureva se coupaient toutes seules) ... depuis tout en Green UP : RAS, tout le monde charge en 16A

Salut, préchauffage programmé de l’habitacle, lors d’un départ à froid, ok mais la batterie ? Rien n’indique qu’elle se réchauffe et la puissance de recharge prévue n’augmente pas j’ai mal compris ? par contre sur l’autoroute avec une destination programmée, on voit bien sur le schéma de la batterie le logo chauffage batterie et la puissance de recharge augmenter merci axl

j'ai eu deux ou trois recharges Ionity non comptabilisées en plug and charge.

Finalement, des Michelin Alpin 7

Salut, En 4 saisons ... ou Franchement, je ne sais pas quel modele choisir A votre avis ? Merci Ax

récup du signal TIC ou un inter horaire ? car j'ai tout remplacé par du Legrand Drivia Netatmo (VE et chauffe eau) Merci

En appuyant 2 fois sur RES/I, on active la vitesse détectée

aucun rapport avec Renault ce site, et il coute une blinde ton CRO . Sur Amazon, cela coute la moitié

j'ai testé ce matin, drôle de sensation dans les ronds points en roue libre .. pas fan

mais je ne trouve plus le wall connector sur le site on ne peut plus le commander ? merci

https://lesvoitures.fr/kilow-la-bagnole-la-seule-voiture-francaise-des-jo-paris-2024-face-a-toyota/