blackmamba

Erreur

Commande le 05/02, SR blanche, jantes 19", livraison Rennes. Livraison prévue en mai, décalée entre le 10 et 30 juin.

Bah, cette fois-ci c'est écrit et sur le site service-public, qui est un site de l'administration, que faut-il de plus?!

Finalement j'avais bien raison depuis le 27/04

En effet, elle ne s'applique pas à ceux ayant déjà vendu leur véhicule mais s'applique à ceux qui souhaitent vendre à compter de demain...

A la lecture du décret, je rejoins @Didier_ A compter de demain 28/04 (un décret s'applique le lendemain de la parution s'il n'y a pas de date d'application), un propriétaire d'un véhicule ayant bénéficié du bonus écologique ne peut le revendre avant un an et 6.000km. Ce décret s'applique donc aux véhicules déjà immatriculés ou en commande. Je sens qu'il va y avoir des annulations de ventes et commandes de Tesla....

Je ne suis pas d'accord avec toi et à la lecture du décret j'en conclus qu'à compter de demain 28/04 (un décret s'applique le lendemain de la parution s'il n'y a pas de date d'application), un propriétaire d'un véhicule ayant bénéficié du bonus écologique ne peut le revendre avant un an et 6.000km. Ce décret s'applique donc aux véhicules déjà immatriculés ou en commande.

Avec une P100D raven de 07/2019 en jantes 19", 2 adultes, 3 enfants et coffre plein : 340km sur autoroute, température entre 0-5°c en roulant à 136 compteur; 380-390km sur autoroute, température moyenne 15-25°c en roulant à 136 compteur; Sur un trajet Nantes-Caen en hiver j'arrive à Caen avec 15-20% de batterie restante et en été +ou- 25%.

Alors pour avoir les conditions, il faut valider la reprise, ensuite valider le paiement et on accède aux conditions de reprise que je joins à ce message. Je réponds donc à mes questions : - la valeur est bien valable 60 jours à compter de l'acceptation de l'offre de reprise et Tesla dégage toute responsabilité en cas de retard de livraison de la nouvelle Tesla..... - on peut effectuer 2000Km/mois. Merci @Basilic pour son aide trade-in-terms-conditions-fr.pdf

C'est limite les 60 jours, car dans mon cas je les aurai dépassé avant une éventuelle livraison qui pourrait se tenir au mieux début mai...Le kilométrage m'intéresse particulièrement car en trois mois je roule tout de même pas mal et sans une quelconque information sur la limite ou la dépréciation par kilomètre supplémentaire, je ne peux estimer le montant final de la reprise...

ça répond pas à mes questions mais tant mieux pour toi...

Suite à ma commande, j'ai effectué une demande de reprise que j'ai acceptée hier. Comment se passe la suite car deux questions se posent : - vais-je prochainement recevoir un contrat de reprise ? - j'ai indiqué le kilométrage actuel de mon véhicule mais dans l'attente de la livraison qui devrait avoir lieu en mai, combien de kilomètres puis-je effectuer avec sans être pénalisé ? (rien n'est indiqué sur leur site sauf : les offres de reprise ne sont valables que pour une durée limitée et dans des conditions de kilométrage spécifiques)

@Philippe28 C'est une e-Up phase 2 avec phares simples et H4. La référence des Led Osram est : 9726CW Ledriving HL. Je n'ai plus les fichiers, mais j'avais comparé des photos que j'avais prises dans le noir complet sur le mur du parking sous-terrain de mon immeuble et le faisceau était le même sauf que plus lumineux et blancs avec les leds. Par contre je n'ai pas d'expérience en conduite de nuit sur nationale ou départementale car je ne l'utilise que pour des courts trajets et quelques moyens trajets de jour.

J’ai aussi installé des leds Osram à la place de toutes les ampoules extérieures, y compris feux de route/croisement et clignotants. Je n’ai aucune erreur au tableau de bord, uniquement un clignotement rapide de l’indicateur lorsque j’enclenche les clignotants droites ou gauches mais pas lors des feux de détresse. Lorsque je fais le scan avec OBDeleven, il ressort des erreurs des feux de route/croisement et clignotants mais pas le reste (feux de position ou feux stops). Enfin, le feu de route/croisement gauche scintille si une porte est ouverte et que l’éclairage intérieur est allumé mais jamais lors de la conduite. Sans ces petits désagréments, c’est parfait, les feux de croisement Osram sont un peu plus compliqués à installer à cause de leur longueur, mais me donnent satisfaction et je n’ai jamais eu d’appels de phare pour un mauvais réglage ou éblouissement. Pour les clignotants, je suis comme toi, pas encore trouvé de solution depuis 1 an de recherche, ni sur internet, ni par bidouillage avec OBDeleven.

Mon expérience avec une Model S Raven Ludicrous de 2019 sur l’Autobahn A5, Willstätt -> Baden-Baden un dimanche matin. Une fois que l’on atteint les 262 km/h, elle réduit doucement la puissance, c’est pourquoi la vitesse diminue à partir de 1mn25s. Ensuite, il faut patienter une trentaine de secondes pour effectuer à nouveau une pointe à la même vitesse (qui dure 10-12 secondes avant réduction de la puissance). La distance parcourue était de 32km en 10mn et j’ai utilisé environ 120km d’autonomie (je n’ai pas regardé la consommation). Après ce trajet les ventilateurs pour refroidir les batteries ont fonctionné au maximum avec un bruit très important durant 8-9mn.