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Ouverture d'une station Tesla à Cuers (Intermarché). 8x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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Le commander se démonte sans aucun outil sur la mienne en tout cas

@LeLutin merci. Ha bha c'est bien le bazar tout ça. Moi par exemple j'ai passé le fil d'alimentation de mon câble sous la planche de bord et le support du dashboard il est collé au 3M (en attendant un hypothétique support chez Enhance ou ailleurs) Bref on verra au moment opportun. Démonter le commander se fait en 5-10 minutes grand max Mais démonter la planche c'est un poil plus chaint déjà

Ok merci Pas d'impact pour mon modele 2021 parce que j'ai les commodos, c'est ça ?

Bon, pas tres pratique du coup, car si une panne intervient en route, on va pas pouvoir l'enlever. Le risque est tout de même présent... dommage

@sbastien76205 Tu crées deux profils de conducteur identiques pour toi mais un avec comme choix AutoPilot un second avec comme choix le régulateur. Tu peux ainsi passer d'un choix à l'autre en changeant de profil tout en roulant Tesla à bloqué ceci dans les dernières mises à jour à priori. Je vais faire 2500Km durant les 3 prochains jours dès demain, je sens que je vais m'amuser...

La reprise, c’est une chose. Ça n’empêche pas de faire l’essai pour se faire une idée.😀

C'est quoi cette histoire de profils, d'APvet FSD, de suppression de l'AP ? Vous pouvez m'éclairer svp ? J'ai toujours volontairement une ou 2cmaj de retard, je fais bien je pense... Merci !

Ma Mégane verra peu souvent les bornes rapides et ultra rapide en DC. Elle verra peut être plus souvent les bornes lente en AC, qui sont souvent moins prisée. Y en aura forcément dans le lot, celles et ceux qui se sont précipités, juste parce que le prix de l’essence est cher.

Il est certain que le prix à la pompe à une influence... mes statistiques depuis 5ans sur l'offre VE du boncoin

Non c'est 5 ans après le dernier modèle livré : c'est l'article R. 111-4-6 du code de la consommation source : Legifrance D'après ce que j'ai trouvé sur le web :Commercialisation du 06/03/201 au 10/10/2019, donc il y a plus de 5 ans, Hyundai peut ne pas livrer les pièces détachées nécessaires à une réparation. Peut être qu'il existe une référence sur la pièce qui permettrait de trouver le fabricant et de s'en procurer sans passer par Hyundai ?

Salut, S'ils se renseignent bien et s'ils sont bien renseignés, c'est une avancée dans les mentalités. Mais attention à ceux qui vont franchir le pas en prenant n'importe quoi, ceux-là risquent d'être déçus et de propager une image négative du VE alors qu'ils ont juste choisi un véhicule qui n'était pas adapté à leur usage.

Merci pour l'info, ça explique le reset des chiffres. De mon côté après trois jours sur la même charge et 304 km effectués... je suis à 8% de batterie et 39 km d'autonomie annoncée. Ce qui est cohérent avec les 341 km du départ... et différent de ce qui était annoncé avant la MAJ. Mes trajets sont du 80% route à 90 km/h et 20% rocades en périurbain ave une moyenne à 50-55 km/h sur lds trajets, sans relief particulier. La MAJ n'a pas changé la batterie mais ce nouveau BMS semble plus réaliste et peut-être aussi les valeurs de buffer ont bougé comme Renault le pratiquait pour remonter les SOH des Zoés. En tous cas ça donne un mieux sensible sur la ptévision kilométrique. Le pourcentage lui correspond à une courbe, il n'a pas une progression linéaire avec une perte faible au début puis plus rapide vers les valeurs moyennes et ensuite moindre... tout en bas je ne sais pas, je n'ai pas la possibilité de tester ce soir pour voir comment ça évolue sous les 8% atteints.

Si j'ai bien lu, 0.30 c'est pendant les happy hours et si une carte fidélité BK a été synchronisée. Sinon c'est 0.45, c'est ce que je vois en ce moment.

@Koni tu peux me confirmer ces points sur ta voiture ? Que je sache si c'est sur toutes les finitions ou pas...

Oui (après neuve ou pas ?) https://www.caradisiac.com/Quelle-duree-de-commercialisation-pour-les-pieces-detachees-51422.htm

Vous mettez le doigt sur l’un des problèmes de ce réseau. Certaines stations sont anciennes et ne proposent que 4 bornes ce qui augmente mathématiquement les chances d’avoir un contretemps en plus de faire appel à des anciens modèles de bornes. Mais lorsqu’on passe la frontière du côté de l’Allemagne les stations IONITY semblent en moyenne être plus moderne.

Sur le site d'Enhance :

Concernant l ap, j ai des doutes qu il n y a pas de modification de codes car: Il y a quelque mois, quand on double un camion, la voiture se décalait à gauche sur voie rapide, comme le fsd Maintenant, elle ne le fait presque plus, ou Beaucoup plus discrètement Depuis la dernière mise à jour, on est plusieurs à dire que les freinages intempestifs sur voie rapide est revenu ......

Voilà ce que j’ai - le « // » signifie que c’est laminé (deux verres avec un film). Si c’est « / » c’est du verre simple épaisseur mais renforcé. « /// » c’est multilaminé. etc. - DOTxxx, AS1, 43R et E11 sont des normes de sécurité (européennes, américaines…). - KCC : le KCC est l’équivalent coréen de l’Afnor en France. - le « S » je ne sais pas - HUD : verre compatible avec le HUD, par une géométrie ou un traitement spécial. - le logo en bas à droite : pour le verre anti-bruit Je ne vois pas ici le fait qu’il athermique.

Merci, je suis monté dans la P7+ à Bruxelles en allant à Zaventem mais essais uniquement sur Rendez-vous. Mon CC est en vacances donc j'attends, on m'a quand même annoncé un délai de fin d'année. A voir aussi la reprise de ma G6.

Comment ça, ça ne se fait plus en neuf ? C'est abusé qu'ils n'assurent plus le remplacement de pièces mécanique sur une voiture qui n'a même pas 10 ans !!! @Tydome je suis aussi choqué que toi. Il me semblait aussi qu'un constructeur doit assurer le remplacement des pièces pour 10 ans.

Je rigole bien, quand je penses que certains écrivait que tesla allait remettre les doubles fonction ap/fsd comme les anciennes tesla🤣 Moi pour mon cas, je garde ma tesla, et il n y en aura pas une autre je pense, car enlever cette fonctionnalité et supprimer définitivement l ap, ce n est pas envisageable pour mon cas, je roule 80% sur voie rapide avec l ap activer

Bonjour, ma voiture sort ce matin de la 3 eme revision faite a Tarbes dans le 65. (143€) ca change de Pau, etant arrivé en avance a la concession et nous attendions 8h dans la voiture, le chargé des RDV est venu a notre rencontre. a fait le tour de la voiture avec nous, a mis les protection dans le vehicule et nous a invité a rentrer pour faire les papiers. il nous a proposé le café... donc il y avait : la 3eme revision, j'ai signalé les phares un peu haut, probleme de deconnection d'airplay, probleme de charge en 7.3kw, par moment une fois branché la charge ne demarrait pas la voiture disant qu'elle etait chargée. il fallait par le biais de l'application demander le demarrage de la charge les voyants de la trappe de charge ne fonctionnaient pas non plus. mise a jour des parametres de la clim car j'en avais marre de devoir demander 26° pour avoir une temperature correcte. 1 bon point pour le concessionnaire de Tarbes. a l'enumeration des problemes, aucune remarques contrairement a Pau, ou je devais batailler pour etre entendu.... dans le style expliquez moi ce que vous avez besoin, je vous dirais comment vous en passer. le responsable m'a meme telephoné car il avait constaté le probleme de charge en 7.3kw mais une mise a jour a corrigé le probleme. Bref, le vehicule a eu pas mal de mise a jour et du coup un rapide coup d'oeil m'a permis de voir qu'elle etait en R73, ne me demandez pas qu'elles sont les nouveauté car elle n'avait pas eu les mise a jour qu'elle aurait du avoir depuis longtemps. prenant la route longue distance demain, j'avais demandé qu'il controle la charge rapide en CC car lors du voyage je n'aurais pas aimé constater que la charge en CC avait un probleme. en reprenant ma voiture j'ai pu voir que la charge CC fonctionnait puisqu'elle etait branchée sur une CSS. dorenanvant ma voiture sera entretenu par MG Tarbes on est beaucoup mieux recu qu'a Pau. bonne soirée