Kartovv

Et hard reset carrément ?

Mouais, pareil... désinstallation immédiate.

Pour la France. Avec ces nouveaux tarifs mobilize depuis qq semaines, ma première réaction était de la mettre de côté. En y regardant de plus près, et en considérant la nouvelle politique de prix dynamique de Electra , finalement sur un trajet où l'on veut mixer ionity et Electra et bien Electra est un peu moins cher avec mobilize que l'heure pleine de Electra , et ionity c'est correct. Le tout avec 1 seul abonnement de 6€ au lieu de 2 abo à 12+5... Donc à reconsidérer dans vos trajets multi-operateurs!

Désolé, je les fait remplacer gratuitement...

Merci pour l'astuce, je n'avais pas cette situation en tête.

Oui c'est pas forcément limpide. Ils veulent dire qu'à l'étranger c'est pas le même % de réduction. On trouve ailleurs le tableau par pays.

Oui sur un compte, les 4 habitudes de conduite ne concernent que ce compte. Pour une utilisation à plusieurs conducteurs, c'est effectivement la solution de clé digitale qu'il faut utiliser. Ainsi l'interface, led applis du raccourci, etc, suivent le conducteur. https://youtu.be/nYH5bP0nhOw?is=kELrcJZbdca02D26

Alors c'est un cas d'usage intéressant, et un peu extrêmeme car les distances sont quand même faible... Mais même là on trouve un peu de DC à 50 voire 100kw. Mais c'est pas la promenade des anglais en août, c'est sûr !

Même dans les zones "désertes " on trouve quand même du DC. Certes c'est plus lâche comme maillage et on a pas trop le choix du réseau, mais on trouve si besoin.

Electroverse indique sur son site que abo ionity c'est valable partout en Europe. Pas forcément le cas de ionity en direct, ni par mobilize... (Je pense au Portugal)

OK. Et vous savez si c'est la même procédure avec Ionity via Mobilize ?

Oui, le plus gros défaut du réseau Atlante mi 2026 ce sont les trous dans la raquette sur le territoire français... pour moi ça ne peut pas vraiment être un plan A aujourd'hui pour un long trajet mono fournisseur, c'est plus à l'opportunité.

En fait je pars le 14, un vendredi, mais c'est quasiment le même topo que samedi 15. Et je préfère sortir de l'autoroute quelques fois plutôt que perdre 2 jours de vacances !

De manière générale, plus j'en apprends sur les réseaux de charge et plus j'essaie d'observer les phénomènes d'affluence, et plus je me dis que ionity est à éviter les jours de gros traffic. Cet été pour le 15 août j'avais préparé un trajet incluant du ionity, je viens de décider d'en refaire un autre qui évite soigneusement ionity sur les stations avec 4 à 6 bornes sur les axes majeurs des vacanciers...

Bizarre. Je suis à la macif en g6 depuis 2 mois, ils m'avaient proposé un tarif de base à 750 (tout risque, dépannage 0 km, etc) et un plus élevé avec protection financière pendant 4 ans à 830 environ.