Kartovv

Réchauffé si tu suis régulièrement ce qui se passe. Ils signalent quand même qu'on peut réserver sa borne qq instants avant arrivée, ça nouveau je crois avant d'avoir existé sous une autre forme avant. Pas vu ailleurs d'informations là dessus

C'est pour cela que je parle d'un coût moyen, sur plusieurs cycles charges effectuées dans les mêmes conditions, en utilisant régulièrement les gems accumulées. Ce n'est pas valable à l'instant t pour une charge, ni si on change d'offre, ou qu'on stocke les gems.

Oui tu as fait la même erreur que moi... En te disant que tu paie la 1ere charge 0,29 et la 2eme à moitié payée par le cashback et l'autre moitié payée par toi. Et la moyenne des 2 te fait 0,2175. Sauf que ta seconde moitié de 2 ème charge payée par toi te génère à nouveau du cashback pour la 3eme charge... donc Gemini m'a proposé une formule (qui me va bien à priori): Prix moyen net = prix facial/(1+ratio de cashback)

Je viens de corriger mon calcul, j'avais oublié un morceau de l'impact du cashback de 50%. À 0,54 c'est le prix DC de base sans abo. Entre ancien et nouveau cashback on passe de 0,27 à 0,36. À 0,29 c'est le prix DC avec abo 9,99€. Entre ancien et nouveau cashback on passe de 0,145 à 0,193. Voilà !

Sans abo: 0,360 Avec abo: 0,193 + prix abo rapporté au kwh mensuels Edit: correction du calcul après avoir trouvé une formule mathématique plus juste!

Alors je suis français mais ma compagne est originaire du nord du Portugal et toute ma belle famille est aux alentours de vila do conde. On va 3 fois par an là bas, mais en avion depuis quelques années. Sinon 2 fois en voiture il y a un certain temps, et oui on passe par Chaves. Continente c'est intéressant, mais en fait c'est belle maman qui fait les courses, donc pas trop l'occasion pour moi! C'est cool les vacances 😉 Je suis de loin la transformation de l'écosystème de charge au portugal, vivement qu'il devienne compatible avec le reste de l'Europe. Même si c'est un sacré bazar la recharge en europe ! Et toi tu y vis où tu y séjournes régulièrement ?

Merci pour les infos. En tout cas en regardant de plus près l'appli que tu m'a fait suivre, j'ai vu que l'appli myatlante était considéré comme un CEME. Et mes recherches m'apprennent que myatlante est devenu un CEME officiel depuis le printemps 2026 au Portugal, et qu'ils ont choisi d'appliquer un tarif unique de 0,49€/kwh sur les bornes DC de 50kw+ de ce que je vois. Pas de frais supplémentaires, pas de durée prise en compte : ce tarif est bien meilleur que ceux de Miio. (Et il semblerait que cela cumule un tout petit peu de gemmes sur borne tierce avec un cashback de l'ordre de 3% du prix payé valable sur Atlante, ça je demande à voir). Et cela est cohérent avec ce que tu dis du bon fonctionnement de myatlante au Portugal. Bref cela devient mon nouveau plan A, avec un tarif et une simplicité qui me vont bien! Et j'ajouterai un peu de ionity par electroverse à l'occasion. On confirmera sur le terrain cet été!

De mémoire, j'ai réussi à atteindre 94% avec un G6 2025 dans les 5 min de money time...

Appli qui paraît bien conçue et très complète, merci. Ceci dit je ne comprends pas tout du fonctionnement, j'ai l'impression qu'il faut un CEME et donc un contrat local d'énergie... en tant que touriste pour 2 semaines je n'ai pas ça! Je ne sais pas trop comment utiliser cet outil du coup, je vais essayer de me renseigner sur internet, mais si tu as des astuces ou explications, merci d'avance!

Vila do conde, au-dessus de Porto Edit: je précise que dans l'appli tesla, j'ai mis comme option de charge "autre: pas d'adaptateur CC NACS"

Du coup je vais tenter le coup plutôt avec abo electroverse pour Ionity, car là c'est censé fonctionner au Portugal. Et bien sûr je m'en servirai en france et Espagne. Et pas de Tesla à moins de 50 ou 100km de ma destination, donc pas une option terrible...

Je suppose que c'est un bug de jeunesse. J'ai aussi eu une alerte 80% récemment alors que la station était remplie à moitié. Avec les va et vient des véhicules , au final je n'ai pas été taxé au delà de 80%, comme si l'alerte avait disparu, mais sans me prévenir que c'était le cas.

Aie, tu casses un peu ma stratégie là... bon j'imagine que je verrai sur place et sortirai Miio quand je n'aurai plus le choix. Je vais au nord de Porto , vers Vila do conde.

Merci, ça confirme ma conclusion. Après quelques recherches supplémentaires sur la charge au portugal, voici où j'en suis. -d'après Gemini qui a enquêté sur des forums portugais, les applis des opérateurs étrangers sont très peu fiables sur les tarifs des bornes tierces. Seule une estimation partielle y figure car ils ont énormément de mal à se synchroniser avec l'opérateur central MobiE. Ça peut charger, mais fort risque de surcout imprévu après coup. C'est vrai pour Atlante, Elli, chargenow, plugsurfing, etc. -du coup les forums portugais semblent indiquer qu'il faut aller vers Miio ou équivalent pour profiter des meilleurs prix, qui restent malheureusement plus élevés qu'en France. -par contre Atlante chez Atlante, les prix sont fiables. Mais pas de stations valable vers ma destination. -Ionity, l'appli Ionity ne fait pas figurer les stations au Portugal ... electroverse oui -une exception d'opérateur étranger qui semble solide, Electroverse. Ils se débrouillent pour garantir le prix affiché sur l'appli. C'est la solution poussée par la communauté VE pour les étrangers au portugal. En résumé à ce stade , je pense me diriger vers du 100% electroverse, chez ionity, ou sur AC réseau local où je trouve du 0,40€ du kwh. Et Miio en dépannage ou dysfonctionnement... Je tenterai peut-être une petite charge avec atlante sur borne tierce pour confirmer tout ce que j'ai lu!

Oui j'avais lu avec attention ces posts. En ce qui concerne ma traversée de l'Espagne ce sera peut-être ionity via Electroverse (peut-être car seulement 2 bornes dans la station visée...) et surtout Zunder via Freshmile avec VE qui charge très vite. Mais pour le Portugal ce réseau EDP est banco si les prix que j'ai sont réels ! Mais mon bon sens me dit qu'il y a un bug quelque part, pas possible autrement.