Cyrille85250

Merci pour la précision 👍🏻 Pendant les vacances, je devrais tester de la charge rapide en DC.

Ah super 👍🏻 Merci @lucou et @Cyclope91190 ☺️

Ah ok 🤔 Étonnant vu que j’ai fais que de la charge en AC à domicile sur deux prises renforcées Green Up 🤔

Bonjour 👋 Ça fait deux mois que j’ai ma Mégane E-Tech, j’ai enfin pris le temps de l’enregistrer sur Kelec. Je découvre l’appli, qui est bien fichu d’ailleurs 👍🏻 Petite question que je me pose, les parties en bleu et en vert, dans les recharges, je suppose que c’est lié aux heures creuses / heures pleines de mon contrat d’électricité ? (Enfin mes contrats, j’ai deux lieux de recharge à domicile).

Oui, j’ai vu ça (celui de ton lien), ça a l’air pas mal. J’ai vu aussi celui là : J’ai vu qu’il faisait des supports pour CRO :

Pour une borne en 7.4 kW, faut passer par un électricien certifié IRVE ? Enfin il me semblait 🤷‍♂️ En tout cas, c’est comme ça qu’on avait fait pour notre Wallbox en 2019. Dans mon cas, peu d’intérêt de charger en 7.4 kW, une Green Up fera largement le boulot.

De toute façon, vu l’installation, va falloir faire autrement :

On est quand même loin du prix d’une borne et de son installation par un pro 🤷‍♂️ Pas bête le coup de la boîte aux lettres.

Bonsoir 👋 Je déterre ce topic, mon électricien vient mardi ou mercredi m’installer une Green Up en extérieur ici : J’ai bien compris que la prise Green Up est IP66 : Mais ça, c’est quand le clapet est refermé 🤔 Enfin j’imagine 🤔 Quand le clapet est ouvert, et que la prise Schuko du CRO est branché dedans, c’est toujours étanche ? Parce que bon, en Bretagne, il pleut parfois (et beaucoup) 😂 Comme je vais prendre un CRO de chez Voldt (c’est je trouve, un très bon rapport qualité / prix, et surtout y a des câbles assez long, c’est made in Europe et c’est bleu - bon ça, ça importe peu 😂) Pensez vous qu’il est nécessaire d’acheter aussi ceci, sachant que la prise est IP66 et le CRO IP67 : Ou quelque chose d’équivalent

Merci pour vos réponses 👍 1.00 mètre de hauteur, ça me parait être un bon compromis 👍

Merci ☺️ J’ai pas encore trouvé la section « présentation de véhicule » 😂 Et je connais pas encore assez de monde ici pour 😂

Bonsoir 👋 J’ai une petite question, peut être un peu bête, concernant l’installation d’une prise Green Up en extérieur. Dans un logement individuel (maison avec jardin et cour), lors de l’installation en extérieur, y a t’il une hauteur minimal ou réglementaire à respecter ? Ou bien on peut faire comme on veut ? Vue de près du lieu de la future installation : Vue large : J’ai déjà un devis pour l’installation de cette Green Up (375€ TTC) par un électricien local. Il doit venir mardi ou mercredi pour faire les travaux. Mais c’est vrai que je ne lui ai pas posé cette question quand il est venu faire le devis 🤔 L’installation est plutôt simple à faire :

Ma Mégane verra peu souvent les bornes rapides et ultra rapide en DC. Elle verra peut être plus souvent les bornes lente en AC, qui sont souvent moins prisée. Y en aura forcément dans le lot, celles et ceux qui se sont précipités, juste parce que le prix de l’essence est cher.

J'ai eu le cas en mars, j'allais laver notre Mégane E-Tech à la station de lavage (un portique haute pression). Un couple de retraité est venu m'aborder pour me demander des renseignements. On a bavassé à propos des VE pendant une bonne demi heure. Très bon contact.

Bonjour 👋 A la question : la crise au proche orient a-t-elle un impact sur l'achat d'un VE ? Dans mon cas, oui et non. Non, parce que mon passage au VE était de toute façon acté, mais plutôt en fin d'année (comme le changement de notre actuel VE). Vivement le mois de juin qu'elle arrive d'ailleurs. Oui, parce que cette énième crise, a été celle de trop. C'est pas tant l'augmentation des prix des carburants qui m'a poussé à avancer mon projet de changement. Lissé sur l'année, c'est pas significatif (à moins que ça continue à augmenter). C'est plutôt le comportement des gens aux stations services, comme on a pu voir en mars. Des gens, qui a cause de vagues échos de pénuries (alors qu'il n'y en avait pas), se ruent pour faire le plein, de leurs voitures "au cas où" (même s'ils ne mettent que 10 litres) ou de jerrican d'essence (ils devaient tous avoir 50 000 m² de jardin à tondre). Du coup, à ma petite station de supermarché, on était rationné (jusqu'à y a pas si longtemps que ça). Y avait même un employé qui vérifiait si les gens ne remplissaient pas des jerricans. Dans mon entourage proche (amis / famille / travail / voisins), je vois de plus en plus de gens, pourtant réticent (voir réfractaire pour certains) au VE, se renseigner (les prix, les bornes, l'autonomie, les recharges à domicile, les cartes de recharge, les contrats d'électricité, etc.). Ils ne vont pas nécessairement passer à l'acte toute de suite, mais une petite graine est planté dans leurs esprits. On est d'accord, c'est pas la majorité des personnes, mais c'est à noter quand même. Notre commercial Renault nous disait aussi qu'il avait pas mal de demande sur les VE, que ça soit en neuf ou d'occasion et qu'en ce moment, les VE d'occasion ne restaient pas longtemps sur le parc. A la maison, c'est une crise social en France avec des grèves dans les raffineries en 2018 ou 2019 qui nous avait pousser à passer un de nos véhicules à l'électrique en fin d'année 2019, alors qu'on y connaissait strictement rien et qu'on s'était même pas renseigné avant (mais on a eu un super commercial qui nous a bien expliqué les choses).