pharos

Le pb c est plus au niveau assurance en cas d accidents je pense

Bonjour, oui la .41 à résolu le pb, Mais elle a ajouté un blocage des mises à jour🤪 Après une mise à jour forcé en uart, j ai pu passer en .42😁 Concernant le partage de charge, j aimerais bien que l on puisse gérer la priorité de charge en mqtt, tu sais comment faire la demande ?

Simplement quand un utilisateur idolâtre la marque avec des inepties

Oui, c est valable sur les tesla de 2023/2024, Mais je parle des dernières versions de tesla, ou il faut choisir entre un régulateur adaptatif ou un pseudo autopilote qui coupe tout des que tu mes le clignotant Sur aucune version de tesla, il y a maintenant un autopilote, à contrario des autres marques

non, textuellement il est présent, mais en physiquement, il ne l'est plus, le fait de devoir réaccélérer lors de chaque dépassement, fait que ce n'est plus viable, on ne peut pas appeler cela un autopilote sauf peut être pour un teslaboy! chez les autres constructeurs que j'ai tester (nissan, renault, kia, bmw, audi,...), il y a une conduite de niveau 2 présentes et elle est fonctionnelle

il existe des bribes de cette fonction depuis quelque années, mais il est tellement castré qu'il faut maintenant appuyer sur les pédales lors des dépassements, ce n'est plus un autopilote, même si tesla l'indique

C'est aussi la seul marque qui n'a plus une conduite de niveau 2 fonctionnelle gratuite !!!

Ou les jantes Les jantes des autres finitions sont bof, celles de la version alpine change tout, ce n est plus la même voiture

mon niro est donc déposé au garage pour changement du réducteur rendez vous pris depuis 1 mois il garde la voiture 1 semaine, car pour que la garantie fonctionne, il démonte, lundi les pièces, font le dossier et après réception de l'accord, il commande les pièces!!! ce qui devait arrivé, arriva, pièces indisponibles, la voiture est bloquée chez eux jusqu'au 30 octobre minimum!!!! des incapables la concession de quimper, même pas capable de vérifier avant la disponibilité des pièces!!! alors que c'était une intervention planifié

Voici ce que j ai en permanence Sur toutes les pages du site!!! Avec chrome que ce soit sur pc ou sur téléphone

Je comprends mieux pourquoi tesla se vend toujours alors🤪 moi je ne rempilerais,

hyper reposant, arrête, tu dois maitriser tes pédales, ton volant, les clignotants moi j'appelle ça conduire normalement!! tu comprendras ce que je veux dire quand tu passeras sur une voiture qui a une vrai conduite de niveau même ma mégane fait mieux que ta tesla🤣

c'est pas le pb, tu utilises une fonction "automatique", mais en faite ça reviens à conduire réellement!!! c'est du grand n'importe quoi les autres marques maintenant, on une vrai conduite de niveau 2 fonctionnel et qui, elle, est bien automatique, donc tu n'as pas besoin de toucher les pédales toutes les 2 minutes!!

c'est clair, il est inutilisable, voir plus dangereux que l'humain je ne comprend pas que l'on achète toujours des tesla!!!

Non, le commander ne résout pas le pb de l autopilote Quand tu actives le clignotant l autopilote, se coupe, ET le régulateur de vitesse ce qui est extrêmement dangereux et rend complètement caduc l autopilote Je ne comprends pas le faite que l on achète toujours autant de tesla avec une conduite de niveau 2 absente, ce qui n est pas le cas sur toutes les autres marques de voiture !!!