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pharos

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  1. Je me sers des boutons pour activer la 1° fois l ap, le bouton est derrière le volant Ça évite une double action sur le bouton d origine tesla pour activer l ap De tout manière cette discussion n a plus lieu d y être, car tesla va supprimer l ap
  2. pharos

    L'intérieur blanc vs noir

    Ce que tu perçois pour toi, n est peut-être pas tolérable pour d autre
  3. pharos

    L'intérieur blanc vs noir

    On trouve sur le net et ici des photos qui indique le contraire, décoloration des vêtements sur les sièges,.....
  4. 80 euros, le tarif est à 300 euros!!
  5. Oui, mais pour mon cas payer 300 euros, pour ne rien faire, hors de question
  6. Sachant que les garages tesla sont à plus de 250km pour moi, qu il faudrait y aller 2 fois minimum Que cette révision coûte 300 euros il me semble maintenant, je viens de dépasser les 80 000km, il y a quelques mois, sans faire la révision Mais j avais fait faire un parallélisme il y a 6 mois chez profils+, et ils ont bien vérifié les trains roulant à ma demande, bilan RAS Bref ça m a coûté bien moins cher, et bien moins de tracas
  7. Et payer ce diagnostique qui coûte quelque centaine d euros !
  8. pharos

    FSD en Europe

    Concernant l ap, j ai des doutes qu il n y a pas de modification de codes car: Il y a quelque mois, quand on double un camion, la voiture se décalait à gauche sur voie rapide, comme le fsd Maintenant, elle ne le fait presque plus, ou Beaucoup plus discrètement Depuis la dernière mise à jour, on est plusieurs à dire que les freinages intempestifs sur voie rapide est revenu ......
  9. Je rigole bien, quand je penses que certains écrivait que tesla allait remettre les doubles fonction ap/fsd comme les anciennes tesla🤣 Moi pour mon cas, je garde ma tesla, et il n y en aura pas une autre je pense, car enlever cette fonctionnalité et supprimer définitivement l ap, ce n est pas envisageable pour mon cas, je roule 80% sur voie rapide avec l ap activer
  10. J ai installé tesla feet, et maintenant je cherche un dashboard sympa
  11. Si les jantes des teslas sont abîmées ce n est pas parce les tesla sont grandes, c est parce sur les nouvelles voitures les jantes sont maintenant très grandes 19``, voir +, et ça ne pardonne pas la moindres touchettes alors qu avec des 15/16/17, c est la gomme qui touche, c est invisible
  12. pharos

    FSD en Europe

    Et ce c est déjà ce qui ce pratique avec d autre constructeurs Bmw fait payer ces options comme ça maintenant
  13. Pareil, elle a les mêmes dimensions que mon ancienne c5 tourer, et à le même raillons de braquages La y se conduit et gare comme une voiture classique, inutile de la garer à des km du magasin !😱
  14. Bonjour Je viens de faire la transition de Tesla jeedom à Tesla HA Parcontre je n ai pas trouvé de dashboard Tesla pour HA Ne connaissant pas assez en code, je voulais savoir s il en existait des dispo?
  15. pharos

    Votre SOH

    C est un calcul arbitraire du constructeur


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.