pharos

merci, la nouvelle interface donne envie, mais ton 1° lien renvoie une erreur 404 et je ne trouve pas les liens pour télécharger la nouvelle versions

Pour les 20", la largeur est de 215 45

Merci, tu as vu ou que des personnes avaient le même pb? Est ce que certains ont résolu le pb?

Bonjour J ai voulu télécharger la version dev en ota directement avec la borne, mais ça reste tourner en boucle Et quand je vais sur le site, c est indiqué de ne pas mettre le dernier fichier devant

Bonjour @KipK Je suis très intéressé par la fonctionnalité partage de puissance😁, Je comptais le faire avec HA, mais si la borne le fait bien, ça serait nickel, elles peuvent communiquer ensemble pour gérer le partage entre 3 bornes openevse? Sinon acheter une chinoiserie, dont on ne connaît pas ce qu il y a dedans ou avoir un vrai contacteur (legrand,....) comme dans une open evse, le choix est vite fait pour moi

Moi je suis déçu des fonctionnalités qui ne marche pas comme il faut, et même quand tu leurs envoie un message, ça n est pas pris en compte !!! Les feux de brouillard qui s allument automatiquement quand on fait marche arrière, ça clignote de partout derrière la voiture !!!, la désactivation de la ventilation arrière, elle se réactive automatiquement après un certain temps!!! Le seul truc qui est pertinent et qui fonctionne parfaitement, c est le maintien de l autopilote pour les véhicules de la génération 2023

Je ne dirais pas ça, j en ai 2 et j en suis très content, je peux moduler leurs puissances sans pb en fonction du nombre de voiture branché et gérer les priorités de charge D ailleurs comme je viens de prendre une 3° voiture, je voie pour prendre une 3° borne openevse😁

À 120km/h stabilisé sur du plat, radio réglé à 10, on l entend distinctement, et le passager encore plus Et je ne suis pas le seul, https://communaute-etech.renault.fr/forum/RENAULT/MEGANE-E-TECH-ELECTRIQUE/SIFFLEMENT-A-L-ACCELERATION/5608504/594906 J ai pris rendez vous au garage début octobre, mais j ai des doutes sur la résolution, car c est le bruit des roulements du moteur électrique, et je doute qu ils les changent

Sur ma megane de juillet 2026, j ai aussi un sifflement continue et extrêmement aigue que l on entend à l intérieur vitre fermé et radio réglé à 6 à 115km/h C est extrêmement déplaisant et toute la famille l entend, je pense que je vais aller chez Renault

Premium, tu y va fort ĺà Le 1° aperçu est bon, mais quand on y regarde de plus près, les ajustements ne sont pas bon ( jonction porte/ tableau de bord par exemple) Pour le bruit du mobilier ok, c est largement meilleur que tesla, mais il y a des craquement provenant de la mécanique à petite vitesse lors des manœuvres, le sifflement moteur en continu à 110km/h, les bruits de roulements, ....,

Évidemment, mais tu laisses peut-être toutes alertes sonores active

On ne demande de savoir conduire, mais de comparer ce qui se fait ailleurs, et il y a bien meilleur que renault pour l autopilote

Quand on regarde les réseaux, c est pourtant ce que d autre constate aussi, Tout dépend de ce que l'on connaît des voitures et de l utilisation que l on en a Pour mon cas, je fais 80% de voie rapide, tout les jours et j habite en bout du monde dans le Finistère, donc la pluie je connais

bonjour depuis quelque semainesn j'expérimente la conduite assisté sur voie rapide on peut pas dire que Renault soit très performant la dedans la voiture joue au billard entre les lignes blanche dans les courbes, et le comble, ça ne fonctionne pas quand il pleut!!! et sa n'avertie pas quand il se désactive lorsque qu'il pleut par exemple!!! comment il arrive à homologuer un système comme çà🥵 je précise que j'ai roulé en leaf, kona, niro, tesla, megane, toutes ont un autopilote

Dans ma tête, oui, mais sinon, je viens de franchir le demie siècle 🤪🤪