pistache

En même temps, pendant une recharge c'est plus ou moins "gratuit".

Je comprends pas ce que tu cherches. Personne ici ne sait ce qu'il s'est passé ; on peux sortir des probabilités, tu peux imaginer ce que tu veux mais en l'état de nos connaissances il y a zéro certitudes. Donc ?

C'est évidemment possible mais avec ce qu'on voit là on ne le sait pas. C'est pas parce que le moteur est à 8'000 tours que cela vient forcément de la pédale ; ça ne change rien des cas Tesla. Le 100% ça n'existe pas. Faut pas !

On voit juste des véhicules qui accélèrent mais la raison on ne la connait pas. Les quelques uns où ça dure oui mais pour tous les autres personne n'aurait le temps de le faire. La vrai solution c'est un arrêt d'urgence au milieu du tableau de bord.

Ça colle pas tant, non ?

C'etait un problème suisse et Sunrise est un operateur téléphonique.

Alors pas sûr qu'il y ait un rapport avec la version. J'ai eu un technicien au téléphone cet après-midi qui m'a parlé d'un gros souci avec Sunrise depuis un mois qui a été résolu il y a 1-2 jours.

Maintenant, Tesla peut aussi dire ce qui les arrange...

Etrange et nouveau si c'est le cas. Je mettrais plutôt ça sur autre chose...

Ce mode est explicitement fait pour les bouchons...

Ils ne sont de loin pas les seuls à bien s'en sortir à ces tests. Rien d'extraordinaire.

Ben, actuellement dans l'automobile la tendance est plutôt à changer ça, non ? Avec Tesla au premier plan, même s'ils sont réticents à franchir le pas. Et on est tous bien d'accord que c'est du marketing.

C'était une option présente au début, essentiellement pour qu'un utilisateur pas habitué soit moins perturbé par le freinage engendré par le relâchement de l'accélérateur.

Au plus simple il faudrait ne rien faire. J'apprécie la qualité de Tidal par rapport à Spotify mais vouloir mieux c'est de la dernière priorité. Et sinon, les avis sur les bienfaits du MQA sont plutôt partagés...