gilsou

ATTENTION à délai.fr, je me suis fait avoir comme un idiot par des fenêtres qui s’ouvrent et que j’ai validées un peu trop vite sans vraiment les lire. Des dizaines de popups s’ouvraient sur mon ordi ensuite m’indiquant qu’il y avait un virus. J’ai perdu pas mal de temps à restaurer …

Elle charge à quelle puissance max ta voiture ?

Ça, c’est pas gagné !

Effectivement, avec « seulement » 200 kW, elle doit faire le 10-80 en moins de 16 minutes. Tu as raison de relativiser, un quart d’heure, c’est le temps qu’il te faut pour aller pisser prendre un café et revenir. Et je suis d’accord avec toi, c’est pas mal quand même !

Une 4 roues motrices, c’est pas une traction !

Tous les essais confirment bien que la voiture charge en 12 min et prend la puissance ( si la borne le permet ) prévue et annoncée par le constructeur. Je n'ai donc aucun doute la dessus.

C’est ça, je comprends que tu peux espérer prendre 400 kW que si t’es seul sur la station

Je crois pas une seconde a un coldgate, la courbe réaugmenterai rapidement avec la montée en T° de la batterie lors de la charge. C'est plutôt du à une limitation qu'Atlante met sur ses bornes: annoncées pour 400 kW, elle ne délivrent que 200 en fait. Sauf que ça va finir par se savoir...

Merci pour ce compte rendu complet détaillé. Je pense que c’est le modèle LR que tu as essayé, je crois que nous n’avons pas encore de performance à l’essai en France, Et pour info le volant de la P7 + est bien capacitif, ton modèle devait malheureusement être en panne

6 mois annoncé sur délai.fr

J'ai encore eu mon vendeur ce matin, la livraison est toujours attendue pour mi-novembre.

Oui, comme je t'ai dit, au mois de janvier il y avait des disponibilité en prévision sur le planning de l'usine de Graz en Autriche. Et puis en mars la guerre en Iran à rebattu les cartes et Xpeng à changé de stratégie ( ou bien éprouvé des difficultés pour envoyer les pièces depuis la chine ) et repoussé de beaucoup toutes les livraisons ce qui a entièrement modifié le planning de montage et donc les livraisons. Toutes les pièces arrivent de Chine et il est probable que les transporteurs ne voulaient pas faire transiter leurs bateaux par le canal de suez ( passage trop proche de l'Iran ) et le détour par le cap Horn possiblement considéré trop onéreux.

Je trouve que c'est assez honnête comme réponse, de te dire que ça ne fait pas partie de leur champ de compétence.

21kWh sur autoroute allemande à + de 150 km/h