thib

je ne pense pas qu'il y ait pas de CCS sur Zoé 40kWh ?

Impressionnant ! https://voiturelectrique.eu/opel-corsa-e-sur-nationale-la-plus-sobre/

https://greencarscompare.com/global/compare/cars/opel-corsa-electric-54-kwh-2025-vs-opel-corsa-e-51-kwh-vs-opel-corsa-e-50-kwh/

La question c'est : Y a t il 2 modèles de batterie 51kWh et 54kWh ou 1 seul 54 brut, 51 utile de ce que j'ai compris, il y a 2 chiffres, mais le même poids au kg près... donc je ne sait pas, mais officiellement c'est 51 Modèle CORSA VI PHASE 2 ELECTRIQUE 156 CH GS

pour info mon A/R région parisienne depuis Morlaix en E-Corsa 156 https://forums.automobile-propre.com/topic/une-nouvelle-voiture-72414/#comment-1783081 je pense que ABRP n'a pas un paramétrage optimal

Mon A/R 1109km région parisienne depuis Morlaix Départ, 99% 392km mode Eco après désembuage de la voiture 112km/h régulateur. Recharge 48 min pendant le repas McDo servon 34,93kWh 13,37€, 98% 372km 122km/h régulateur. Recharge 25min Brou-Dampierre 22,56€, 85% 308km A l’arrivée en banlieue parisienne, j’aurai du m’arrêter moins longtemps. une petite charge, 30 à 63 %, avant d’arrivé chez mon hôte le lendemain pour ne pas trop le ponctionner, 63% 210km Départ pour le retour après une dizaine d’heures de recharge à 2kW, 97% 364km 122 puis 132km/h régulateur une fois que j’étais sur d’avoir de la marge j’ai l’impression que la jauge n’est pas très linéaire... le mans nord,on a mangé plus vite 41 min, 38.7kWh 11.64€, 95% Dernière petite recharge pour arriver à destination, 68% 232km Arrivée à destination large... finalement cela se fait bien

https://www.vpauto.fr/vehicule/b610acaef8/opel-corsa-electrique-156-ch-batterie-51-kwh-gs un peu plus d'un an et 17km... celle sans la rayure s'est vendue https://www.vpauto.fr/vehicule/44ea65e4f8/opel-corsa-electrique-156-ch-batterie-51-kwh-gs quel gâchis de stoker des voiture

ha OK, en une fois c'est pas du premier coup 😆 Encore merci,

Bravo et merci, pour la prochaine fois ou j'en aurai besoin. En plus c'est plus rapide que la notice ☺️

On peut aussi en sortant par la porte passager et en ne coupant pas le contact une vidéo sur EAT8 https://www.youtube.com/shorts/hpQDA95kG14 je n'ai jamais réussi à faire clignoter le P...

Bonjour, Y a t il quelqu'un pour m'aider Soit je ne fais pas ce qu'il faut, soit je ne suis pas assez rapide ? 1. Enfoncer la pédale de frein et sélectionner N. --> mettre la voiture en N 2. Dans les cinq secondes qui suivent, maintenir la pédale de frein enfoncée, couper le contact et déplacer le sélecteur vers l'avant ou vers l'arrière. --> couper le contact avec le pied sur le frein puis déplacer le "levier" de vitesse en écrivant je me demande si ce n'est pas en même temps ? le chrono de 5s s’arrête ou ? 3. Relâcher la pédale de frein et mettre le contact. -->remettre le contact sans appuyer sur le frein 4. Enfoncer la pédale de frein et la maintenir enfoncée et appuyer sur le commutateur (du frein à main). --> déverrouiller le frein à main 5. Relâcher la pédale de frein et couper le contact. Merci

C'est bon c'est dans le menu de l'écran tactile voiture sécurité... il faut que je fasse une photo j'espère que j'arriverai à retrouver le menu j'ai trouvé une vidéo https://www.youtube.com/watch?v=kIJnTKh3oj4

Bonjour, Quelqu'un a t il quelques explications sur la procédure de réinitialisation, qui n'a pas l'air intuitive... la page 333 renvoi à la 86 et...plus rien J'ai un pneu qui s'est dégonflé et le voyant reste allumé après retour à la pression normale. Merci

Voila ce que j'ai obtenu avec une e-corsa 156ch https://forums.automobile-propre.com/topic/une-nouvelle-voiture-72414/ une charge de 31min 5-86% 39.66kWh (110kW max) et une de 10min 14-45% 14.74kWh c'est mieux que les 136ch 😉

il ne reste que celle là https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/opel-corsa-electrique-136-ch-batterie-50-kwh-pyrenees-atlantiques-bayonne-1203888546