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  1. Que dit ton concessionnaire ou le concessionnaire local à ce sujet ?
  2. Dans ton malheur il faut se dire que si la e208 avait été livrée en avance elle serait dans le même état que la Clio, j'imagine que la Clio est vielle et qu'elle n'est pas assurée contre ce type de sinistre, si c'est dans le cadre d'une reprise pour destruction (prime à la conversion) cela ne doit pas avoir d'importance à partir du moment ou elle roule. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F36155
  3. Non mais beaucoup souhaiterait un arrêt automatique à 80%
  4. Le chargeur est un 16A et le Linky affiche bien une puissance 3,6 kW (3,7 exactement je suis plus proche des 240V que des 230)
  5. Tech21

    ZEborne

    Pour ma part rien ne m'a été demandé par les impôts mais effectivement sur la facture il est bien indiqué "facture acquittée et que des frais seront appliqués en cas de retard de paiement", pour l'instant on ne me l'a pas demandé et les 300€ ont bien été versés en remplissant la case 7BF de la déclaration de revenus.
  6. Il y a eu un rappel pour un problème de compresseur de clim, à priori ils n'ont pas identifié tous les modèles à rappeler ou alors c'est un problème de vannes (même clim pour les batteries et l'utilisateur). ATTENTION le message erreur de traction te guette car en été le refroidissement des batteries est nécessaire, il faut dire à ta femme de conduire en mode ECO et de faire des charges avec le CRO car la chaleur va faire vieillir prématurément les batteries.
  7. Oui et ça été une sacrée opération https://www.macg.co/mobilites/2021/07/volkswagen-se-prepare-distribuer-la-premiere-mise-jour-de-ses-voitures-electriques-122615
  8. Plus d'infos: Je ne sais pas pourquoi vous continuez à parler de 3G puisque la voiture est en 4G sinon il aurait suffit d'ajouter un Femtocell à une Bbox pour régler le problème (mais malheureusement uniquement 3G non compatible avec le véhicule).
  9. Il y avait une histoire aussi de mise à jour des ECUs, sinon on avait pas le temps de déclencher la charge à cause d'une temporisation trop courte, la voiture est bien à jour ? 1PP1-D1AW010WQ0-Impossibilité de charger correctement le véhicule lors d’une charge rapide (Mode 4).pdf
  10. Tech21

    Covering 208

    @DaydayTu as l'œil, je viens de regarder la photo en haute définition, effectivement c'est une GT et ce qui me surprend le plus le capot ne dépasse pas/plus des ailes ???
  11. J'avais lu sur le forum que seule la 4G était utilisée empêchant d'utiliser un Femtocell sur sa Box qui est uniquement 3G. https://www.bouyguestelecom-entreprises.fr/telephonie-mobile/couverture-reseau-indoor/femtocell L'avenir de la 3G https://www.universfreebox.com/article/519252/orange-bouygues-et-sfr-etudient-la-fin-de-la-3g-en-france
  12. Tech21

    Covering 208

    Une autre mais thermique je pense, je n'ai pas vérifié
  13. La bienvenue à toi et à ton excellent choix
  14. C'est le mieux, il y a aussi la possibilité d'utiliser le bouton d'assistance qui passe par le même réseau mais déclencher la clim est préférable, fonctionne uniquement si la batterie est chargée à plus de 50%.
  15. faire un essai ailleurs avec la clim si la batterie est supérieure à 50% pour en être sûr


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.