Ju21

J'ai eu la MAJ KD2, depuis la clé numérique fait tout déconner notamment le coffre qui ne mémorise plus les positions ou ne s'ouvre pas complètement. J'ai dû désactiver la clé numérique et depuis plus de soucis. J'ai eu de manière fréquente le bouton de volume sur la console centrale qui se mettait à ne plus fonctionner du tout, subitement. Obligé d'aller en concession 2 fois. Résolu avec la MAJ. Cet hiver j'ai aussi eu des soucis de charge immédiate en heure pleine alors que j'avais réglé en heure creuse en fin de soirée. Y'a rien à faire, ça finit par revenir comme avant. RAS depuis la MAJ. J'ai un soucis de vibration dans le train avant vers 110 km/h. Déjà été en concession 2 fois. Ils n'ont évidemment pas pu reproduire le problème... Vivement que je rende cette bagnole en mai prochain... D'après ce que j'ai pu voir, ce sont surtout les voitures de 2025 qui ont tout ces ennuis. Les 2026 + ne semblent pas touchée du tout. Et ça concerne aussi les A6 de la même façon d'ailleurs...

@Koni tu peux me confirmer ces points sur ta voiture ? Que je sache si c'est sur toutes les finitions ou pas...

Je suis allé la voir en concession aujourd'hui. Quelques détails m'ont interpellé: - Rétroviseur passager qui n'est pas électrochrome - Pas de double vitrage des vitres - Pas de prise 12v dans le coffre - Pas de commande de coffre pour rabattre les sièges, il faut aller le faire depuis les places arrières... - Qualité de la moquette de coffre très cheap. Pire que chez Tesla... - Frunk de taille ridicule...le sous coffre arrière, pareil, inutilisable.

Oui. Tu branches chez ionity et ça reconnaît ta voiture sans devoir badger ou aller dans l’app. La comptabilité est limitée par contre. Y’a une procédure décrite dans l’app Audi. @azerty67 répondu !

Borne 400kW derrière un hôtel lambda. 😜

Je suis surpris d'apprendre la présence de cette fonction de nettoyage des disques de frein sur l'A6. J'ai un SQ6 etron depuis mai et 6k, on n'a pas cette fonction. Tant mieux !

Concernant le coffre, j'ai galéré à comprendre mais pour qu'il se referme avec le coup de pied, il faut donc faire comme pour l'ouvrir et s'éloigner de la voiture. Là il se fermera. C'est une sécurité à la *** incompréhensible...

J'ai un SQ6 full option en LLD pour 1100 euros par mois, sans apport...

Je me demandais où était caché le menu de contrôle de vérification de la pression des pneus. Et ben, il n'y a pas l'air d'en avoir un...c'est mesquin pour une bagnole à 100k balles...

C'est le problème, si tu veux fixer le filet de coffre sur ce crochet, t'es gêné par le filet que tu as dans la main sur la photo. C'est vraiment mal pensé... Je vois aussi que tu as un tapis de coffre, c'est un d'origine Audi ? Je n'arrive pas à en avoir un, c'est en rupture partout... A propos de la carte numérique, j'en ai chié pour l'installer. J'ai du supprimer le véhicule de l'application et tout refaire...

Concernant le filet de coffre tu le fixes comment ? Concernant le bug du coffre ça ne s'est plus reproduit depuis, le problème est résolu, il fallait un petit rodage ! La clé numérique me concernant fonctionne parfaitement.

Concernant le plastique de la bande LED, il craque quand il fait chaud effectivement, c'est léger, quand le châssis travaille. Mais rien de fou je trouve, en tout cas pour moi c'est banal et pas si inhabituel dans une voiture. C'était pire dans mes Tesla... En revanche quand la température est normale, aucun bruit si j'appuie dessus.

Je trouve la conso de la voiture très mesurée. Pour 2,4 tonnes c'est vraiment bien. Sinon, à la livraison j'ai eu un filet à attacher sur les crochets dans le coffre pour éviter que les objets bougent. Est-ce moi qui suis un peu idiot où ils ont mal pensé la chose ? Je fais comment pour attacher le filet sur les crochets proches du seuil de chargement, derrière le filet...?

J'ai reçu le mien la semaine dernière (SQ6 full options), avec 1 mois et demi d'avance. Extrêmement satisfait de l'ensemble. Très silencieux, très confortable avec la suspension pneumatique. Je regrette de ne pas avoir quitté Tesla plus tôt. L'auto pilot de la voiture est très supérieur à celui de Tesla (attention je ne parle pas du FSD aux USA). La conduite est très reposante. Les finitions sont parfaites. Je ne suis pas embêté avec les bruits de mobilier. Aucun bruit parasite notamment sur la bande LED du tableau de bord. J'ai l'impression que j'ai déjà la pièce mise à jour. Elle m'a l'air identique au matériau des contre portes. Ceux qui se plaignent sur ce point, vous avez pris le pack MMI expérience pro ? Quelques points négatifs: - L'ouverture du coffre déconne de temps en temps, ça m'entrouvre le coffre et ça s'arrête, on appuyant de nouveau sur le bouton d'ouverture, ça fonctionne. A voir à l'avenir. Edit: j'ai graissé le verrou et son loquet sur le hayon, ça me semblait très sec. Ça ne s'est pas encore reproduit depuis. - Il manque un oeillet de fixation du tapis de sol côté conducteur. Commandé par l'atelier. Ca va être vite corrigé. - Si vous avez le pack Bang et Olufsen, il est vivement conseillé de prendre le pack d'amélioration...payant...Il améliore nettement la qualité global du pack surtout niveau basses.

J'ai réessayé le SQ6 aujourd'hui (vitres acoustiques et suspensions pneumatiques de série). Parfaitement silencieux et ultra confortable. Je garde ma commande !