Leontine25

Non, dans 4 semaines au plus tôt. 33 k€ (finition clever) avec l'attelage moins la prime CEE. Livraison octobre Pas sur que la batterie soit de production européenne

J'ai fait un tour à la concession. Il faut prendre la version 'clever' (qui n'apporte rien à part les sièges chauffants et le parapluie) pour pouvoir installer l'attelage, pas possible sur la version 'element'. Seulement 2 ans de garantie, possibilité de rajouter 3 ans pour 600€. Remise commerciale de 4500€. Par contre le V2L est compris. La EV2 est mieux placé à mon avis.

Oui, mais malheureusement elle ne peut pas tracter, comme la fiat 600 , corsa, 208, alfa junior...

Tu n'as pas besoin de te mettre en N, il suffit de mettre la récupération à zéro avec la palette droite

Il y a des kits d'un autre fournisseur bien moins chers que Schaeffler : https://www.smoothbev.fr/products/reduction-gear-box-repair-kit-ioniq-ev?variant=55457720959311 et : https://www.smoothbev.fr/products/drive-unit-repair-bearing-and-gasket-kit?variant=55459044917583 Je ne sais pas s'il y a une différence par rapport aux kits utilisés par Revolte, mais le fournisseur semble d'être sérieux

Malheureusement non, ça retarde peut-être l'apparition du problème et encore. Perso je roule très doucement avec ma Ioniq, souvent en roue libre. Malgré cela le problème des roulements est apparu, après 5 ans, donc en dehors de la garantie. J'aurais du forcer un peu plus..

Je viens de voir sur leur site qu'ils ont comme projet d'ouvrir une agence à Paris, mais ce n'est pas indiqué quand.

Bonjour, Quelqu'un sait pourquoi on trouve des Kona de fin 2021 voire 2022 en version avant le facelift ? Est-ce que les deux versions ont été produits en parallèle ou est-ce que ce sont des stocks anciens ?

Bonjour, C'est à quelle vitesse les bruits ? Pour info, il y a aussi un garage en Allemagne vers Cologne spécialisé : https://www.autodienst-bochum.de/e-mobilitaet/motor-getriebe-reparatur

j'ai contacté revolte, très sympathique, mais Nantes ça fait trop loin. Et Hyundai ce n'est pas la peine, ils disent qu'ils n'ont pas le droit de changer juste le roulement. Pourtant il y a un garage Hyundai en Allemagne qui le fait..

Je me permets de relancer le sujet. Je suis toujours à la recherche d'un garage capable de changer les roulements, de préférence dans l'est de la France. J'ai trouvé un garage en Allemagne (vers Munich), mais ça fait un peu loin. Merci

Bonjour, je suis à la recherche d'un garage capable de changer les roulements réducteur/moteur d'une Ioniq28 dans le Doubs. Je n'ai pas eu de réponse des garages Hyundai.

Bonjour, Je roule en électrique depuis 12 ans (Ion, Soul, Ioniq) dans le Doubs. Comme d'autres possesseurs de Ioniq j'ai un problème de roulement qui s'empire (171000 km) et je suis à la recherche d'une solution de réparation (remplacement du roulement) en France. Mon ancien pseudo était Leontine mais je n'arrive plus à me connecter, c'est pour cela que j'ai créé un nouveau compte.