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oui,si je fini la recharge sur ma prise garage à 6A prise non renforcée, depuis 1 an jamais fait de AC 100%.

Et aller, fin de maintenance encore repoussée ..... lundi 07 @21h maintenant ...... :(

20 % du capital de Mercedes est chinois, ce qui pose des problèmes aux États-Unis avec les nouvelles lois Trump, donc les choses ne sont pas si simples, Bmw reste une entreprise familiale mais pour encore combien de temps ?

Conclusion, les meilleurs VE : Coréens suivi des Européens

au passage et pour confirmer, vu ici : https://www.automobile-propre.com/articles/batteries-de-voitures-electriques-voici-le-classement-des-modeles-qui-vieillissent-le-mieux/ Modèles / SoH à 50 000 km / SoH à 100 000 km / SoH à 150 000 km BMW i4 / 95,60 % / 94,34 % / 93,62 %

La TIC ne devrait-elle pas être en mode automatique ?

Pour info, j'arrive donc maintenant à utiliser simultanément mon écran Android Auto ET renvoyer le son sur les haut-parleurs de la Mii 🤩🤩🤩 en bluetooth. Avec mon accoudoir et son rangement complémentaire, monté récemment, ma Seat Mii a désormais "tout d'une grande"... !

Avec une petite remorque benne (250 x 150) et ridelles hautes je fais entre 25 et 30 kWh /100km, cette semaine j'ai essayé avec mon plateau 4mx2 et environ une tonne de charge (c'est un plateau 2T donc pas le droit avec le model Y ...) + de 40 kWh, c'était sur une petite distance donc pas assez pour faire une moyenne Avec un Van 1 place tu peux tabler sur du 30/35kWh au cent en roulant à 90/100, en usage occasionnel pour des trajets de 200km il n'y a pas de problème (ça passe sur une charge), si c'est régulièrement + de 500km , là ça devient pénible, les 3/4 du temps il faut décrocher pour charger à moins de voyager de nuit et charger en travers (en bloquant 4 bornes ) Pour la chaîne de traction ça donne l'impression de moins souffrir que sur une thermique (embrayage...)

Merci ! j'essaye

Si, initialement, le bluetooth du smartphone est désactivé et le téléphone allumé, ce n'est pas suffisant ? Je filmerai la séquence que j'utilise et qui fonctionne aussi avec un Xiaomi MI9TPro... Version texte : Lorsque la connexion boucle sur l'infotainment de la SeatMii : Etat initial : sur le smartphone, on voit que la connexion bluetooth passe en boucle du statut "inactif" (*) au statut "actif" (* cadre grisé - voir copie d'écran). Etape 1 : dès que la connexion passe au statut "inactif", cliquer 1 fois pour se connecter à la voiture. Etape 2 : dès que la connexion passe au statut "actif", cliquer une seconde fois pour la rendre inactive (ce 2ème clic doit être fait très rapidement avant que la connexion n'entre dans sa boucle infinie). Etape 3 : un message de confirmation s'affiche, cliquer alors sur "Annuler" pour ne pas se déconnecter. Etape 4 : vérifier que la connexion est stable et permet de téléphoner, diffuser de la musique sur les haut-parleurs de la voiture Remarque : quand on regarde le détail de la connexion, bien vérifier que les 3 profils bluetooth sont actifs : Connexion inactive :

A tout hasard, quelqu'un a-t-il eu l'occasion de tester une version PLUS ? J'aimerais avoir un petit retour sur le système audio Bose... J'ai eu l'occasion d'essayer la version ULTRA et j'ai bien aimé le système B&W. Venant d'une Tesla model Y LW AWD, je souhaiterais savoir si le système Bose est au même niveau que celui de la Tesla. Merci 😉

Et son remplacement se fera sous garantie? sinon, ça risque de douiller non ?

quand la boite de ma femme est passée à l électrique pour les voitures de fonction (hormis les commerciaux) ils ont fait passer un guide PDF sur toutes les bonnes pratiques de prise en main d'un VE: charge AC / DC, le concept du 10/80,... et c était bien, les gens se sentaient rassurés. Dans le catalogue, il y avait un tableau comparatif des dimensions, performances, autonomie,.. des modèles proposés à la livraison du Scenic, le prestataire qui l'a amenée a fait une petite démo à ma femme, sur les principales fonctions, les réglages, montrer l'appli MyRenault, c'était vraiment bienvenu Bref tout ça pour dire que l accompagnement est vraiment nécessaire pour rassurer les utilisateurs "forcés", pas forcément convaincus par l'électrique

Pas faux... pour ceux qui ne suivent pas plus que cela l'actualité de la voiture électrique et dans une décennie, législation, prix de l'essence et autres règlementation oblige, devront passer à l'électrique, seront bien frappés par un bon coup marketing de type "Mercedes CLA 200 - la 1ere voiture électrique qui au bout de 10 ans, n'a perdu aucune capacité de sa batterie" (en fait si, sera passée de 85 à 75 kwh peut-être mais pour celui qui l'a acheté avec 71 kwh, elle n'aura perdu que dalle en une décennie)

non, vu que le parrainage est interdit. Chacun fait ce qu'il veut, merci de stopper le HS

Il n'est pas trop tard pour y aller, en plus il fera beau.

Tu as déjà offert ton parrainage récemment sur ce forum (Electroverse je crois) tu peux aussi en laisser aux autres !

Je pense pas que ce soit la clim qui fait pas de froid tout de suite, c’est juste que comme sur toutes les voitures il faut du temps pour refroidir les conduits d’aération.

[HS] ah tiens justement ce midi je regardais le test de Electus sur la Chaîne EV et là en te lisant je me dis " ah tiens qqn qui connaît!" avant de voir ton nom, cité à maintes reprises dans la vidéo 😄 beau travail! va falloir que je teste [/HS]

Oui : 3.911 kg. Chiffres relevés sur la CG (Y Juniper de juin 2026) : G = 1.966 kg G1 = 1.891 kg F1 = F2 = 2.411 kg F3 = 3.911 kg

Si seulement tu savais mon expérience avec VW... J'ai dans les mains un devis pour une ID7 tourer Pro life max 77kwh au prix de 66500€ (option Pompe à chaleur, couleur et intérieur executif). Volkswagen fait une remise de 8000€ donc 58500€ et par miracle, j'ai une prime CEE de 4700 € (prime 3500€ + 1200€ sur bonification) donc tarif clé en main de 54000€ J'ai demandé comment c'est possible d'avoir la prime CEE avec un tarif très largement au dessus de 47000€. Ils m'ont dit c'est comme ça... A ne rien y comprendre De mon coté, j'avais en tête une remise de 14000€ (faire passer le tarif de 61000€ à 47000€). Puis bonus de 4700€ et option de 4000€ donc un tarif de 46 500€ environ. Bref, je signerai pas pour une ID7...

avec un peu de retard . oui la creation IA est magnifique avec en plus le retour du gris mat qui est " selon moi "la couleur qui lui va le mieux

Ouverture d'une station Izivia à Cergy (McDonald's). 6x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Izivia à Saint-Étienne-lès-Remiremont (McDonald's). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Vidéo passionnante sur le process de fabrication, notamment la "peinture", et le nettoyage en service du Cybercab (voix par IA) :