e-Lionel
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10/08/2026 : 31,1 kWh avec une charge à 7 kW en partant de 5% de SoC. Avec une température initiale de la batterie au-dessus de 30°C, qui explique la valeur élevée en fin de charge. Ma voiture roule toujours aussi bien. Si ce n'est les petits soucis de verrouillage du levier en position P, qui empêche le démarrage de la charge (voir l'autre post).
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J'avais acheté un micro-contacteur de rechange, mais je ne l'ai pas encore installé. Cela fait quelques fois que la charge refuse de nouveau de démarrer. Toujours en charge AC. Et toujours lorsqu'une charge est planifiée (hasard ?). Toujours avec le même symptôme : le levier peut quitter la position P sans la clé sur le contact. Je rappelle d'ailleurs que si la charge refuse de démarrer, ce n'est pas la panne mais une sécurité induite par la vraie panne. En manipulant le levier contact mis, puis en retirant la clé, on finit quand même par verrouiller le levier, et permettre à la charge de démarrer.
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Tu es bien gentil, mais sauf erreur de ma part, sur la photo on voit bien que le témoin d'usure est déjà très entamé ! Et ça, pas besoin d'un pont pour le constater. Ça n'enlève rien au pb de carrossage que tu évoques, mais tu aurais dû changer ces pneus depuis 10 000 km, non ?
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@chgros1 : c'est simple, chez Ionity on peut arrêter une session sans s'identifier. Si on est sur place, et qu'on en a marre de poireauter en attendant qu'une borne se libère, il faut faire preuve d'inventivité... Subir les incivilités, pour moi c'est non. On a suffisamment prévenu. 😤😤😤
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Après la Fisker Océan rencontrée l'été dernier, une autre pépite aujourd'hui : une Lucid Gravity ! 🤩🤩🤩
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Je viens juste de l'utiliser : j'avais également l'occupation en temps réel de la station Electra où je me rendais... Avec la version gratuite.
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Rendez-vous aux prochaines élections alors ? Bonne journée.
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La connexion OBD2 est aussi disponible sur la version gratuite. Le principal intérêt de la version payante est le partage d'écran Android auto ou Apple Car Play. Mais on peut très bien utiliser son smartphone avec un support dédié, gratuitement.
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Ce qui nous différencie, apparemment, est le fait de soutenir ou non une idéologie populiste, très largement soutenue par Elon Musk. Pour moi c'est non. La Chine n'est pas parfaite, mais je ne crois pas avoir vu de comportements extrémistes chez les constructeurs chinois. Je fais la distinction entre ce que fait le gouvernement et les positions politiques d'une entreprise... Et donc je boycotte Tesla, y compris ses bornes, fussent-elles gratuites.
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Comme quoi, de temps en temps, on est d'accord... 😉
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Et toi, ton avatar c'est bien le logo MG ? Histoire de savoir si tu es en accord avec toi-même...
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Sans vouloir polémiquer, comparer des migrants à une horde de zombies que l'on dégomme à la mitrailleuse lourde, cela m'a tout de suite fait penser au nazisme et à l'extermination systématique du peuple juif. Et si tu avais voulu polémiquer, ça donnait quoi alors ? 🤮🤮🤮
