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A tout hasard, quelqu'un a-t-il eu l'occasion de tester une version PLUS ? J'aimerais avoir un petit retour sur le système audio Bose... J'ai eu l'occasion d'essayer la version ULTRA et j'ai bien aimé le système B&W. Venant d'une Tesla model Y LW AWD, je souhaiterais savoir si le système Bose est au même niveau que celui de la Tesla. Merci 😉

Vous l'aviez acquise via un leasing auto ou en perso ?

Et via le site Accueil I diego, l'innovation au cœur de vos projets (mydiego.lu) tu n'arrives pas à te logger ?

Bonjour tout le monde, Je dispose également d'une borne Powerdale, installée dans le cadre d'un leasing opérationnel (Tesla MY) au Luxembourg. Autant la borne gère bien la puissance de recharge en fonction de la consommation de la maison (les plombs ont sauté une fois en 9 mois), autant l'utilisation de la borne est pénible avec l'application Nexxtmove... 1. Pas moyen de faire démarrer la recharge automatiquement au branchement, il faut passer par l'application... 2. L'application a souvent du mal à trouver la borne (alors que je suis à moins d'un mètre de celle-ci). Je dois alors éteindre la borne avec le disjoncteur et la relancer. 3. Même lorsque l'application trouve la borne, le lancement de la recharge n'est pas sans peine, j'ai souvent des messages d'erreur sur l'application lorsqu'elle ne plante tout simplement pas... J'ai un point d'accès wifi à moins d'un mètres de la borne. Version de lappli : 3.65.0 Pensez-vous que lon peut encore s'attendre à une amélioration ?

c'est bizarre, j'utilise également Apple Music et aucun problème pour lire plusieurs morceaux successivement, que ce soit dans une playlist ou un album (2023.6.11). Par contre, le fait que la bibliothèque n'apparaisse que lorsqu'un morceau est en cours de lecture est un peu pénible... idem pour quelques autres petits détails...

Merci ! retour très intéressant. On a toujours utilisé un coffre de toit pour les vacances en famille (4 personnes et BMW X3 ou similaire en taille de coffre). Je me demandais justement s'il serait encore nécessaire vu le volume de chargement du Model Y (que je n'ai pas encore reçu... 11 mois d'attente...), hormis le cas où il y a des skis dans les bagages évidemment... Pour ton coffre de toit, tu n'as pas tenté de percer des trous supplémentaires afin de l'avancer un peu plus ?

Je suis aussi assez convaincu qu'un système plus "high level" offrira un meilleur rendu. La différence est notable à l'arrêt mais je trouve qu'elle devient parfois moins flagrante en roulant, surtout sur les petites finesses d'un morceau...

Il y a des futurs propriétaires de LR grises pour qui ça bouge ces jours-ci ?

Sans oublier le budget pneus 😉

Hello les gens ! voici un petit comparatif entre une LR made in China et une Perf made in Berlin... Rien d'extraordinaire ni de nouveau a priori...

Voilà, commande effectuée ce jour via mon leaser Arval (LLD) pour une livraison prévue fin décembre (ça va être long...) Voici ma config : - Model Y LR - Extérieur gris foncé - Interieur noir - Jantes 20' - Attache-remorque (pour mon porte-vélo) J'ai également fait intégrer l'installation d'une borne de recharge intelligente dans mon leasing... Vu le délai important avant la livraison, c'est assez bizarre de se dire que je n'ai pas de certitudes sur le lieu où elle sera fabriquée ni sur ce qu'il y aura exactement dans la voiture (il peut y en avoir des petites évolutions en 9 mois...) Bref, c'est Tesla 😁

Instructif ça ! Ça va achever de me convaincre de prendre les 20 pouces... Comme je vais prendre le MY en lld, je craignais de me faire épingler pour l'état des jantes en fin de contrat... 😉

Merci, moi qui partait sur les jantes 20' juste pour le look... cela pourrait être un compromis plus sage...

Tiens, petite question rapide... Savez-vous s'il existe des enjoliveurs 19' tiers un peu sympa pour remplacer ceux d'origine du MY LR ?

Tout pareil également... Je vais suivre le même chemin pour ma commande dans les prochains jours... Et sinon, 19 ou 20 pouces ? Je me tâte encore...