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J'ai aussi pu faire un essai rapide de l'EX60 P10 en finition ultra avec l’intérieur laine (que je n'ai pas trop apprécié perso). actuellement je conduis un C40 P8 de 2024. j'ai testé les différents mode de conduite et réglages suspension/direction. On sent une vrai différence et chacun y trouvera son compte, j'ai été agréablement surpris par le mode performance qui garde une petite marge sur la pédale avant de tout lâcher. position de conduite avec une très grande amplitude de réglage, pour moi je pense que je vais devoir prendre le temps pour les réglages par rapport a mes habitudes, mais les différents essai m'ont convaincu que je trouverais le bon car a chaque petit ajustement pendant l'essai cela améliorait (pour le contexte 1m80 en surpoids) le silence et le confort de suspension sont bluffant, la suppression des bruits ne m'a posé aucun soucis (j'y étais pourtant attentif vu les quelques retour d'inconfort), je n'ai juste pas aimé le mode confort de la suspension trop souple à mon gout, le standard et le ferme me convenait mieux. un essai plus long sera planifié plus tard pour tester en famille. plus qu'a attendre le début de l'année 2027 pour pouvoir prendre livraison de mon P12...

juste pour clarifier je ne suis pas l'auteur du post de plainte correctif , juste que je connais assez bien le contexte de ce débat et perso je suis pour l'utilisation d'ampérage et voltage dans le langage commun, comme dit c'est simple, explicite et quand on prend de la doc en anglais on comprend plus facilement. c'est pas comme si on publiait une doc pour les techniciens et ingénieurs.

ça vient d'un problème de sémantique: normalement on doit utiliser intensité et tension, mais on va souvent entendre ampérage et voltage (c'est facile, on fait le lien avec l'unité de mesure et ca correspond au doc technique anglophone). un exemple très courant, les fusibles. dans la majorité des documentation grand publique ça sera ampérage au lieu de calibre.

je ne pense pas (à moins que le budget soit devenu raisonnable). en soit je roule trop et ma voiture et de toute facon tout le temps sale, j'ai abandonné l'idée de la voir propre plus de 2/3 jours. je la dépose pour un lavage main pres de mon bureau de temps en temps, ils mettent une cire qui déperle pas mal pour quelque passage au jet d'eau pour décrasser entre. et quand je vois que le jet ne glisse plus je la dépose pour refaire tout propre et cirée.

Je viens de verifier et tout est en français (France).

ok, de mon coté (une C40 2024) je l'ai bien gardé en francais comme dans la video... etonnant, chez moi je n'ai aucun changement depuis que je l'ai forcé, peut etre lié au modele j'ai une C40 modele 2024. J'ai eu quelque bug d'affichage mais maintenant tout est de nouveau ok. je sens qu'on n'a pas finit de faire l'ascensceur emotionnel avec les nouveautés qui donne des options vraiment plaisante et les plantages lié à la jeunesse du systeme. Pour moi c'est surtout pour pouvoir jouer avec avant de recevoir mon EX60 ( bon comme j'ai pris le P12 je vais devoir etre encore bien patient)

ca donne une option de plus :) . je suppose que le retour en français passe sans soucis? bon test

je le test un peu exemple de discussion qu’on peut avoir. bon la clim tourne fort et j’avais le telephone en face. att.LxGM1rAE8rAP0b5dq9lExH1lqNOO14mqS39D6zgKlXM.mp4

Je viens d’aller mesurer, environ 50cm en prenant comme sur la photo, a peine plus de 40 en prenant la gene de la porte.

il faut aller voir dans l'assistant si il y a la ligne proposant de passer a Gemini, ca ne se fait pas tout seul. Comme sur la premiere photo de mon post et pour completer, j'avais quand meme roulé 3 heures dans la journée...

bon il est encore pas au top et il y a quelque bug, mais on sent que ca va etre vraiment pas mal. j'ai voulu lui faire piloter spotify, a ma surprise une demande d'autorisation est passé et je l'ai validé. bon il faudra attendre car il annonce avoir bien lancé la playlist, mais aucune réaction de spotify, je vais creuser dans les réglages. par contre les conversations (par exemple sur l'actualité) ca marche tres bien, tout comme les commande de base de température. pour la navigation c'est bien meilleur il se corrige meme quand il se trompe: par exemple je lui demande des bornes rapide, il me donne du 22kWh, je relance sur la vitesse de charge et la il me propose bien les 150 et plus.

testé ce matin, pour l'instant Gemini est toujours la et sans accent.

je les ai changé le matin, ça me l'a proposé le soir, je suis sur la dernière mise à jour.

Il y a pas mal de commentaire identique sur les forum internationaux do x volvo a du deja avoir des cas a traiter en concession.

Et c’est un succes :) . J’ai changé la langue du systeme et de l’assistant google pour francais canadien. Et me voila avec Gemini dans ma voiture :) ok il a l’accent, j’ai testé une demande pour des chargeurs sur une etape a Chartres, ce fut parfait.