Plusquier

Merci pour le lien, content que la ioniq 5 soit 1ère après 50000km et toujours 1ère après 100000km.

D'accord avec toi

Sur un dénivelé de 1000m, presque tout en One pedal en descendant (récup 3%) et pareil en montant (conso 10%)

Tu montes, tu descends en LV3, One pedal... ?

Aujourd'hui à l'aller, départ en haut de la montagne à 16°C la batterie a repris 3% sur une descente (dénivelé 1000m) arrivée 20°C Au retour (en bas de la montagne il faisait 22°C) la batterie a perdu 10% pour remonter ce même dénivelé (en haut température 18°C)

Multiplier les gadgets = multiplier le les risques de pannes

Je préfère acheter avec un SOH garanti à 100%

Les études SOH des voitures d'occasion montrent que Hyundai/Kia a les meilleurs résultats

Oui, super design, confort et intérieur zen 😉

Pourvu que les ioniq 5 restent chères en neuf et en occasion...

Et ces dernières années, c'est surtout Tempo qui trinque 😤

Faut payer la presque gratuité à vie du kWh aux agents et autres de chez EDF 😔

Le 1er août : Tempo augmentera d'environ 3% (augmente moins que d'habitude) Le tarif HC-HP augmentera d'un peu moins de 1%

Lors de l'essai de la TMY, j'ai volontairement bifurqué du trajet Tesla pour me garer au supermarché (j'en dis pas plus !...)

Et pas la model Y (bœuf de 192 cm)