Plusquier

Pourvu que les ioniq 5 restent chères en neuf et en occasion...

Et ces dernières années, c'est surtout Tempo qui trinque 😤

Faut payer la presque gratuité à vie du kWh aux agents et autres de chez EDF 😔

Le 1er août : Tempo augmentera d'environ 3% (augmente moins que d'habitude) Le tarif HC-HP augmentera d'un peu moins de 1%

Lors de l'essai de la TMY, j'ai volontairement bifurqué du trajet Tesla pour me garer au supermarché (j'en dis pas plus !...)

Et pas la model Y (bœuf de 192 cm)

Largeurs : Xpeng g6 = 192 cm Ioniq 5 = 189 cm

Tu prends une ioniq 5 (1ere génération bien sûr) réduite de 3% et on obtient le gabarit idéal : et là j'achète !...

Ça me fait penser à regarder : température de la batterie, tension et SOC

À 1 degré près, 1 an après tu es à la même température

Les ICCU ioniq 5 de 2022 à 2024 étant maintenant garantie 15 ans = des chances que je reste dans la même crèmerie (bien que Hyundai aurait pu faire plus d'effort)

D'accord avec @Segil69 ...Les voitures avec zéro problèmes, les Toyota, rien, nada...

Toyota est la marque qui respecte le plus ses clients, les constructeurs Japonais respectent en général leurs clients...

SVP j'ai loupé un passage : le seuil de coupure de recharge de la batterie 12v par la batterie haute tension a bien été baissé de 20 à 10% ?

Et aussi "pour tout problème complexe il existe une solution qui ne consiste pas à le résoudre, mais à apprendre à le gérer" 😁