-
Je préfère acheter avec un SOH garanti à 100%
-
Les études SOH des voitures d'occasion montrent que Hyundai/Kia a les meilleurs résultats
-
Oui, super design, confort et intérieur zen 😉
-
Pourvu que les ioniq 5 restent chères en neuf et en occasion...
-
Et ces dernières années, c'est surtout Tempo qui trinque 😤
-
Faut payer la presque gratuité à vie du kWh aux agents et autres de chez EDF 😔
-
Le 1er août : Tempo augmentera d'environ 3% (augmente moins que d'habitude) Le tarif HC-HP augmentera d'un peu moins de 1%
-
Lors de l'essai de la TMY, j'ai volontairement bifurqué du trajet Tesla pour me garer au supermarché (j'en dis pas plus !...)
-
Et pas la model Y (bœuf de 192 cm)
-
Largeurs : Xpeng g6 = 192 cm Ioniq 5 = 189 cm
-
Tu prends une ioniq 5 (1ere génération bien sûr) réduite de 3% et on obtient le gabarit idéal : et là j'achète !...
-
Ça me fait penser à regarder : température de la batterie, tension et SOC
-
À 1 degré près, 1 an après tu es à la même température
-
Les ICCU ioniq 5 de 2022 à 2024 étant maintenant garantie 15 ans = des chances que je reste dans la même crèmerie (bien que Hyundai aurait pu faire plus d'effort)
-
D'accord avec @Segil69 ...Les voitures avec zéro problèmes, les Toyota, rien, nada...
