Le-kbyl

Ce point n’est pas du coup clair chez VW car 2 commerciaux de 2 concessions différentes m’ont dit que si le prix final dépasse 47000€, pas de bonus. Donc aucune option possible alors que je veux les sièges ventilés, la pompe à chaleur et la pack design black (l’équivalent de la prime CEE en option environ)

Ça dépend aussi du mode de financement du véhicule. Si achat comptant/credit, c’est un must have car l’ID7 se vend très mal chez nous mais très très bien dans les pays scandinaves. Et là bas, c’est une option quasi obligatoire sinon ils ne sont pas intéressé Donc si la revente est un critère d’achat, la pompe à chaleur doit être cochée

Oui dans les essais que j’ai vu, tous les journalistes disaient pas d’attelage sur ID7 pure

Merci pour ton retour. Donc le site de Volkswagen donne de fausses informations. J’ai rdv au retour des vacances de mon côté pour en parler avec un commercial VW pour la tourer pro Life max. La pure ne m’intéresse pas du tout

Je veux bien car je suis passé chez le VW à côté de chez moi et quand j'ai parlé de l'ID7, j'avais l'impression de parler d'une voiture d'une autre marque tellement ils n'y connaissaient rien...

Bonjour à tous, Est ce que certains ici ont pu bénéficier de remise suffisante pour être éligible à la prime CEE sur ID7 Tourer Pro life max? Le configurateur volkswagen le laisse penser en tout cas

est on sur que c'est du CCS la bas?

Uniquement si le précédent bonus a été obtenu en 2023 ou 2024 Si le bonus date de 2022, la règle des 3ans ne s'applique pas encore

Non jamais de permutation, je préfère user par train plutôt qu'uniforme sur les 4 Franchement ça m'emmerde de payer une géométrie après 30000km (l'usure en escalier est apparue là) surtout pour l'arrière et alors que je roule 95% du temps sur autoroute. Ca devrait être pris en garantie ce truc là vu le kilomètrage et l'utilisation que j'en ai...

Le problème c'est qu'ils sont à mi usure et ça m'embête de les changer. La pression est bonne mais j'ai déjà le pneu arrière gauche qui s'est usé en escalier et qui est bruyant à partir de 70km/h

Oui impressionnant mais moi je pars plutot avec des grosses valises et là t'es mort...

Bonjour à tous, Sur mon Y prop, depuis quelques Kkms, je ressens beaucoup plus les aspérités de la route dans le volant. J'ai parfois une sensation un peu bizarre d'un train avant qui ripe sur la route lors d'un virage sur route au revêtement pas très beau et qui remonte jusqu'au volant. C'est désagréable comme sensation. j'ai ouvert un ticket et j'ai rendez vous demain mais suis-je le seul dans ce cas de figure?

même face à mon ancien Enyaq ou ID4, le coffre de la Ioniq 5 faisait vraiment petit. J'ai toujours eu beaucoup de mal à accepter le volume annoncé vs le volume constaté en réel sur la Ioniq 5

Pour avoir eu une Ioniq 5 et maintenant un Y, la capacité d'emport des deux voitures n'ont rien a voir. J'ai toujours trouvé le coffre de la Ioniq 5 petit. La hauteur sous cache bagage est ridicule, le sous coffre aussi. Sur le Y, le coffre est juste gigantesque, avec le cache bagage, sans le cache bagage, enfin comme tu veux

les prix sont HT aux US...