Toute l’activité

Tesla vient de supprimer l'Autopilot comme équipement de série sur les nouveaux véhicules vendus, mais cela concerne principalement le marché américain et canadien pour l'instant. J'ouvre le débat : situation temporaire voir si ça accélère l'adoption du FSD, ou décision stratégique notamment pour ne plus avoir à développer les deux fonctionnalités en parallèle ? Bientôt sur nos marchés européens ? Quel impact prévisible sur les ventes ?

Tu ne risques pas grand chose à essayer, surtout si tu te fais parrainer tu démarreras avec 40€ dans ta cagnotte 😉

Bonjour à tous, hier révision des 2 ans (36000 km) chez MG La Seyne-sur-mer (groupe Roure) : j'ai laissé le véhicule de 9h à 16h et j'ai régulièrement eu des alertes sur iSmart toute la journée. Historique 1ère révision 01/2025 (149€) : MAJ des modules FDR et FVCM pour régler les problèmes liés aux ralentissements dans les virages avec le régulateur/ACC et les corrections de trajectoire excessives, mais MAJ R33->R38 non réalisée car non pris en charge au titre de la garantie 🤬 (pensant que la MAJ "R" était réalisée systématiquement lors de la révision je n'avais pas signalé les autres problèmes). A noter aussi la modification de l'incrémentation de la vitesse de consigne du régulateur (appui court = 1km/h et appui long = 5km/h) et la mémorisation de la distance avec le véhicule qui précède. Problèmes signalés (qui existaient déjà il y a un an) : Température de consigne de la clim erronée Déconnexions Bluetooth, lecture des panneaux fantaisiste Réactivation systématique de la clim après modification de la température de chauffage Perte de la mémoire du raccourci "étoile" gauche -> cette fois la MAJ "R" pourra être réalisée au titre de la garantie. Opérations réalisées : Contrôles prévus dans le carnet d'entretien + liquide freins + filtre pollen + pile télécommande MAJ modules (durée 2h30) : SC077 / HVAC + FICM -> R38 (R40 non disponible dans SIPS, je l'ai constaté de visu mais lorsque je leur ai dit qu'elle existait on ne m'a pas cru, donc si l'un d'entre-vous a un screen je suis preneur) + MCU 69.3.5.0 -> 69.4.4.0 Mesure SOH : 91% ce que je trouve étonnant après 2 ans et 36000 km avec des recharges exclusivement sur GreenUp, j'ai des doutes sur la mesure d'autant qu'il était à 100% l'année dernière... Résultats observés : Affichage température extérieure arrondie au degré (incrément de 0,5 avant) Problème de la réactivation de la clim après modification de la température de chauffage non réglé Plus d'accès au ruban supérieur en Carplay (je n'ai pas testé en Android auto) mais affichage de l'overlay clim en superposition toujours possible via le raccourci "étoile" gauche Points à confirmer dans le temps : Lecture des panneaux réaliste Conformité de la température de consigne de la clim Stabilité de la connexion Bluetooth Plus de perte de la mémoire du raccourci étoile gauche Prix : 200€ (forfait) Accueil très sympathique et échange avec le technicien qui a réalisé les MAJ arrivé il y a deux mois dans la concession

A confirmer. Mais pour moi ça me paraît clair.

Station Electra, 🥰

hello, n'ayant pas trouvé mon bonheur (mais j'ai peut-être mal cherché), je me dis que l'un(e) d'entre vous aura peut-être qqch à me conseiller. Je suis reparti de ma révision avec deux belles griffes sur le "volet roulant" qui se trouve entre les sièges. Du coup, j'aimerais le protéger et le recouvrir de qqch. Je n'ai pas trouvé d'autocollant déjà découpé à ces dimensions (c'est peut-être impossible si ça s'enroule à l'intérieur ?). Un truc type faux carbone serait sympa. Vous avez des trucs pour protéger les vôtres ?

on ne peut pas changer l'ampérage que ça soit sur l'appli ou dans la mégane.

Douche froide ce matin, je suis passé chez BMW pour le ix1 avec l'offre du moment, mais déçu, vraiment déçu, non pas par la qualité du produit mais par les aspects vieillissant de ce modèle. Technologiquement en retard, c'est très basique, système de charge faible et faible autonomie comparé aux autres... Bref j'ai abandonné l'idée de chez BMW et me voilà parti de nouveau chez Renault pour négocier. J'ai sorti l'offre de chez Skoda et malgré tout Renault n'arrive pas s'aligner. A produit identique le Scénic sort 50€ plus cher par mois... Dommage...

Je suis remonté à 387-388km sur la nôtre (même millésime - 72000km). J'ai regardé l'autre jour dans Teslamate et j'étais à cette valeur (pente descendante) en 2023! 386 hier soir !

Aïe, ça risque d'être pareil pour moi alors... Ah oui, après vérification, c'est passé à mai-juin... crotte!... Quand tu as commandé, si c'était annoncé mars (ça figure sur le bon de commande) et que c'est Tesla qui l'a repoussé, alors tu y as droit quand-même normalement... Enfin, les détails ne sont pas clair...

Intensité s'il te plait, le mot amperage est anglais 😄

Bonjour Quelles sont les options que l'on peut acheter après la livraison à partir de l'application ? J'ai entendu dire les capteurs de stationnement, la camera 360°. Pouvez-vous en faire la liste ou m'indiquer ou la trouver ? (quand on n'est pas possesseur de CLA) Merci

Bonjour, Je m'excuse par avance pour cette question de débutant. J'ai parcouru un peu le fil, mais sans trouver la réponse. Je vais avoir d'ici peu ma seconde voiture électrique, la megane que j'ai ajoutée en signature. J'aurais avec un chargeur mobile renault avec. Problématique : pas de prise renforcée encore. Si je charge la megane avec le chargeur mobile Tesla, cela va charger à 13A sans possibilité de réduire cela depuis la voiture ou l'appli renault ? C'est un peu trop pour ma prise. Et avec le chargeur renault, que j'utiliserais donc pour ma Tesla et ma Megane, en attendant mieux, cela se passe comment pour le choix de l'ampérage ?

pas bcp d info. Didier a été meilleur par le passé Reste la vraie question : Ou va tesla? et vu les tensions internationales du moment : est ce que tesla peut rester en Europe ?

Merci , pour cette info , mais après vérif de suite , tout va bien pour mon VE .....0 campagne .... Mais si je regarde comme d'hab. avec le site de ,rien de changé ,toujours code campagne en cours , bizarre non ? copie écran : Mais à vrai dire ,rien d'étonnant ,avec Kona ,Inster maintenant ,tous les rappels ont été faits par ma concession ,seulement après (et avec mon insistance ) leur avoir montré mes copies site Allemand . Et à chaque fois les mises à jour ont effectuées pour 0€......

Bonjour, Par delà l'habituel DS N°8 bashing, une des plus complète évaluation DS N°8 LR (ici en finition Jules Vernes) qu'il m'ait été donné de voir : https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/ds-no8-fwd-long-range-245-volte-face.html Bon WE, Hugo

Bizarre, moi quand je monte dans la G6 il m'est proposé d'activer ou non AA sur l'écran.

personne ne "s'entre-déchire", et ces quiproquos sont très rares. Donc tu viens pas pour ça, tu viens pour voir comment tu pourrais faire le SAV de Elon au mieux! Le lecteur de passage comprend que tout n'est pas à prendre au pied de la lettre. Quand on voit "goulag", il est très facile de "détecter" que c'est pas du 1er degré 😛 Ce POTUS vous est offert par Elon Musk !

Pareil, radio = TuneIn gratuit via la data offerte.

Moi j'en vois tous les jours, concession à 500 mètres de chez moi 🤣

ben ca me semble au contraire plus proche que 150k. Surtout que berlin exporte aussi hors Europe . Cela dit sans comm de tesla on en est reduit à des conjectures.

Batterie se branchant sur une prise 220V, fournie avec un tore de mesure et récupérant le surplus solaire. Qu'en pensez-vous ? Batterie solaire Marstek Venus E 3.0 – 5120 Wh LiFePO₄ https://share.google/xiL3Y6QFE3ERswks3

Si c'est lié à la màj vers Android 12, il est inadmissible que tu doives payer quoi que ce soit ! 🤔 C'est purement logiciel et pas de ton fait ! S'ils poussent un logiciel qui tue l'auto ça tombe sous une garantie implicite inclue dans les 5 ans de màj... Il doit sûrement il y avoir de la jurisprudence sur le sujet... 🤔 Ils devraient au moins essayer gratuitement de remettre la tablette d'usine et vérifier si ça fonctionne avant de remplacer le matériel. Si le matériel marche, une màj usb et c'est reparti !

Super ,il faut vraiment que tous nos décideurs regardent cette vidéo pour prendre conscience de la réalité ........

Il y a des kits d'un autre fournisseur bien moins chers que Schaeffler : https://www.smoothbev.fr/products/reduction-gear-box-repair-kit-ioniq-ev?variant=55457720959311 et : https://www.smoothbev.fr/products/drive-unit-repair-bearing-and-gasket-kit?variant=55459044917583 Je ne sais pas s'il y a une différence par rapport aux kits utilisés par Revolte, mais le fournisseur semble d'être sérieux