afreeman1901

un petit graph que j'ai trouvé sympa sur les ventes Tesla en Europe Je ne pensais pas, mais la France est le marché numéro 1 de Tesla en Europe. bn j'ai plus d'action.

j'ai compris que le probleme est l'option qui permet de caler le systeme (regulateur inclus) à X% ou Xkm/h au dessus des vitesses autorisées. Autant cela peut s'entendre pour un régulateur (chacun decide de respecter la loi ou pas) autant c'est gênant pour un robot car il n'y a plus vraiment de notion de libre arbitre. Même si o sait que le robot adaptera mieux sa vitesse à la situation, il n'est pas correct qu'il puisse rouler plus vite que la vitesse legale. et pour les panneaux, en Belgique il commence à avoir des débats sur cela. Le FSD (et les videos enregistrées) met largement en avant les défaillances de signalisation, les marquages non reglementaires.... Je le disais il ya plusieurs mois déjà, l'automatisation de la conduite va avoir un impact non négligeable sur les infrastructures routières et sur les procédures d'entretien. A suivre

bon les rumeurs vont bon train. l'Espagne aurait autorisé des tests plus larges, on parle du 30 juin pour la France (bon ca je n'y crois pas du tout en terme de date, mais possible que l'idée chemine au ministère) et la suede elle de sont coté appelle a voter contre le FSD. Dans les raisons données il y a l'option qui autorise de dépasser les limites de vitesse. C'est vrai que ca craint un peu sur le principe en conduite autonome. A voir si tesla prend en compte cet avis ou pas

La suisse, comme le UK bénéficie des homologation communes Européennes. Donc oui ils peuvent accepter le dossier néerlandais. Sinon maintenant je me demande comment Tesla va traiter les frontières ? Est ce que le fsd néerlandais marchera en Belgique ? Est ce d’ailleurs le même ?

Italie, France et Allemagne cela va être compliqué quand même. Les constructeurs font la lois et bloquent tout. je vois plus la suisse, l'autriche, la norvege et la suede..

là on peut clairement affirmer que c'est de la m****. Statistiquement parlant il n'y pas assez de recul pour sortir ce genre de chiffre. Dans un an ou 2 peut être, mais la c'est juste du wishfully thinking.

la position de la France va devenir compliquée

@Hybridébridé , totalement en phase. Mettre plus de batterie est vraiment old school et cela ne va pas dans le bon sens. Tant que les Européens mettrons 20% de batterie en plus, ils resteront hors du coup. En performance, mais surtout en prix. BM peut surement absorber cela par son image de marque, mais pas Volkwagen ou Renault. Reduire la masse des batteries devraient être leur première urgence

Globalement on voit quand même que les dernières barrières ont sauté un peu partout en Europe. Même l'Espagne et l'Italie ont basculé. Seule une crise éco (pas improbable) va potentiellement freiner la migration. Il est intéressant de voir les sujets sur X en auto (aha ferrari). Sur les VE il reste de la désinfo (autonomie, attente au station), mais maintenant les gros themes sont : il faut sauver les Boites Meca (car c'est du plaisir sic) et le VE est fragile car les voleurs volent les cables des superchargeurs. Bref en moins de 6mois, on est passé de VE est bien pour la ville et les barbeuc à "OK pour le VE, mais moi je veux jouer de mon levier". J'espere qu'un sociologue fera une thèse sur le sujet, car c'est super interessant à suivre.

Le planificateur prend en charge toutes les bornes désormais non? J ai cru voir une option en ce sens dans le menu navigation. Pas testé cela dit

Non mais les 250 millions c'est les voitures sur lesquelles tu peux brancher ton smartphone Android, pas celle avec Android automotive en natif. Donc la majorité n ont aucune remontée de la voiture.

J ai vraiment aimé cortana a l époque. Sa capacité à gérer des tâches et des rappels pour toi etait génial. C'est vraiment ce que j attend d un assistant. Il agit en fonction de toi

je l'utilise aussi beaucoup (pour le GPS principalement) mais ca reste vraiment limiter. Le système ignore trop d'information de la voiture, ou du conducteur pour être totalement utile. Pour poser des questions lambda, c'est marrant mais c'est pareil qu'utiliser Siri ou Cortana en 2015. A priori, Crok vient d'avoir les Skills. Ca va peut être ouvrir des portes à des fonctionnalités intéressantes dans le futur. Perso je rêve d'un planificateur qui me demande si je veut m'arreter pour manger ou pas, si mon trajet est suffisamment long et recouvre une période de restauration normale (dejeuner, gouter, diner). Pour l'instant c'est decevant

ca va accélérer partout maintenant, mais j'imagine mal en France. Le planning présidentiel est pas favorable à ce type de move pour un constructeur non européen. Déjà qu'il va falloir défendre la stratégie VE contre les populistes.

Grok me donne 27% de baisse du pétrole en France depuis 1990. mais J'ai pas vérifier les sources