Yannou78

De façon générale, il y a plusieurs aspects liés à l'ergonomie auxquels je ne me fais pas dans cette voiture. Outre l'histoire de la clim, il y a aussi le frein à main par exemple. Si je coupe le contact et que j'étais en B, il se serre. Mais si j'étais en D, il se serre pas. Si j'étais en D + auto hold, alors là il se serre je crois. Le contact se coupe dès qu'on sort de la voiture, mais par contre il faut appuyer sur ON pour démarrer. A chaque fois que je sors pour ouvrir / fermer la porte du garage, il faut rallumer la voiture. Agaçant. Ou alors la commande vocale qui ne comprends pas quand je lui dis "mets xxxx sur radio" ou "active la clim automatique à 22°".

J'ai été voir la voiture en concession, en statique. Je l'ai trouvé intéressante. J'ai trouvé le bruit de fermeture des portières rassurant. Le bloc PRND que je trouve laid en photo ne m'a pas tellement choqué une fois assis au volant. Le coffre est assez spacieux avec le plancher rabaissé. J'irai certainement l'essayer plus tard...

Au final, n'importe quelle clim auto peut être utilisée en manuel... En revanche je n'avais jamais vu de clim auto qui ne peut pas gérer elle même le débit complètement. Par ailleurs, dans de nombreux véhicules récents, il existe différents modes de clim auto, style soft chez Renault, qui ne permettent pas à la soufflerie d'aller au niveau max. Donc pas d'ouragan soudain en pleine manœuvre 😉

Je trouve ça pas du tout convaincant ! En mode faible, va reste faible même s'il fait 40 degrés dans la voiture. Et si on met moyen, ça souffle trop fort une fois la température stabilisée. Le système Renault (soft, normal ou fast) était bien plus pertinent a mon goût... D'autant que chaque changement impose plusieurs manipulations sur l'écran...

Je n'avais pas vu le message. Dans mon cas c'est amovible sans outils. Et "invisible" une fois enlevé.

J'ai un modèle avec suspension adaptative. Je trouve le confort très décevant sur les ralentisseurs. La descente est brutale, engendre des secousses / rebonds très fermes... C'est pareil sur les versions sans suspension adaptative ?

Hello. Concernant la climatisation (c'est d'actualité...), il n'y a pas de réel mode automatique ?? Je dois choisir entre ventilation faible, moyenne etc...

Hello Comme beaucoup, je trouve que l'augmentation de 30km avec 7kWh supplémentaires est décevante. Mais, est-on sûr qu'il s'agit de la valeur d'homologation ? Est-ce que Renault communique sur 500km, mais vise plus lors des chiffres définitifs ? Ça ne veut sûrement pas dire grand chose, mais sur les vidéos on voit que le tableau de bord des véhicules présentés affiche sensiblement plus que 500km une fois ramené a 100%.

Bonjour Je rejoins la team i4 d'ici la fin du mois en eDrive 40 🙂

En effet, je n'ai pas de SOH sur mes factures d'entretien. Je me suis rendu chez Renault, où on m'a communiqué la valeur de 94% à l'oral. Mais si je veux un certificat pour rassurer le futur acheteur de ma voiture ? "Dans ce cas là il faut faire un diagnostique, c'est 139€" . Ça fait bien cher la page imprimée ! Et c'est honteux !

J'ai quelques autres questions sur cette CLA... Je n'arrive pas à trouver de combien de HP est composée l'installation audio si pas de bürmaster. Vous savez ? Et niveau qualité d'écoute / spécialisation du son, ça donne quoi ? Si on ne prends pas l'option Android auto/ carplay, on peut diffuser la musique depuis son tel de quelle façon ? Bluetooth ? Pour le passage en révision, c'est tous les combien ? J'en aurai sûrement d'autres plus tard .. Merci

Oui. Sur une longue ligne droite en ville j'avais l'impression d'avoir le régulateur de vitesse ^^ Après mon essai était assez court, ce ne sont que des impressions. Est-ce que certains ont obtenu la prime CEE coup de pouce sur leur CLA ?

J'ai effectué ce matin un petit essai de cette CLA, qui pourrait éventuellement remplacer ma Mégane. J'ai été séduit par sa facilité de prise en main. J'ai trouvé les suspensions douces et confortables, le silence appréciable. Le mode roue libre est assez impressionnant ! Dans plusieurs essais vidéo, il était mentionné qu'à l'ouverture des portières, les vitres avant descendaient trop. Ce problème semble réglé car sur le modèle que j'ai essayé elles ne s'ouvraient que d'environ 2cm.

Merci Donc si je comprends bien, tu as le régulateur de vitesse adaptatif d'origine. Et tu peux rajouter le centrage dans la voie plus tard. C'est 1800€ comme pour le tarif à la commande ?

Bonjour Quelles sont les options que l'on peut acheter après la livraison à partir de l'application ? J'ai entendu dire les capteurs de stationnement, la camera 360°. Pouvez-vous en faire la liste ou m'indiquer ou la trouver ? (quand on n'est pas possesseur de CLA) Merci