Scritchoune

Je l'ai pour y stocker mes EPI (casque, bottes, chaussures, veste secu), câble de remorquage, tissus de nettoyage, pare-soleil. En effet, n'ayant pas de borne à domicile, le câble T2 était en permanence dans le coffre suspendu au crochets latéraux. 😉 Hélas on m'a volé mes bouchons et le câble est maintenant en vrac... 😢 Je regarde pour acheter un sac vertical non fermé...

Pas moi, mais il y a bien des gens qui prennent l'option boulon antivol pour leurs jantes. Et puis parfois il faut pouvoir retirer les feuilles mortes ou fruits secs qui se faufilent sous le pare-brise ! 😉 Sans compter l'obligation de vérifier "les niveaux" avant tout long trajet... Même si je pense que pratiquement plus personne ne le fait vu toute l'électronique embarquée 😅

Sur Megane EV, c'est comme tu le décris ! Seuls les bips de recul et les détecteurs d'angles morts sont désactivés. Tout le reste est fonctionnel. Pour ceux qui n'ont pas la caméra 360, il y a la possibilité d'activer la caméra de recul même en roulant en marche avant ! 😉

Pourquoi charger 2x si tôt ? Pourquoi ne pas attendre d'être à 20% ou moins ? À 20% t'as encore 100km d'autonomie et tu charges beaucoup plus vite ! Il vaut beaucoup mieux faire un 10-50 qu'un 40-80 ! Si tu utilises Google maps ou abrp ou autre tu peux voir si les bornes sont occupées non-stop ou si il y en a au moins toujours une (ou plus) de libre (ce qui indique une rotation suffisante même s'il y a fille)

Avec les attelages d'origine, les radars de parking arrière et les radars d'avertissement d'angle mort (et ouverture de portière) sont désactivés à la connexion d'un attelage sur la prise 13 broches... Même un simple porte-vélo. Chez toi aussi ?

Tu as l'avertissement visuel (Led dans le rétro) et tu as un coup de volant et une alarme uniquement si tu es réellement en danger, donc si tu franchis la ligne... Pas simplement parce que tu as mis ton clignotant. En gros Renault fait son possible pour que l'auto ne bip que en cas de vrai danger et pas pour des faux positifs. La seule exception est le bip du one-pedal... Mais bon... Ils l'ont ajouté à contre cœur donc j'imagine qu'ils le considèrent dangereux 😅🙄

Moi j'ai eu un écran me disant que je n'étais pas activé pendant 15j (période max annoncée) puis j'ai écrit un mail pour réclamer et j'ai rapidement eu accès à ma Megane et son kilométrage et SOC mais pas de trip/recharge, juste un message d'erreur me disant que j'étais pas dans un pays couvert... Mais dès le premier voyage fini, le message à disparu et l'app a commencé à me montrer de l'historique (depuis ce premier trajet.. Pas avant !) 😉

Tout à fait. L'app est super et on a même une carte avec les points de départ et d'arrivée de chaque trajet, les températures extérieures avant/après et des statistiques sur les bornes utilisées... J'ai juste pas compris la différence entre les lignes claires ou foncées... 🤔 Et les défauts de connexion ne viennent pas de l'app... On sait tous que ce sont les connexions entre l'auto et les serveurs Renault qui sont en cause... Moi aussi j'ai encore quelques trajets et de recharges qui sont interpolés voire plus rarement manquants (si absence de connexion tant au départ qu'à l'arrivée... Ce qui est rare) 😉 ...

Quel est l'intérêt ?

Non, c'est le "bug" (by design) que l'on rencontre tous... Si l'auto viens de lire un panneau (ou un changement de vitesse max sur Google maps) les boutons + et - se transforment en doublons du bouton [o]... 🙄 C'est en effet très agaçant et d'autant plus quand la lecture ne correspond pas à la réalité (travaux, fin de travaux, voies à vitesse différenciée, ...) 🤯

En même temps, il n'y a que sur borne AC que l'on fait attention aux heures creuses ou pleines 😅

Oui... C'est vrai que 92% après 34kkm ou 2ans c'est très bas par rapport à la moyenne du forum... C'est une 40kwh ou une 60kwh? L'auto subit-elle des périodes particulièrement chaudes (>35°c) ou froides (<-10°c) et/ou des recharges HP sans préconditionnement?

Contacte les ! Ils répondent dans les 24h (sauf congés) aux mails 😉😎

Tu devrais le faire 20 à 30 min avant... (donc une borne 10 ou 20km plus loin) Tu montrerais à 105-130kwh et garderais le >100 bien plus longtemps 😉

Et le reste de l'application fonctionne ? Tu as tes trajets et recharges? Ta Megane a quel age ?