Alpelec

Bon si cette analyse est juste on n'aura pas XOS 6 sur nos "vielles" voitures : XPENG & Google Play: Separating Fact from Fiction regarding XOS 6.0, VLA 2.0 Lite, and Older Models

Les G6 ont une puce plus performante (Snapdragon) que celle du L03 ( Mediatek) et sont donc tout à fait capables de faire tourner XOS 6.0 sans aucun problème de puissance. C'est pour la conduite autonome NGP que la situation s'inverse avec des puces Xpeng Turing sur la L03 et seulement des Nvidia OrinX sur les G6. Il y a aussi les caméras qui sont plus performantes sur la L03. NGP n'est donc pas possible sur G6 mais XOS 6 l'est techniquement. Après, il y a le contenu du contrat entre Google et Xpeng et peut-être des problèmes d'homologation. L'avenir nous dira si on aura droit à XOS 6 avec la carto Google maps et Google Play...

A chaque fois que je sortais de mon immeuble, ça me faisait passer à 10 m de ma voiture et elle se déverrouillait. Je ne laisse donc plus le Bluetooth activé par défaut sur mon téléphone et ne l'active que si je vais utiliser ma voiture. Ce n'est pas parfait mais ça me convient puisque je n'utilise presque jamais le Bluetooth pour autre chose.

Le VLA a besoin des nouvelles puces Turing mais pas l'infotainment : le snapdragon du G6 est plus puissant que le cpu de la L03. La technique n'empêche donc pas d'avoir la carto Google et XOS 6 sur nos voitures. Je viens de signer la pétition. Pétition XOS 6

C'est très bizarre puisque la perte en % est très forte (10 fois plus que pour mon G6) alors que la puissance 76W est presque 2 fois plus faible. Peut-être à montrer au concessionnaire ?(qui ne doit pas connaître l'outil...)

Xpeng Analytics (Cf mon post sur le sujet) affiche les stats de consommation voiture garée. Dans mon cas sur un mois, la valeur annoncée (Parked Loss) est de 0,2% par jour avec une puissance moyenne de 135W (Observed Parked Draw).

Bonjour, Je viens de tester un outil gratuit "Google Analytics" qui m'a bluffé. Il utilise les stats que la voiture a envoyé à Xpeng et que l'on peut ensuite télécharger et fournir à l'appli Xpeng Analytics en ligne pour les afficher et analyser. C'est impressionnant de voir tout ce que Xpeng sait de notre conduite ! Big Brother est bien là. Ils ne semblent quand même pas récupérer la géolocalisation. L'URL où on peut télécharger ses données : Récupération données Voici des exemples de stats que j'ai pu afficher par l'appli en ligne : Xpeng Analytics Sympa, non ?

J'ai mon G6 depuis novembre 2024 et il y a eu quand même beaucoup d'améliorations depuis : Rajout du Xguard, du mode chien, de la dashcam. Amélioration du stationnement automatique. En 2024 la moitié des phrases du GPS étaient prononcées par une voix à l'accent chinois tellement fort que c'était incompréhensible. C'est quand même beaucoup mieux maintenant mais le rythme des améliorations/corrections se ralentit effectivement beaucoup. "Tamponner la radio" au lieu de "Radio DAB+" : Ça m'énerve toujours autant et ce serait si simple à corriger. Il manque toujours les stats de conso pour les compteurs Trip A et Trip B. Ça fait 2 ans que j'ai fais ces 2 demandes...

Ça dépend énormément des routes habituelles. Mes petites routes sinueuses de montagne usent beaucoup plus les pneus que de l'autoroute toute droite.

J'en suis à seulement 15000 km et mes pneus sont déjà pas mal usés : Voiture lourde plus routes de montagne...

J'utilise sans problème un porte-vélo sur mon G6 2024. Suis je concerné par le rappel ?

J'ai fouillé de nouveau dans la dernière version et j'ai trouvé un menu : Settings -> Dashboard -> Save Dashboard Ça m'a généré un fichier JSON que je joins. Vous pouvez essayer de le charger par le menu : Settings -> Dashboard -> Restore Dashboard dashboard_Alpelec.json

Bonjour, Tout se fait dans l'appli elle même. C'est un peu long et fastidieux mais on y arrive avec un peu de patience. Voici 2 vidéos en anglais qui expliquent le principe : Car Scanner ELM OBD2 Dashboard Setup Car Scanner ELM OBD2 app 📱 Dashboard setup Par contre, je n'ai pas trouvé comment exporter/importer un dashboard ce qui serait bien pratique pour les partager.

Super sur routes ordinaires. Je viens de le tester sur route de montagne large limitée à 90 km/h : il faut quand même se méfier et être prêt à déconnecter quand le virage se resserre...

FSD From China driving in Europe - XPENG VLA 2.0 full 30 minutes TEST DRIVE!