Alpelec

Ce qui m'a surpris la 1ère fois, moi qui ne conduit qu'en mode Sport Xpedal, c'est que l'option "Launch" met la régèn à un niveau très faible. J'ai du sauter sur les freins... Je ne trouve pas le mode sport moins confortable : il suffit de doser finement la pédale d'accélérateur.

Ou as tu acheté ce velum et pour quel prix, stp ?

Même modèle que le mien. Le mystère s'épaissit sur le critère de choix de Xpeng entre 8905 et 8906 !

J'espère que ta màj va finir par arriver comme la mienne. C'est surtout la manque de communication de Xpeng France qui est frustrant. Ta version actuelle se finit aussi en 8906 ? Ton G6 est aussi un Performance ?

Autre manque très facile à implémenter et demandé depuis longtemps : les stats de consommation pour le Trip A et le Trip B.

Pareil ici, J'ai même une aversion pour "face de bouc".

J'ai l'impression que l'écran montre une mise à jour de la version 5.8.7.8906 vers la 5.8.7.8907. Bizarre, effectivement.

Je viens de faire une recherche google sur le sujet et je ne trouve des infos que sur la 8905. C'est vraiment bizarre. Mais oui, je suis rassuré sur le fait que ma voiture ne restera pas bloquée à jamais en 5.8.0 !

Bon, le support téléphonique Xpeng France avait raison : j'ai reçu cette nuit la màj OTA 5.8.7.8906. Ce qui est incroyable, c'est que ma concession n'était pas du tout au courant de la différence de date de màj entre la 8905 et la 8906 et qu'ils n'ont pas réussi à obtenir l'info en 3 semaines auprès de Xpeng France. Il faut vraiment que Xpeng France améliore sa communication auprès des concessions et des clients. Ça serait si simple pour eux de publier les infos des màj sur leur site web... Je m'aperçois aussi qu'il y a aussi 2 versions 5.8.7.5905 et 5.8.7.5906. Est ce que je suis encore le seul en 5906 ? Est ce que c'est lié au modèle de la voiture "Performance" ? Je ne connais pas la différence entre les deux mais je suppose que je vais avoir un mois de retard sur toutes les prochaines màj.

Toujours pas de màj 5.8.7 pour moi.

J'espère que cette différence entre 8905 et 8906 existe bien mais vu le peu de gens qui n'ont pas la 5.8.7, on ne doit pas être nombreux en 8906.

Toujours sans réponse ni de mon ticket de support ni de ma concession,je me suis décidé à appeler le support Xpeng France. L'interlocuteur m'a dit que c'était normal que je n'ai pas encore la màj puisque ma version actuelle était la 5.8.0.8906. La mise à jour aurait été poussée 1 mois plus tôt pour les voitures en 5.8.0.8905 Je devrais donc recevoir la màj très bientôt. Si ce n'est pas le cas le 1er mai, il faudra que j'aille en concession pour faire forcer la màj. Ça fait une raison valable mais la communication Xpeng France est vraiment mauvaise. Ma concession n'a pas été fichue d'obtenir cette info depuis le 6 avril et je n'ai jamais eu de réponse à mon ticket ouvert sur l'app. Si vous avez reçu la 5.8.7 est ce que vous étiez en 5.8.0.8905 auparavant ?

Le 40A en tête de câble est à cause de la longueur de câble pour protéger d'un court-circuit en cas de coup de perceuse ou disqueuse au mauvais endroit. Mon électricien a fait la même chose chez moi pour protéger mon câble 3G10 qui descend de mon appart au 5ème étage à mon box au sous-sol. C'est encore plus important chez moi puisque le câble passe dans les parties communes avec autorisation de la copro en vote AG. Dans le box, il y a bien sûr un disjoncteur différentiel.

Beau travail ! Sans doute mieux fait que par certains "pros".

J'ai appelé ma concession : le support technique Xpeng a l'air aussi réactif pour les concessions que pour les propriétaires. Ils ont déclaré mon pb, il y a une semaine et n'ont aucune réponse jusqu'à présent... J'ai testé un reboot de la voiture et une connexion par wifi, ça ne change rien.