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Mirage F1C

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  1. 142wh/km sur le certificat de conformité
  2. regarde ces deux fils [MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, Ma théorie de pourquoi les model 3 2021 MIU SR+ font 1745kg Jusqu'à preuve du contraire, les nouvelles sr+ 2021 viennent de Fremont. Pour les batteries c'est le flou total pour l'instant !
  3. Sur ce fil on parle de la MIC en principe, il y a des sujets pour les US
  4. En ce moment j'utilise la voiture sur de très petits trajets entre 3 et 10 km. Sur les 5 dernières nuits, je suis entre 1 et 3km de perte par 24H. Pas de mode sentinelle, pas de logiciel tiers, et appli coupée
  5. Ce fil a pour but: - Une collecte d'informations sur la SR+ MIC. - Le suivi de la batterie LFP et son BMS - le recensement des problèmes spécifiques à ce modèle Les habitués du fil Made In China - Votre prochaine Tesla Model 3 viendra peut-être de Shanghai sont invités cordialement Merci d'éviter les hors sujet
  6. ben non ! continuez de venir, il faut un max de données pour se faire une expérience sur ce modèle.
  7. Pour les heureux proprio de tesla lfp, je propose l'ouverture d'un sujet " Suivi des model 3 Mic Lfp " Nous pourrions également à un modérateur l'épinglage de ce fil ? Ok pour vous ?
  8. Toutefois il met une heure tout rond pour charger de 10 à 100%. Il n'y a pas que le froid comme problème ca ne charge pas très vite... C'est quand même mieux que chez nous en hiver ! En regardant de plus près , il passe de 12 à 79% en 35 minutes. Combien de temps met une US dans les mêmes conditions ? D'autre part, le pré-chauffage de 4 km est peut-être un peu juste , même à 24°C ? On se rassure comme on peut
  9. Je suis sur Serre les sapins. Sr+ 2020 blanche. Dispo quand tu veux pour RDV
  10. Idem pour moi, que des très petits trajets et l'obligation de partir pleine charge au cas où ! Le futur confinement ne va pas arranger les choses !!
  11. Touche du bois,moi çà marchait bien jusque avant-hier ! Recharge à 99 ou 100%, 413 ou 417 km autonomie et tout d'un coup 96% et 373 km après de très petits trajets et recharge 75-100% Après dernière mise à jour 99% et 399km
  12. Avais-tu mis le Suc en destination et as-tu eu le message pré-chauffage ?
  13. Rappel pour le tableau de suivi batterie LFP des MIC Merci de remplir le fichier pour ceux intéressés https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rY7jtaV3ktckhBBfQqupeFcmCefxT5x8ovQv0GlSon8/edit#gid=0
  14. Après la procédure de calibrage, j'avais 100% et 413 km. Durant une semaine, que des très petits trajet (5 à 10 km sans chauffage) Je lance une recharge complète 75% vers 100%. Recharge terminée,j'obtiens 96% et 373km ? Après deux heures repos de sommeil, 97% avec 393km ? Dernière mise à jour 2020.48.35.5 effectuée, recharge 100% pour voir, fin de charge 99% et 399km ? En gros je pense que, les petits parcours sur de petites amplitude de Soc et/ou, les compléments de charge ponctuels, mettent le BMS en vrac ! Je referai une charge 10-100 % quand j'en aurai l'occasion pour voir. Bon courage à tous


Automobile Propre

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