Mirage F1C

entre 373 et 377. 376 de matin .(52-100%) Il me semble que lorsque je pars d'un faible %, je suis plus :.vers 377. Si je fais un complément, genre 70-100 %, je suis vers 373. Adaptation du buffer bas ?

J'ai encore gagné 2km (379km) avec la maj 44.25.2. Vivement la prochaine !!

Q4/2020 également (66000km). Je suis passé de 374 à 377 à 100% après la mise à jour 2024.44.3.1

LFP Q4/2020passage de 374 à 377 km à 100% après calibration

Parfaitement identique pour moi SR+ LFP Q4/2020 56000km 379 km à 100% (stable depuis 5000km)

Salut à tous, hier soir, après un roadtrip de 3200 km, gros bug du planificateur. SR+ LFP55 de 2020. Dernière charge à Saint-Louis (nord Bâle) pour destination Besançon. 170 km d'autoroute. A 37% message "charge suffisante pour arriver à destination." Je me doute que ça ne passe pas, je prolonge jusqu'à 52% (manque de lucidité après 10 heures de route) Rapidement après le départ, je me dis que ce ne sera pas suffisant sauf à me traîner à 90. Je m'arrête à Montbéliard pour rajouter 20% (soit 42% à l'écran) Même bug, avec une arrivée prévue à 20% J'arrive à la maison à 11% Premier bug du planificateur en 3,5 ans Je verrai au prochain trajet. Avez vous vécu une même expérience ? Dois-je faire un reset , voire un hard reset ? Merci de vos avis. PS: Je vérifierai maintenant plus attentivement la prévision, avec la règle 3km/% à 110 Salut la Godasse, effectivement, j'étais un peu crevé et vu mon erreur juste près mon départ. Heureusement, il y a maintenant pléthore de SUC, c'était moins évident en 2020 ! Ca me rappelle le calcul pétrole sur F1. La table du 3 n'est pas trop difficile, moins que ta table du 9.5 !! Et puis deux heures d'autonomie, c'est cool :-)) Bises à toi également. Boboss

Salut à tous, hier soir, après un roadtrip de 3200 km, gros bug du planificateur. SR+ LFP55 de 2020. Dernière charge à Saint-Louis (nord Bâle) pour destination Besançon. 170 km d'autoroute. A 37% message "charge suffisante pour arriver à destination." Je me doute que ça ne passe pas, je prolonge jusqu'à 52% (manque de lucidité après 10 heures de route) Rapidement après le départ, je me dis que ce ne sera pas suffisant sauf à me traîner à 90. Je m'arrête à Montbéliard pour rajouter 20% (soit 42% à l'écran) Même bug, avec une arrivée prévue à 20% J'arrive à la maison à 11% Premier bug du planificateur en 3,5 ans Je verrai au prochain trajet. Avez vous vécu une même expérience ? Dois-je faire un reset , voire un hard reset ? Merci de vos avis. PS: Je vérifierai maintenant plus attentivement la prévision, avec la règle 3km/% à 110

Pour info, LFP55 Q4/2020 52000 km 380 km à 100% (50.42 kWh)

Même modèle Q4 2020, 381 km pour 48000km

Bonjour, en fait sur les premiers modèles lfp, la valeur à 100% a beaucoup fluctuer (350, 387, 418 pendant 6 mois puis chute brutale vers 407 km et 395) en 1 an depuis avril 2022 je suis passé de 392 à 382. le calcul conso*km me donne 50.6 kWh de batterie donc 7-8% de perte. Pas de différence pour mes recharges sur les grands trajets habituels

Même modèle Q4 2020 LFP 382 km à 100% depuis environ 1 mois Les vérins sont durs quand il fait très chaud, sinon je suis obligé de les aider pour l'ouverture complète Pas de retour en atelier pour le moment

383 après une charge 48-100% maintenant 385 après un 18-100% Donc MAJ non responsable

LFP Q4/2020 Passé de 386 à 383km après maj 20.4.1

Salut Aos, j'ai exactement la même pente que toi. LFP Q4/2020 37000km Valeurs dans la moyenne de ce site https://teslalogger.de/degradation.php

Pour moi, LFP 12/2020 32000km 391 km à 100%