Romses

Si ça ce trouve c'est la mienne qu'on voit. J'ai commandé une Y Premium Long Range à Toulouse en couleur QuickSilver. Elle n'a pas encore de plaque visiblement (TOST et Appli Tesla) mais je suis censé la récupérer ce Vendredi.

Hello du nouveau concernant ma commande, pour rappel commande d'une Premium "Long Range" (Je préfère dire RWD) effectuée le 01/04. J'ai eu le VIN en 914XXX. La voiture vient de sortir de production (En suivi sur TOST) et le site parts.tesla.com contient mon VIN. C'est une batterie 8L. Donc on peut se dire que la bascule entre 5M et 8L a lieu quelque part entre les VIN 911 et 914.

Je viens de vérifier dans TOST la voiture n'est pas encore finie d'être produite. Ce qui s'est étrange car je croyais que Tesla n'attribuait un VIN qu'une fois la voiture produite...

Lucky you, je vais tous les jours sur le site parts.tesla mais les infos sont indispo pour mon VIN

Hello comme le dit Jcb la Premium "Grande Autonomie" est équipée de la même batterie que la standard, mais comme le standard est plus légère et a des jantes plus petites, elle offre maintenant une plus grande autonomie que la Premium. Étant donné qu'elles ont la même batterie elles vont avoir les même courbes de recharge etc. Donc la différence se fait au niveau de l'équipement : 7 hauts parleurs contre 9 pour la premium (la premium AWD en a plus avec un caisson de basse en plus) Le ciel de toit Le toit en verre Vide poche, etc, Finition du frunk Radio (J'ai cru comprendre que la standard était dépourvue de radio et qu'il fallait passer par une appli) Aspect extérieur et option des peintures Pour ma part j'ai décidé d'acheter donc j'ai pris un Premium, mais si j'avais pris en leasing/loa sans me poser la question de la revente j'aurai pris Standard.

J'ai effectivement eu la même chose la semaine dernière pour un VIN en 914 (Commande faite le 1er Avril). Je suis en attente pour les prochaines étapes. Vous savez si c'est déjà les 8L qui sont montées ?

Quand tu dis que tu as eu ton VIN avec le mandat pour l'immatriculation, dans le document que tu as du signer pour donner le mandat à Tesla pour faire l'immatriculation ?

Et entre la signature pour le dérogation de demande d'immatriculation et l'immatriculation il y a eu combien de temps ?

Tu as bien fais ton offre de reprise jusqu'au bout dans l'application ?

Pour ma part, l'application Tesla m'a demandé de valider le mandat pour l'immatriculation de la voiture hier. En revanche sur le mandat que j'ai signé ils indiquent un VIN qui ne ressemble pas aux VIN normaux, est-ce normal ?

Hello, normalement tu as toujours ton bon de commande dans l'application avec la mention Ajustement commercial 4 000€ (Juste en dessous de la ligne Auto Pilot) ?

Tu avais fait ta commande quand ? C'était quelle configuration ? Sur l'appli de suivi, il est indiqué qu'il y a 15 jours en moyenne entre le VIN et le rendez-vous de livraison.

Après 80 000km la perte d'autonomie semble ralentir ?

Oui, comme ils ont commencé par mettre la 19" sans la version 20" avec la batterie 8L, je pense qu'ils ont volontairement été conservateurs dans leur estimation, ils pourraient la réévaluer mais je suis pas sur qu'ils s'embêteront à refaire l'estimation. Mais on peut considérer que c'est grosso modo la même chose que la version AWD (Étant donné qu'il y a 3km d'écart entre les deux versions en 20"). A voir si les 8L ont déjà été livrée, il faudra regarder l'autonomie chargée à 100%.

Ils ne feront pas d'homologation pour la version 19", mais si vous allez sur le configurateur, la version 20" n'est plus en "est" mais bien en "autonomie certifiée WLTP" (603 km). Ils ne feront pas de deuxième homologation.