Classement

pas difficile, c'est marqué en grand sur la coque... suffit de se pencher un peu... 😁

Ne t’inquiète pas il y a des solutions pour avoir plus d’autonomie:

Je roule en Suisse, sur toute la France, quelquefois en Italie et en Allemagne en électrique. C'est certes en Tesla. Je mesure le retard d'une zone lorsque je débarque et que j'entends les questions. Cette semaine, dans un désert français de bornes, en Grande Aquitaine, en moins d'une heure tout le site d'une société multinationale était au courant de la présence d'une Tesla. Difficile de croire que je puisse venir aussi facilement depuis la Suisse. Bien sûr aucun n'imaginait que la voiture n'était pas moins abordable qu'une DS7 ou une 508 haut de gamme. L'électrique est largement possible même en France, et ce sera de plus en plus le cas, et ça finira par se savoir malgré la verve de certains journalistes pour prouver le contraire.

Petite carte en "Live"

Suite à l'annonce des résultats, Franco a calculé le nombre de véhicules en moyenne par bateau pour l'Europe et l'Asie https://twitter.com/FMossotto/status/1222783536396107776?s=20 On est en moyenne sur l'année à 3360 véhicules / bateau pour l'Europe et 1300 pour la Chine avec un nombre de bateau exactement identique pour chaque destination.

Mettre la clim ? J'ai jamais de buée personnellement à part dans les optiques arrières, les antibrouillards avant, les logements de caméras, les ...

Merci à tous pour votre accueil. @manu118 Comme tu le dis, voiture et moto sont deux mondes différents. Et même le Kona ne me fera pas renoncer à mes balades moto ni à mes longs voyages annuels. @cigoviet à @Ocni Oui, avec une telle autonomie la question ne se posera pas pour les trajets du quotidien. Il n'y a effectivement que pour les longs trajets qu'il faudra prévoir. Déjà qu'avec mes voitures thermiques je faisais le plein avant que le voyant ne s'allume... @Apfelgluck D'accord avec toi sur le curieux système de détection de proximité à l'avant qu'il faut penser à sélectionner. Habitué à un système normal sur mon ex Cactus, j'ai bien failli me faire avoir en rentrant dans le garage (le Cactus s'arrêtait tout seul et coupait le moteur). Au titre des petits défauts d'ergonomie, j'ajouterai également la rangée de bouton près de l'accoudoir central. J'ai fréquemment allumé les sièges chauffants sans le vouloir. Sinon, comme vous vous en doutez, j'ai bien réceptionné mon nouveau véhicule cet A-M. C'est un Kona 64 kWh Executive, modèle 2020, couleur Galactic Grey. Après les formalités administratives, j'ai eu droit à un briefing assez complet et, au moment de partir, j'au eu la surprise de recevoir un beau bouquet de fleurs.C'est bien la première fois que ça m'arrive... Je me suis fait un plaisir de rouler une quarantaine de kilomètres avant de rentrer pour étudier le véritable pavé de documentation du KONA (Ça change de Citroën...). Un peu dérouté au début par la disposition des commandes très différentes de celle des constructeurs français (commandes radio à gauche, passage pleins phares en poussant, etc.), mais l'habitude se prend vite. Pendant le trajet j'ai essayé la multitude d'aides à la conduite dont est équipé le Kona, mais je n'ai pas la prétention d'avoir compris tout ce que j'ai fait..😁. De la lecture en perspective. J'ai tout tout de même été bluffé par la correction de trajectoire en virage et j'ai bien apprécié le régulateur adaptatif qui s'est révélé efficace même dans les bouchons. Pratique! Pour le reste: Silence, confort, nervosité...que dire? C'est super! @GasNoMore Je ne permettrai pas de commenter ta vie intime mais puisque tu me le demande si gentiment voici quelques photos:

Ma Model 3 est extraordinaire car elle m'a fait aimer la pluie ( ...sauf pour la gestion des essuie-glaces).

Greenshot. Un petit logiciel gratuit pour faire des capture d'image avec la possibilité d'ajouter du texte, la numérotation, des flèches etc... Ça prend 3 secondes. Dans mon taf je l'utilise pour faire des procédures a base de capture d'ecran pas à pas et ainsi déléguer les tâches chiantes à un prestataire lol Édit : en gros, c'est grâce à ce logiciel que je suis productif, tout en ayant le temps de regarder les bateaux passer et que je peux m'acheter une tesla lol

Aujourd'hui on pourrait fermer ce sujet et ouvrir celui de la faillite des constructeurs automobiles historiques qui tardent à prendre le virage de l'électrique. La claque que prend BMW sur des véhicules rentables tels que les séries 3 & 4, et bientôt les X2 et X3 avec la sortie de la Model Y, les met en position bien délicate. Mercedes tente bien de réagir mais ne peut pas produire en quantité son EQC, surtout celui-ci n'est pas encore assez compétitif. VW est peut être celui qui y arrivera : Merci la pression mise par le Dieselgate. Toyota croit en l'hybride et à l'hydrogène : Oups, ça va être compliqué. Kia - Hyundai semblent bien s'adapter en termes de produits mais ne poussent pas pour des volumes non plus. Renault voit son avenir en Asie avec la kZe mais temporise en Europe pour ne pas dépasser les 10% de véhicules électriques en tablant sur l'hybride. PSA - Fiat Chrysler -n'a pas plus envie de dépasser 10% des ventes avec leurs électriques Est ce de l'inconscience ? - En partie oui, comme le géant Kodak qui avait bien inventé l'appareil photo numérique mais qui avait peur de ne plus vendre ses pellicules en espérant que les clients resteraient attachés à cette vieille techno : il faut dire que les photos sont restées longtemps meilleures en argentique qu'en numérique et pourtant on connait la suite.

Ça, il y a de grandes chances vu que le nom des deux bateaux en route commence par Glovis...

J'hésite à contacter un modérateur pour demander le bannissement instantané là !

Ah oui, avec ces tarifs ils vont faire de la vente à Perth 🤣

Encore 2 jours avant les VIN 😱 je tiens plus cette fin de semaine. Tiens Tesla ton algorithme : Je veux un VIN, Challenge !!! 😆

En fait ce qu serait vraiment bien c'est juste que Tesla nous explique comment et éventuellement pourquoi. On aurait quand même à tout accepter en l'état mais au moins on saurait. Le plus désagréable c'est de ne pas savoir...

le gars qui gère les VIN d'octobre / novembre: le gars qui gère les commandes de novembre décembre:

Je m'excuse. Je viens de me relire, pour le délai c'est bien sûr 20 semaines !! et pas 20 mois ! Encore désolé

Une progression n'est pas forcément linéaire et puis la France ne pèse pas tant que ça pour les constructeurs automobiles. Aussi le conditionnement journalistique, nous n'avons pas le même débit de conneries sur l'électrique en Suisse, et le chauvinisme d'achat y ont leur influence. Toutefois, côté consommateurs, la prise de conscience est réelle et ils vont réclamer plus de VE. Les champions nationaux aurons du mal à les fournir, la parade du moment consiste à en maintenir les prix artificiellement plus élevés mais ceux qui arriverons à produire en grande quantité pourrons se permettre d'ajuster les prix et par là même de prendre la place des plus frileux.

une bonne nouvelle pour ceux qui attendent leurs 208 electrique .je travaille sur fos et j'ai croisé deux camions chargé de quelques e-208.

Cette réponse me conforte dans l'idée que l'image de l'entreprise a été salie par les agissements publics de ce chauffeur. Et que l'entreprise PassionFroid est en droit de savoir que certains de ces employés lui portent publiquement tort. Si quelqu'un venait p_sser sur votre voiture garée sur un parking, vous seriez contents qu'un témoin puisse vous indiquer qui l'a fait. J'ai déjà assisté à un accrochage, où une voiture est rentrée dans une autre en reculant, puis s'est courageusement enfuie. J'ai noté le numéro de la plaque, et ai laissé un petit mot sur la voiture accidentée. Son propriétaire m'a rappelé pour avoir les coordonnées et rédiger un témoignage écrit, puis une deuxième fois pour me remercier car ça avait permis de faire payer l'assurance du coupable. Et pour ceux qui crient à la délation, rappelez vous que pendant la 2nde guerre mondiale, certains français en dénonçaient d'autres pour ce qu'ils étaient, et non pour ce qu'ils faisaient. Réfléchissez bien à la nuance.

Bonjour, Voici une estimation de l'avenir pour le Cosmos 😀 Source: Marinetraffic

Euh, tu es au courant que c'est un image satellite de Google Maps ? ça n'est pas en temps réel, elle a probablement un ou deux ans la photo... La dernière photo satellite disponible date du 16 janvier et c'était bien plein et bien flou

Ça devrait faire chouette. 😁😁😁

Le nombre d'actions shortées est annoncé tous les 15 jours. Au 15 Janvier, il y avait encore 25 M actions shortées, sur un total de 180 millions d'actions, dont 124 M en flottant. https://finance.yahoo.com/quote/tsla/key-statistics/

En fait le bon plan aurait été d'en commande une seconde le 31 décembre. Ainsi tu aurais été livré le premier en février 😅 Bon ok je sors... 😏

Une petite vidéo Youtube tellement agréable, qui liste tous les articles négatifs sur le titre Tesla en 2019. Bien entendu, c'est pour les tourner en dérision, vu la tournure des événements 😁 Désolé elle est en anglais Ca me fait du bien à l'intérieur ☺️

Doux dur et dingue ?😜

Tu classes où le gars qui s'achète une Kona, annule et change pour une Tesla, qu'il revend pour reprendre une Kona ? Je demande ça pour un ami qui a quelques troubles psychiatriques 😂

Les positions des bateaux Tesla ce soir Le Glovis Cosmos, premier bateau de l'année pour l'Europe est maintenant seul face à l'océan Atlantique, il lui reste environ 10 jours pour rejoindre le port de Zeebruges en Belgique Le Glovis Sigma a quitté San Francisco hier soir (heure US) pour la Corée du Sud Le Grand Mark, qui patientait sagement à l'extérieur de la baie de San Francisco vient juste de reprendre sa route et devrait arriver au port de San Francisco d'ici 4 heures environ Pour le moment les bateaux ont alterné entre Asie et Europe, logiquement le Grand Mark devrait être pour l'Europe et si on regarde les destinations des "Grand" l'année dernière, c'était surtout pour l'Europe. Le SF Gate annonce on départ pour le 30 mais ils doivent se planter, sur le planning du port (qui date toujours du 10 janvier), le Grand Mark devait partir le 2 février.

Quelle claque donnée à tous les sceptiques quand même, quelle année 2019 !!! Respect

Je vais la regretter cette teinte, mais bon le Ceramic blue me plait également.

J'ai acheté ce kit et j'ai bien eu l'ensemble bas de portes + boite à gant : Protection bas de porte et boite à gants Aliexpress Je n'ai pas encore installé celle de la boite à gants mais sur les portes c'est propre.

Nous sommes allés récupérer la voiture de madame en fin d'après midi, rien a dire sur le service, on est bien dans du premium: La voiture est bâchée dans le show room, affiche de félicitations à notre nom et bouteille de Moët & Chandon dans le coffre 😍 Petite pochette offerte avec porte carte grise en cuir siglé, porte clé. Le vendeur passe beaucoup de temps à expliquer les différentes fonctions, il récite son discours vantant les différentes fonctions. La voiture est chargée à 95% et affiche 160km, il m'explique également qu'il ne faut pas s'inquieter, l'estimation d'autonomie va rentrer dans l'ordre. Arrivés à la maison (55km à 110km/h), la batterie est à environ 65/70% et l'affichage environ 140km ,je pense qu'au fil des jours, ca rentrera dans l'ordre. Le sac de rangement des câbles de recharge est vraiment petit, difficile de faire rentrer les 2. Le GPS 3D est pas trop mal,les commandes vocales également (augmenter la température, mettre la radio NRJ, aller à la maison,etc... surtout qu'il est facile (appuyer 2 fois sur la commande) d'interroger l'assistant du téléphone qui lui, est vraiment efficace. Je posterai d'autres photos et appréciations au fil des jours

Nous venons d'acheter une e-Up! démonstrateur chez le concessionnaire de notre lieu d'habitation à deux pas de Strasbourg! Elle sera à nous au début du mois de mai. Je conseille de (re)lire les pros et cons cités par @alfredino en Mars 2015 sur le forum de l'association PTC, car ils sont en grande partie toujours valables, sauf bien entendu pour l'autonomie double, aujourd'hui. J'ai fait 4 essais, mais pas encore avec un modèle équipé de pneus plus larges et à profil plus bas. Laissez-moi vous montrer ici comment cela a fonctionné pour nous. C'était un va-et-vient entre toutes les UpMiiGo et même une e-Golf depuis la mi-novembre. Le chaos et les incertitudes concernant l'augmentation du bonus environnemental de 4280 à 6570 Euros ont fait que nous n'avons pas profité de quelques offres intéressants à la fin du mois de décembre. Nous avions éliminé la e-Golf fin décembre en dépit d'une offre alléchante, car jugée trop grande pour nos besoins. En fait, la e-Up! est plus amusante à conduire sur routes à deux voies et en ville, c'est un vrai régal. Il y a deux semaines, lorsque deux e-Ups et une Citigo e IV sont arrivés chez des concessionnaires, je leur ai interrogé sur l'achat d'une voiture de service/démonstrateur. En fin de compte, nous avons donc pu acquérir cette e-Up! 5 % plus chère que la Citigo e iV de Skoda, simplement parce que nous la préférons dans l'ensemble. Les données clés : - Noir blanc pur avec équipement complet, y compris des roues Upsilon 16" j x 16 et des pneus d'été Continental EcoContact 5 185/50 R16 81H B,B, 70 dB - Nous prévoyons de la garder pendant 36 mois et nous aurons alors parcouru un maximum de 40 000 km - La plupart du temps, elle sera chargée sur notre nouveau système photovoltaïque en planification avec environ 10 A ou 2,2 kW chaque fois que cela sera possible - En vue de la revente, nous avons pris une prolongation de garantie constructeur de 2 ans, kilométrage total 80.000 km - En Avril 2023, nous allons probablement vendre la Mondeo Hybride et la e-Up ! afin de les remplacer par un BEV polyvalent commandé à temps. - Notre Mondeo devient ainsi notre deuxième voiture, réservée pour nos trajets longs et l'e-Up ! sera le véhicule de tous les jours. Sur le prix du véhicule de 23.820,00 Euro, il y avait une remise de 7.268,99 euros, soit 30,5 %, y compris le bonus constructeur de 2.380,00 Euro et 2.100,00 Euro de la prime BAFA, que le concessionnaire va demander, mais qu'il facture comme une offre spéciale constructeur. Après l'ajout des frais de transport de 698,99 euros et déduction de l'acompte de 1.000,00 euro, le montant net du prêt est de 16 250,00 euros. Avec 792,92 euros d'intérêts (36 mois 1,99 % eff.), le montant du prêt est de 17 042,92 euros. Le prix de vente de 17.200,00 est donc identique à celui d'alfredino en 2015! >> Nous devons payer 35 mensualités de 186,26 euros à partir de la remise en mai. La tranche restante s'élève à 10.523,82 euros. . Il s'agit d'un type de financement très répandu en Allemagne, qui nous va très bien, puisque nous voulons nou séparer de la e-Up! après 3 Ans, et comptons rembourser les 10.500 Euro avec le prix de revente obtenu alors. En pratique, la e-Up! restera immatriculée chez le concessionnaire pendant 6 mois à partir de la semaine prochaine, soit une immatriculation au 2/2020, mais nous l'obtiendrons début mai avec un kilométrage maximum de 6.000 km. Pendant les 6 mois, l'assurance multirisque "flotte" du groupe VAG avec une franchise de 1.000,00 Euro s'appliquera. Ainsi, nous économiserons 3 mois sur une assurance tous risques. Bien sûr, il faudra faire attention et éviter tout accident. Ce type de financement est probablement la solution la plus économe pour nous. Il nous coûtera au grand maximum 7.519,1 euro, mais je pense pouvoir compter sur une valeur de revente d'au moins 12.500 euros, ce qui signifie que le coût total ne serait que d'environ 5.500,00 euro. Cette formule offre également une plus grande flexibilité. Contrairement à la LLD, il permet également des modifications, par exemple des mesures d'insonorisation de la caisse. Il n'y a pas de kilométrage maximum et d'éventuels problèmes au moment du retour. Nous pourrons la conserver après, la donner en paiement ou la vendre nous-même. Bon, je dois avouer que j'avais juré que je n'allait jamais acheter une BEV, mais seulement en prendre une en LLD, mais dans ce cas précis, la LLD serait revenu nettement plus chère. Voilà des images de la petite mignonne encore exposée dans le hall de vente du concessionnaire. Je serai bientôt en mesure de la conduire en détail, et j'en ferai un reportage. Jan

Mon tel ne fait pas induction donc c'est au moins un truc que je ne vais pas acheter 😁

C'est bête que tu ai déjà ton VIN, tu aurais pu me remplacer...

Quoi !? Il y a un chauffage des sièges arrières sur la Kona2020 qu'il n'y a pas sur le 2019 ? Je veux...je veux...je veux... Plus sérieusement, de ce que j'ai compris sur les dernières séries 2019 de décembre il y a une augmentation d'autonomie qui passe de 450 km à 482Km donc cela ce serait un point a bien vérifier car pas négligeable. Pour ce qui est de l’écran, oui il y a "bidouille" de la résolution, moi j'y vois l’intérêt de faire une affichage 2/3, 1/3 sur l'horizontal (ex: gps en 2/3 et il reste 1/3 pour un autre affichage). Le 11KW, idem au quotidien je ne verrai pas différence lors des recharge à domicile mais j'anticipe les longs trajets où le 11kw permettra des arrêts moins long pour les recharges. Quant au bluelink c'est le genre de gadget totalement dispensable qui quand on y prend goût devient indispensable. Du coup, si le but de @ettal était d'essayer d’atténuer la déception je crois que j'ai fauté 😰 Mais sachez que si lors de ma réception de la mienne c'est une 2019 au lieu de la 2020 promis, je vais me joindre à vous et proposer de former "la ligue des Konistes orphelin de la 2020" 😡

Ne surtout pas immatriculer une voiture avant d'en prendre livraison dans la foulée, c'est ce qui déclenche la garantie, c'est con d'avoir une garantie qui cours pour un véhicule bloqué

Une personne qui ne laisse fermé aucune porte et laisse le champ des possibles ouvert.... (...on me dit à l'oreillette que j'en fait partie et que je devrais remettre ma chemise dont les manches s’attachent dans le dos...🤪)

On a fait le même choix car mari de 1m86 et un fiston de 1m80 n'ayant pas fini de grandir.

Vehicule recu il y a 2 jour. Enfin!!!!!!!!!! Avec ma 307 en panne je l'attendais avec impatience commandé le 04/04/2019 Je trouve que le bleu ocille vers le noir selon l'éclairage

Bonjour, Je fais 1,96 m (98 kg) et j'ai alors choisi le e-Niro car de la place pour le conducteur ET de la place derrière le conducteur. Ce n'est pas forcément le cas des autres voitures. De plus, madame n'étant pas très grande (1,55 m), il faut aussi que le siège conducteur puisse s'adapter et c'est le cas (ce qui n'est pas vrai pour toutes les voitures). Donc le e-Niro me convient parfaitement ainsi qu'à ma femme et mes enfants de 1,75-1,80 m derrière moi [emoji106]

Pour l'anecdote, j'avais dans un premier temps commandé (le 11 octobre) une gtline jaune Faro avec toit panoramique. Ma collègue m'a annoncé ce début de semaine qu'elle était sortie de chaînes. On ne devrait donc pas tarder à la voir pointer le bout de son museau ...

Concrètement on fait quoi devant une borne IONITY. Chez Kia on utilise quelle carte pour une remise à 30 cts. S'il faut payer un abonnement de 18 € par mois ce qui fait 216 € à l'année pour recharger pour les vacances chez Ionity ça fait cher Vous voulez aller de Paris à Brest vous avez juste une borne Ionity à Chartres et après c'est du Corridoor quand ça fonctionne. Pour un prix aussi cher ils auraient pu mieux étoffé leur réseaux

e208 active blanche commandée en novembre et la livraison est confirmée pour demain après-midi ! Hier on m’annonçait pas avant fin de semaine prochaine et ce matin j’ai eu la bonne nouvelle de la journée !

Moui, déjà à part au pays des licornes roses, ça va être compliqué de faire un système fiable basé sur la bonne volonté des gens. Ensuite, arriver, ne pas avoir de place pour se garer et charger, mais aller voir si l'aimable automobiliste a laissé ses coordonnées (mais il vient peut-être juste d'arriver...), puis l'appeler, attendre qu'il arrive éventuellement, déplace sa voiture, puis enfin charger, je ne suis pas sur que ça me fasse rêver... Mettre un vague abris au niveaux des bornes, ça coute encore moins cher et ça ne serait pas du luxe. En as-tu déjà vu ?

Et bim ! Tout est au dessus des attentes et la Model Y commencera à être livrée en mars !

Ah j'ai été trop lent. Voici la réponse, arrivée 31 minutes après mon email 😁 Y'en a un qui va se faire remonter les bretelles 😆

J'ai modifié mes fonds d’écran du pc... fini la photo des enfants, maintenant, c'est des model 3 qui défilent