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Merci mais je sais comment ça fonctionne si je veux le droit ou le gauche.

Bon courage mais surtout tiens nous au courant !

Je suis connecté en bluetooth et pas de fil, n’utilise pas carplay. je reçois sms de ma petite-fille sans arrêt et je pense que c’est depuis que j’ai fermé mon compte Blue Link pour en refaire un autre, bizarre mais très pratique

Ça fait un peu essai fait à l’arrache ..

Dans la version "écrite" c'est pas mieux pour donner les caractéristiques du Scenic !

Ça fait des mois que la guerre des prix a ete lancée. H&K n'a pas voulu jouer, ils en payent le prix maintenant. L'EV6 est une super voiture, mais bien trop chère. La concurrence est bien plus attractive.

On a des Skoda, pas des VW 😡😁😂

Tu as eu le temps de faire un car scanner ?

Tous échanges montrent bien la diversité des cas et des opinions, et c'est tant mieux, ce serait vraiment dommage qu'il n'existe qu'une seule vérité Pour ma part, lors de grands trajets, je vais toujours favoriser 2 éléments: 1. départ tôt, vers 6 heures 2. éviter les jours de grande transhumance (j'ai de la chance, nos enfants sont suffisamment grands pour ne plus vouloir passer leurs vacances avec les parents!) Récemment nous avons passé 1 semaine de vacances en Vendée, partis du Canton de Vaud, le trajet aller fut effectué à 98% par la route, et 95% sur l'autoroute pour le retour. Au final le différentiel en temps ne fut pas énorme (1 heure environ pour 700km et des poussières), car la météo exécrable du retour (violent vent du Nord et températures très froides, 16° au départ, -4° à l'arrivée) a très défavorablement influencé la consommation, qui avait été très basse (toutes proportions gardées) à l'aller... Et ce malgré une vitesse réglée à 120 km/h. Mais le trajet Aller nous a permis de traverser des contrées fort sympathiques...

Hello la team LEAF, Une recommendation et un lien pour commander un dongle OBD et l'appli (iPhone) qui va bien?

Cool! Certainement un rattrapage chez Tesla. Au moins, ça veut dire qu'ils sont attentifs.

Mais si un gouvernement écoute "ses" constructeurs on se retrouve avec un accord sur le rétrofit avec des règles tellement restrictives qu'en 2 ans aucune proposition n'est arrivée sur le marché. Et c'est identique avec l'évolution des VE : remplacer la batterie par un modèle différent = obligation de validation par la Dreal, et j'ai lu que seul un constructeur, ou BE, peut le réaliser, pas un garagiste, et encore moins un particulier. Donc, pour l'évolution possible, et donc l'augmentation de la durée de vie des VE, ce n'est pas vraiment ça en France.

ça donne une idée du prix des pièces. J'aurai aimé connaitre le prix d'un phare car je crains qu'on ne puisse pas remplacer une ampoule

Vraiment pas cool c'est bugs. Une interrogation toutefois. Toute le monde ne remonte pas la même chose avec les MAJ quelles qu'elles soient. Cela voudrait sans doute dire que les voitures ne réagissent pas toutes de la même manière aux MAJ. Et il semble que ceux qui rencontrent souvent des problèmes soient toujours plus ou moins les mêmes. Avez vous remarqué ça ?

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Je viens de télécharger les données de mon coupé 85 sur erWin c'est "nickel ". Sa date de production est le 15.04.2024 pour une livraison à la concession le 29.04.2024, 15 jours après la date de production terminée c'est relativement rapide !

Home made yes j'ai pris du melaminé à casto epaisseur 9mm, c'est la bonne epaisseur pour le porte à faux et la rigidité est parfaite, je le range collé sur le dos du siege arriere droit.

même souci, je découvre le SOC en suspendant la charge (bascule entre charge immédiate/charge différée)

En effet , il est egalement deconseillé de conduire en s'allongeant sur le matelas optionnel ou avec le pare soleil

Autre constat, toujours des problèmes avec les clignotants avec cette release logiciel. Ce matin, je n'avais pas le son des clignotants quand je les activais pendant un moment. Ensuite, un peu plus tard, le son des clignotants continuait après les avoir coupés. Étonnant ces bugs aussi majeurs non traités.

Oui ben ça confirme que je préfère largement le scenic (et que la diff de l'efficience, je m'en fiche un peu..) En plus il se gourre.. Le scenic à 545 l de coffre et pas 440 (ça c'est la Mégane) donc supérieur au 3008 ... Bref ça fait pas très sérieux.

J'ai un voisin qui a une Higland et qui me disait encore hier que le clignotant, on s'y faisait. Concernant la vision, il trouvait que les 7 caméras faisaient le taf et qu'il n'avait pas de pb. De plus, le logiciel a évolué depuis mon essai au tout début de sa sortie. Alors je vais mettre de l'eau dans mon vin et voir si je peux reprogrammer un essai....😉

Y MIC CATL 19", Novembre 2022, 16000km, une 20aine de supercharges, une 20aine de charges à 11kW et tout le reste à 1-4 kW à la maison --> 409km.

Ca c'est sûr. L'avantage par rapport à d'autres (je pense à Chargemap en particulier), c'est qu'elle est gratuite. On va se consoler en se disant qu'on en aura profité en attendant.

Hello, @Jerome86 @Nyx, comment avez-vous fait pour vous faire entendre auprès de KMF, car mon concessionnaire me prend pour un c... et ne veux pas intervenir si pas une panne frenche, alors que j'ai bien identifié la cellule 58 qui chute à 2.5V lors du problème. Merci d'avance à vous

Ev6 phase 2 est apparu sur abrp, cela confirme une modif technique ( taille de batterie ou moteur différent)