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Kadargo

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  1. Kadargo

    Revente ioniq 5

    je précise juste que ce qui m'énerve, c'est de ne pas pouvoir par exemple recharger à 95% chez moi avant de partir. Comme j'habite en montagne, suivant les cas il n'est pas inhabituel pour moi de récupérer 5% quand je descends "dans la plaine" Sinon je suis aussi plutôt satisfait de la navigation intégrée...
  2. Kadargo

    Revente ioniq 5

    Effectivement! Quand nous partons sur de plus grandes distances, je charge toujours à 100% ou presque (parce que j'ai de la descente!), et c'est là que je maudis le système qui ne me permet de charger que par sauts de 10%
  3. il y a le truc du câble rose relié à la batterie... voir dans le post correspondant (je ne sais plus où il est dans le forum)
  4. Kadargo

    Revente ioniq 5

    Intéressant, je ne sais pas si tu avais les jantes de 19 ou 20"... Pour ma part, depuis que je suis passé à 19", avec ces pneus Hankook de dernière génération, sur autoroutes suisses (limitées à 120), la voiture (en été évidemment ) avale sans problème les 300kms qui séparent Genève de Zurich, et il en reste encore pour circuler en ville ou aux alentours avant de refaire le plein pour rentrer... Avec les 20", ça ne passait pas...
  5. le pseudo-designer qui a fait cette injection de botox a aussi oublié ce point qui faisait partie intégrante du vrai design original...
  6. oui, avec un joli bouton orange à coller entre les 2 écrans...
  7. Kadargo

    Revente ioniq 5

    En es-tu sûr? Car si les Tesla ont une puissance max de charge supérieure (250 kW), celle-ci n'est effective que sur une très courte durée. Un ami fan de Tesla et qui roule en TM3 m'avait accompagné sur un déplacement relativement long. Il a été très surpris du peu de temps pris par mon I5 (sur une borne Fastned) pour se recharger (et un peu vexé aussi d'ailleurs )
  8. sympa et ça meuble bien le fond de la console... est-ce que ça convient aussi aux consoles coulissantes? Il ne me reste plus qu'à trouver un autre fournisseur que Ali...
  9. c'est effectivement possible s'il y a de l'autoroute sur ton trajet...
  10. Il faudrait que j'aille vérifier dans la navigation de la voiture car cela fait un moment que je ne m'en suis plus servi, mais y aurait-il un critère du style "arrivée à la borne ou à destination avec x% de charge", par exemple 20%, comme on en a sur ABRP ou ChargeMap? Et si c'est le cas, et que tu as par exemple 20%, alors tu auras cette demande car la voiture aura calculé que tu auras moins que cette valeur à l'arrivée...
  11. Ils ont mis des aérateurs à l'arrière aussi??? Si c'est pour améliorer l'aérodynamisme, alors tant pis pour l'essuie-glace arrière, je garde la mienne avec tous ses défauts... C'est pas possible, ils l'ont botoxée de tous les côtés...
  12. la mienne entre autres, avec 30'000 km et des poussières... très peu de charges rapides...
  13. Pour moi c'est 2 fois non Très peu de bornes autour de chez moi (vraiment très peu), et certainement pas 1 heure ou 2 à consacrer (chaque jour??) pour cette activité...
  14. Effectivement, et nettement plus protubérante aussi... Quant aux nouvelles jantes, il faudra voir "pour de vrai" mais là, elles ne me font pas vraiment vibrer. Ce qui me débecte en revanche, ce sont les rétros caméras. Pas tellement l'extérieur (encore que) mais surtout leur emplacement à l'intérieur... Là ça me paraît encore pire que le grand écran central des Tesla...
  15. Si j'ai bien compris le LITE permettra de conserver tout ce qui est nécessaire pour voyager l'esprit tranquille. Seule réserve: les màj de la cartographie qu'il faudra continuer à faire via clé USB, donc pour moi 0 changement...


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