-
SOH et optimisation longévité batterie
Il y a un pb: Perso je verifie ce que je prend sur les bornes 11kw depuis 4 ans et j'ai commencé à prendre +-76.5 pour etre aujourd'hui à 74.5 (tjrs extrapolé a patir de charges >70%, aujourd'hui mon SOH est à 94,2% ce qui explique la baisse, mais..... j'ai une I5 72.6kwh ! donc avec le rendement de charge et les buffer c'est logique. avec une 77kwh vous devriez prendre plus, regardez sur votre facture combien de KW vous ont été facturé et comparez avec votre car scanner (tjs cette méme appli qui fait croire a certains qu'il ont un SOH de 100%) je me demande si elle reprend des mesures faites par le soft de la I5 ou si elle fait ses propres calculs !
-
Garantie de 15 ans / 300000km pour l'ICCU ?
ou allez vous chercher cette information?
-
A regarder avant d'acheter une ioniq 5 d'occasion
Déjà de savoir si elle est vendue par une concession ou un particulier. Si concession, était ce un petit qui ne savait pas faire la moitié des surveillance car trop de techno, ou une grande avec des tech/inge qualifiés? Si particulier: trouver une concession qui acceptera de reprendre la garantie 8 ans batteries moteur et 15ans iccu, en lui prenant un contrat d'entretien par ex.verifier que les liquide de refroidissement aient été changés car ça coûte une blinde
-
Différences autonomie myHyundai vs GPS voiture vs ABRP/Chargemap
je viens de simuler un trajet que j'ai fait hier parti de la cote d'azur et montee au dessus de turini à1986 metre, un beau denivel&, je suis parti avec 58% et rentré avec 28%, montee tranquille (j'ai mis 80% de vitesse relative), pour retrouver ma conso j'ai du parametrer 105wh/100, je suis jamais descendu aussi bas en parametrage !!! Je l'ai callé sur les 28% en haut car c'etait la valeur relevée, mais il a sous estimé la régénération car à la descente j'etais à 35% a drap et 28% a la maison. La descente etait un peu sport car je suivait mon pote qui à l'audi Q4 etron, il a moins régénré que moi jusque Drap quasi rien pour lui, là ou j'ai repris reellement 7% ! quant on roule trnquille on regenere pareil !! J'ai aussi parametrer le SOH a 100% alors que le mien est de 94.2% mais là je serai encore en decallage et obligé de descendre en dessous de 100w/h 100 pour retrouver les bon % J'etais parti avec une conso de 11.8 après la charge, une fois le trip fait, je suis rentré avec 11.5, ca a du faire une conso moyenne de 11.3 sur cette journée montagne.
-
Interessé par la Ioniq 5 : quelles sont les choses à savoir ?
selon l'année modele taille de batterie, le vehicule sera considéré ou non comme un vehicule leger a basse emission dans certaines villes, donc si vous y etes possiblement eligible, vous pouvez privilégier un modele 73Kw de 2022 qui fera 1950 kg plutot qu'une 77kw 2023 qui fera 2085kg
-
reinitialisation trappe de charge ioniq 5
C'est garantie 5 ans normalement
-
La diagonale du vide en Ioniq 5
ca fait partie des critères , mais aussi le fait qu'il y ai plus de bornes et de plus en plus rapides, avant on prenait beaucoup de marge, au cas ou et on arrivait avec 100,150km d'autonomie à la borne, du gaspillage en sorte maintenant j'ai pas peur de descendre à 5%, voir 20km d'autonomie
- La diagonale du vide en Ioniq 5
-
Palettes régénérative
Ben oui 73.6kwh mesure par la borne pour charger de 1 a 100%. Sinon la mienne se décharge de 300w par jours, j'ai fait plusieurs mesures en periode de vacances, a chaque fois c'est pareil.
-
Palettes régénérative
-
C'est quoi cette Courbe de recharge a deux balles.?
Ce sont des bornes Enedis sous marque Ce sont des bornes izivia 22AC sous marque Wiiiz car la Casa gère ce réseau de façon publique. Electroverse c'est pas intéressant sauf le forfait nuit a été qui fonctionne il faut payer en direct la journée, voir sur chargeprice
-
C'est quoi cette Courbe de recharge a deux balles.?
-
Palettes régénérative
Autre vue de ma dernière charge 90% - 1% avec le trip montagne plus des routes vallonnés ( 1% je suis joueur mais je connais ma I5 par coeur). 456 km depuis le 27 août avec 89% de charge donc déduire les 300wh de conso journalière). La elle charge gratuitement a l'aéroport de Nice :) je vais la faire monter a 100% avant de la récupérer demain et je regarderai combien elle a charge d'énergie sur la borne 11kw
-
Palettes régénérative
Au début je consommais 14/15 maintenant je suis en dessous de 12. Donc c'est pas énorme la conduite eco expérimentée, mais ça fait de belles perfs par rapport a la concurrence
-
Palettes régénérative
Sans clim, sinon 8% de plus a cette vitesse
Yoyohann
Membre
-
Inscription
-
Dernière visite