Bernache

Avec une wallbox 7kW, tu doubles la puissance de charge donc pas de problème .

La prise renforcée à la maison, permet de recharger en tarif réduit de nuit tempo 28,8kWh par nuit,soit bien plus que 100km même sur autoroute en hiver. Les Tarifs sur les bornes extérieures sont toujours plus élevés qu'à la maison même en heures pleines (sauf pour les HP tempo). Et si le trajet est plus long, rien n'empêche de charger aussi pendant les heures pleines disponibles, Et utiliser les bornes publiques: 1_ pour connaitre leur position et fonctionnement dans le secteur parcouru 2_en cas de nécessité 3_ l'appli chargeprice permet de voir ou sont les bornes et leur tarif en fonction des cartes qu'on possède

Pour le hotspot wifi, il y à de fortes chances que ça vienne du hot spot lui même .

https://jourstempo.fr/ ça pourrait te rendre le service attendu .

BMW avait sorti la I3 avec un rex il y a quelque temps puis à abandonné...

Megane Etech 2020 ??? les premières ont été livrées en mai juin 2022.

Hier une EV9 en train de charger. C'est un sacré morceau de 3T .

Vérifier la terre sur la prise.

Le partage wifi du téléphone vers la voiture n'a rien à voir avec la connexion du tel sur le wifi de la maison (à moins que le partage ne puisse fonctionner en même temps qu'une connexion wifi comme c'était le cas sur mon ancien redmi 4) Le partage ne s’arrête pas tout seul voiture fermée ?

Tu veux vraiment l’accès internet par le bluetooth du téléphone ? Ou plutôt par le wifi ? Pour l'accès par le wifi, c'est dans le téléphone qu'il faut activer le partage. c'est possible d'automatiser ce partage sur Iphone et aussi sur android . Et ensuite aller sur wifi de la voiture et sélectionner le wifi du téléphone ...

Artix nom de gaulois dans la BD ?

😈 oups! tu as tout à fait raison . Mais ça permet de supprimer chauffage et ou clim quand on estime ne pas en avoir besoin ou qu'on sera arrivé avant son efficacité .

Ma grand mère aurait dit "c'est de la confiture donnée aux cochons" !

En fait, je baisse la ventilation à 0, ce qui amène l'affichage Lo et la clim ne fonctionne plus. Si j’arrête la clim par le bouton, le chauffage peut aussi se mettre en route (il me semble ) pour 1 ou 2° pour les trajets courts alors que la température ne sera pas atteinte avant d'arriver (donc conso inutile).

c'est ça, plus de régulation de température en chaud ni en froid., et s'il fait 20 à l'extérieur, aucune raison de se retrouver a 16° comme dit précédemment. Je règle la mienne la dessus pour éviter une clim qui vous ramène a 20° alors qu'on peut supporter les 23° (par exemple) si on a un peu de soleil en ce moment, alors que je roule à faible vitesse vitre ouverte .