Fernandn

Bonjour, Comment avoir accès à cette version beta?

On peut désactiver l’option sur l’écran de la voiture et la remettre à volonté.

Bonjour, Les câbles ne sont pas uniquement des fils. Il y a à l’intérieur une petite résistance qui permet de dire à la borne quel est le courant maximum il peut passer. C’est pour cela qu’il faut prendre systématiquement un câble triphasé 32A. Un câble triphasé 11kW chargera à 3,7kW en mono. Voir l’explication ci dessous. 408_doc.pdf

La raison de la venue des rongeurs c’est que beaucoup d’isolants sont à base d’amidon de maïs ! Miam miam…

Hello, Depuis ma Mégane sans CarPlay la voiture m’informait d’un sms et me lisait le sms. Rien à faire pour pouvoir avoir ce fonctionnement sur le Scenic. Où je pèche dans les réglages ?

Merci pour tes conseils. Fonctionnement de la Mégane que j’avais. Je déverrouille mon véhicule. Les poignées sortent. Je reste dans mon véhicule sans rouler et j’attends par exemple ma mâitresse. Au bout d’un certain temps les poignées se rétractent. Ma maîtresse arrive et souhaite rentrer dans le véhicule. Les poignées sont rétractées mais en appuyant dessus brièvement (elles s’enfoncent) elles ressortent et ma maîtresse peut monter dans la voiture. Voilà ce que j’avais sur ma Mégane ! Effectivement il faut lire!😉

Hello, Pour faire un parenthèse concernant les poignées de portes sur la Mégane de l’extérieur quand elles étaient refermées depuis peu de temps sans avoir roulé un appuie sur la poignée les faisaient ressortir. Sur mon Scenic non on ne peut même pas appuyer dessus. Evidemment sauf si j’ai loupé quelque chose.

J’étais habitué à la Mégane avec la mesure de pression sur chaque pneu. Sur le scénic c’est un recul. Du même ordre que les poignées de portes.

Impossible de trouver cette option dans openrlink ?

Hello, Contrairement à la Mégane où le contrôle de la pression étaient par capteurs sur chaque pneu sur le Scenic c’est moins bien puisque que ça contrôle via via un système indirect. Y a t il moyen si j’installe des capteurs d’avoir la pression roue par roue? Merci

Hello, L’accessoire sert à enlever les enjoliveurs. J’ai enfin trouvé. Faut que je le remette au bon endroit.

Hello, un petit comparatif chaîne chaussette :

C’est à vérifier mais j’ai ça car j’ai vu ça dans l’application :

Non confort. Sinon aujourd’hui télétravail.

Ce matin rebelote la majorité des voitures c’était galère et pour moi tranquille ! Hier le test final a été le feu rouge en côte. Avec mon Audi A3 j’y étais resté coincé ! D’aimables personnes m’avaient poussé pour franchir le feu. Pas testé avec la Mégane mais les Goodyear déjà sur mouillé ça patinait en forçant légèrement. Avec ces CC2 j’ai démarré tranquillement sans aucun problème ! Vraiment top. Bien sûr je reste prudent. Par contre j’ai pu testé sur une route bien large sur mon trajet domicile travail avec des accélérations plus appuyées puis freinage assez fort Et bien ça tient. A l’accélération le train avant cherche une fraction de seconde l’adhérence et c’est parti et au freinage idem. Attention tout de même sur de la vraie glace type verglas ces pneus ne sont pas totalement adaptés. Il existe des pneus neige / glace.