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pierredelhasse

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  1. pierredelhasse

    Leaf occasion ou pas?

    bonjour, Après la lecture du post 'remplacement de la batterie' je sui un rien perdu. En Belgique pas d'aide à l'achat donc une Leaf neuve on n'y pense même pas. J'étais partant pour en acheter une de 2016 mais en lisant les posts je me dis que ma Leaf de 2016 aura 5 ans dans deux ans et que sa batterie risque d'être loin, donc absolument pas rassuré et même perdu. Une impression ou pas? le prix des Leaf d'avant 2018 en occasion a fameusement augmenté ces dernières années.
  2. pierredelhasse

    Faut il encore acheter une e-up?

    une neuve à 13300, vous nous écœurez vous les Français, chez nous en Belgique il faut au moins deux fois ce prix! si vous la vendez dans un an à ce prix je vous la rachète volontiers!!
  3. pierredelhasse

    Comment se revend une ioniq d'occasion

    difficile car ici le garage Nissan propose des LEaf à l'essai, j'ai eu l'occasion de rouler 48h en Leaf première génération il y a quelques années mais le garage Hyundai n'a que des plug in en démonstration. En gros la différence.... meilleur rendement pour la Ioniq mais pou le reste? moi avec une Leon ST 1.2tsi je fais 4.8l donc vraiment pépère, anticiper, peu freiner,j'ai je pense la conduite pour VE
  4. pierredelhasse

    Comment se revend une ioniq d'occasion

    petit Belgique thermique, je me demande pourquoi la Ioniq est si chère en occasion par rapport à la Leaf de première génération.
  5. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    chez nous en Belgique, petit coup de pouce dans le nord du pays (Flandres) si VE neuf et rien dans le sud (Wallonie) question taxe on ne paye rien dans le nord et peu dans le sud pas de bol, j'habite dans le sud de la Belgique
  6. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    elle a encore 12 barrettes je me demande si le prix est correct 15500 juin 2016 40000km 24kw Acenta (en Belgique)
  7. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    ce sera la seconde voiture d'un couple de retraité, qui se déplace en vélo la plupart du temps la thermique existante ne sera plus que pour les voyages, la remorque et le porte-vélo max 90 km par jour, plutôt 40-60 c'est bien une batteries incluses
  8. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    une fourchette de prix pour une wallbox? points à vérifier avant l'achat? merci
  9. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    merci pour la réponse c'est une 24kw question budget une wallbox.... charge prise normale environ 10-12 heures?
  10. pierredelhasse

    conseil achat Leaf 2016

    bonjour, Pas encore de VE mais une Leaf de 2016 pour 15500 me tente. Acenta et options et batterie. 40000km Bon prix? je suis en Belgique. Comment savoir si pompe à chaleur? Membres du forum en Belgique, quelle est la société d'assurance qui fait une fleur aux VE? A part vérifier si les 12 barrettes y sont encore, que vérifier sur cette auto? La batterie c'était à l'époque 5ans de garantie? et combien de km? Fournie avec chargeur 6.6kw. Dans mon installation il suffit de mettre une prise normale avec fusible de 32ampères oubien c'est plus compliqué? Merci pour vos avis et bon début d'année.
  11. pierredelhasse

    La Ioniq peut tracter ?

    la Nissan Leaf peut aussi recevoir un attelage limité au porte-vélo
  12. pierredelhasse

    Prix annoncé de la batterie :(

    et pour Christian : sur la Leaf impossible de mettre l'attelage? sur le net on en voit qui tirent des caravanes avec une Leaf... je me demandais, que deviennent les Leaf LLD en fin de contrat?
  13. pierredelhasse

    Prix annoncé de la batterie :(

    ok, je vois clairement où est la prise mais la grande question est : comment la brancher sur le circuit domestique? la brancher sur une machine à laver le linge, ok, mais comment la mettre sur toute la maison? je ne comprends pas pourquoi les autres constructeurs ne proposent ni l'attelage ni la sortie 220v
  14. pierredelhasse

    Prix annoncé de la batterie :(

    reste comme avantage avec cette auto : la possibilité de tracter (très rare en VE) et aussi la possibilité d'utiliser la batterie pour alimenter sa maison (V2home) en Belgique en 2020 les propriétaires de panneaux photovoltaïques seront taxés sur l'électricité qu'ils ne consomment pas, mais qu'ils injectent sur le réseau; solution : stocker son énergie auto-produite dans une batterie ou pourquoi pas dans une voiture électrique qui peut remettre du courant sur le circuit domestique mais techniquement je ne vois pas très bien où brancher la prise qui sortirait de la Sion et qui partirait vers ma maison
  15. pierredelhasse

    Achat Leaf 1 occasion questions

    une question d'un novice à 100%. J'envisage une Leaf 1 âgée à petit prix pour second véhicule. Autonomie de 80km me suffit. les vieilles Leaf n'ont plus qu'une autonomie de 80 km. Est-ce que le temps de charge est de ce fait réduit de moitié? Si la voiture neuve consommait 14kw/100, sa conso est-elle la même 6 ans plus tard? merci


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