Charles Manue

Franchement, même s'il est vrai que charger rapidement peut être un réel avantage, le 400V se vit bien aussi. Pour être passé d'une EV6 à une #3 et maintenant un MY, je n'attends pas pour autant la voiture, au contraire. L'efficience de la voiture fait que de toute façon on s'arrête moins souvent. Après, j'ai conscience que j'ai un profil particulier qui fait que même sur de très longues distances, j'aime bien prendre le temps en famille pendant le voyage. Impensable pour moi de faire un France-Portugal en 1 journée par exemple. On s'arrête systématiquement une nuit pour découvrir un coin d'Espagne. Donc attendre 25 minutes plutôt que 12 sur les 5 arrêts recharges ne me posent aucun problème. Mais je comprends que certains veuillent passer le moins de temps possible arrêtés.

Là, c'est à Aramis Auto de vous fournir les documents ou de gérer le cas. Ils sont tenus de vous vendre une voiture conforme, ce qui n'est clairement pas le cas.

La même. Et embêtant, parce que la hauteur réglée pour le garage est basse et à l'extérieur, il m'arrive souvent de me cogner la tête. Ce qui me dérange surtout avec leur solution, c'est qu'il faut forcer manuellement sur le vérin. Un système logiciel (type Kia) serait tellement plus pratique.

Idem. Mais parce que je bosse le samedi 😁

Vu un post FB ce matin de Denis concernant justement IECharge et la mise en place de câbles protégés par du kevlar. En espérant que ça en dissuade quelques uns parce que comme toujours lors d'incivilités c'est l'utilisateur final (ou le contribuable) qui finit par payer.

Tu es sûr de ton tarif pour McDo ? Parce que logiquement, c'est Izivia et le tarif souvent observé est plutôt de 30 cts/kWh. J'espère en tous cas, qu'avec la prise de conscience de se libérer de notre dépendance au pétrole, le législatif va s'emparer du dossier et siffler la fin de la récré pour les opérateurs.

Et un synoptique ici (toujours lachaineEV) La recharge rapide

Bonjour. Quelle est le nom de cette app ?

Dans ton cas donc, si pas Tesla, en France et en Espagne aucun soucis avec Ionity, dont l'abonnement Power à 11,99€ sera largement rentabilisé. Jouable jusqu'à la station Ionity de Benavente. Après ce sera sûrement du Powerdot arrivé au Portugal. Et c'est vrai que, comme disait Roadalis, l'époque où Shell ne s'était pas encore rendu compte que l'on payait les charges une misère était un temps béni. 🤩 Le plein pour 2€ c'était magique.

Tu vas où exactement ? Attention avec ce que dit Electroverse : j’ai eu 3 stations affichées comme compatible avec leur carte (Figueira et Coimbra), mais je n’ai jamais pu démarrer la charge… qui a démarrée directement après avoir passé la carte Miio.

Je te confirme que la situation particulière du marché portugais fait que tu ne pourras pas utiliser l’appli Ionity ou bénéficier de leur abonnement (contrairement à l’Espagne). Y allant tous les ans, c’était Ionity en Espagne et en France et carte Miio au Portugal. Cette année sera la première en tesla, du coup ce sera leur réseau cet été en priorité sauf sur la côte où j’utiliserai soit les prises 22 kW des supermarchés et centre ville avec Miio. Et en effet, attention à la promesse de certains de prix très avantageux au Portugal. Ce n’est que très rarement le cas. En revanche, aucune inquiétude en Espagne, le réseau s’est fortement densifié : Ionity sur l’axe Bayonne-Guarda et sur le reste du pays Zunder, Iberdrola ou Wenea.

Je déterre carrément ce sujet (3 ans) et je m'en excuse. Je bosse cet après-midi, voiture sur le parking de la zone commerciale. 65° à l'intérieur quand j'ai lancé la protection de surchauffe (34 à l'extérieur). Clairement, cette fonction est indispensable. Je n'ose pas imaginer ce que cela va donner cet été au Portugal. J'avais la même avec mon précédent véhicule (Smart #3) et une toile en 2 parties faisait l'affaire. J'ai commandé la mienne pour la MY qui doit arriver aujourd'hui d'ailleurs. Certains se sont ils équipés de ce type d'accessoires ? Pare soleil latéral Si oui, cela fait il le boulot ?

Bon, j'ai finalement réussi. J'ai dû déconnecter mon compte et me relogger mais avec l'adresse en icloud et non en gmail qui me sert habituellement chez Apple (icloud, apple store, etc...).

Salut à tous, Alors qu'hier, j'ai pu me connecter pour la première fois sur mon compte Apple Music dans la Tesla (véhicule récupéré samedi), ce matin, impossible de l'utiliser. A chaque fois que je lance l'appli, il me demande de lier mon compte et lorsque je suis la procédure, je me retrouve avec une indication me disant sur mon téléphone que j'ai déjà un abonnement. Je dois faire quelque chose mal forcément, mais quoi ?

Salut à tous, Je suis sur le point de sauter le pas vers une MY LR RWD d'occaz et j'ai regardé vite fait comment se passait le transfert de propriété. Et du coup, je bloque sur un point : - l'appli dit qu'on doit envoyer (photo) la carte grise définitive. Mais forcément, je ne l'aurai pas à l'achat et ça prendra un peu de temps quand même. Cela veut-il dire qu'en attendant, je devrai conduire sans profil (et donc pas accès au SuC) ?