Jepasse

Comment peux tu faire 17 500kms annuel en roulant 150 à 200 kms par jour ? 😳

Aie, c'est pas de bol 😳 et je comprend que ça énerve très fort J'espère qu'ils te prêtent 1 véhicule correct en attendant

Qu'il y ait un problème, même grave, sur 1 véhicule cela peut arriver, et chez n'importe quel constructeur. Par contre ce qui est déplorable c'est la manière dont Skoda traite ce problème. Pas de réponse, pas de réaction, pas de voiture de prêt alors que c' est prévu contractuellement et un certain "j'm'en foutisme" Arrêter une LLD après 7 mois ça va "piquer" financièrement parlant Bon courage

Bonjour à tous Après près de 3 années avec 1 Enyaq Coupé 85, j'ai signé pour 1 BZ4X Grande Autonomie finition Lounge de direction. Je le récupérerai début décembre 2026. Ça va être long 😳

Contraction de mon prénom et 1 zeste d'humour en plus 😉

J'étais un fervent utilisateur de OBD Eleven avec tous mes véhicules et j'ai arrêté net le jour où j'ai acheté des véhicules neufs sous garantie. En effet, rien de plus facile que de tracer toute modification effectuée avec ce système et en cas de souci bye bye la garantie. Si le véhicule n'est plus sous garantie, aucun souci 😉

Bon ça y est ! Après avoir essayé le BZ4X ce matin, signature pour l'acquisition d'1 BZ4X grande autonomie finition Lounge avec attelage. C'est un modèle de direction que je récupérerai au mois de décembre C'est différent d'1 Enyaq, moins techno mais plus confortable et un look original. Nous avons beaucoup aimé

Bon ben ce ne sera pas Skoda Aucune nego possible et du coup cela dépasse mon budget. À l'époque j'avais bénéficié de très bonnes conditions lors de l'achat de l'Enyaq. Aujourd'hui Skoda a le vent en poupe et est donc moins ouvert à la négociation 😕 RV mercredi 24 chez Toyota pour essayer le BZ finition Lounge. Ils sont ouverts à la négociation et lorsque j'ai donné mon budget il n'y a pas eu de réactions négatives. J'avais acheté en LOA un Rav4 hybride rechargeable au même commercial il y a 4,5 ans et c'est un "bon". De plus je préfère très nettement la LOA à la LLD, surtout avec VW Bank qui est du genre "psycho rigide". A suivre 😉

Notre ami @Clem2435 reste sur son axperience avec 1 Enyaq 60, qui plus est, était un modèle dans les premiers sortis. Depuis la sortie des 85, tous les Enyaq se sont bien améliorés On ne peut pas lui en vouloir 😀🤣

Après on ne peut pas comparer les consommations et comportements d'une berline avec un très bon cx à ceux d'une armoire normande sur roues 😄 Les Tesla ont toujours eu et sont toujours en avance concernant l'efficience L'Enyaq, surtout en 85, a d'autres qualités

Oui les bas de caisse gris clair c'est bof bof, mais si je choisi Skoda ce sera en gris perle et ça passe mieux. Dans sa proposition le vendeur a chiffré une peinture du bas couleur carrosserie pour un peu plus de 300€ Essai du BZ Lounge et negos seront décisifs. Choix dans les 15 jours max

Et alors ? 😁 3 véhicules en short list: Enyaq 85 Plus - Attelage - intérieur Lodge voir si le pack advanced rentre dans le budget mais je doute Elroq 85 Plus - Attelage - intérieur Lodge et pack maxx Hésitation avec les Sportline, mais l'intérieur Lodge est bien plus gai et les jantes 19" me convienne mieux en terme de confort et coût des pneus. et.... Toyota Bz4x Lounge. J'ai essayé la version Touring. Très plaisant à conduire, bien fini, bien équipé, austère façon Toyota 😉 un multimédia d'un autre âge 😳 mais qui fait le job. Très grand coffre mais très grand véhicule et look un peu lourdeau. Par contre coup de cœur pour le look du BZ4X normal J'ai fait un tableau comparatif et Skoda sort largement en tête. Mais mais... Je n'ai jamais acheté deux fois le même véhicule (plus de 50 ans de permis 😲) et le cœur a ses raisons que la raison ignore Je viens d'avoir les différentes offres et il y aura un 2nd tour de vrai nego et un essai du BZ4X Lounge A suivre

Pas du tout d'accord avec vous ! C'est un élément de sécurité primordial pour les piétons Une VE ne s'entend absolument pas arriver lorsque on est piéton en ville, j'en ai fait plusieurs fois l'expérience même en étant vigilant. Il ne faut pas exagérer. Le bruit générer par l'Enyaq à basse vitesse est largement acceptable et fenêtre fermée on ne l'entend pratiquement pas

La seule solution est d'acheter 1 prolongateur de ceinture de sécurité qui servira de leurre

Avant l'Enyaq j'avais 1 Rav4 PHEV, ce qui m'a convaincu de passer au tout electrique Alors oui des défauts chez Toyota: intérieur très austère, infotainment dépassé, les ailes en plastique 😳 mais aussi des qualités: véhicule confortable et très agréable à l'utilisation, très sécurisant, homogénéité, 1 SAV irréprochable... Je vais essayer et je verrai 😉