Jepasse

Hello Félicitations pour ton choix J'ai 1 RV prévu avec Skoda pour le remplacement de mon 85 Coupé et je repartirai bien sur 1 Enyaq identique au tien et en LLD Pourrais tu me communiquer le montant du loyer et si apport ou pas 😉 C'est un véhicule neuf ?

Alors, ça vient ? 😁

Elroq, naturellement 😁

Urgent d'attendre.... , je veux bien, mais en mars 2027 mon nouveau véhicule doit m'être livré, et vu les délais de certains, Enyaq par exemple, faut pas trop traîner. L'Atto 3 Evo tel qu'il est aujourd'hui n'est pas forcément un mauvais choix et c'est sûr, les modèles à venir seront meilleurs, mais à 1 moment faut se décider 😁

Et voilà l'essai Je n'ai pas encore tout regardé

Pour le moment je n'ai vu ausun essai parlant consommation et recharge Désolé mais le tableau de recharge plus haut est digne d'une charge 400 volts pas 800 😏 Ceci dit je suis très intéressé par cette voiture

Il suffit de ré appuyer sur le bouton situé au bout du commodo et la vitesse se réglera sur la vitesse du moment

C'est étonnant et chez moi la connexion Android Auto fonctionne à tous les coups. Il m'arrive sur 1 trajet de 1 000kms d'avoir 1 ou 2 déconnexions mais c'est tout J'utilise un Pixel 9 et avant un Samsung S21. Pas de souci avec ces 2 appareils Malheureusement je n'ai pas de conseil ou solution pour ton problème

Je pense que ce choix n'est lié qu'à 1 question financière. L'absence des GAS coûte moins cher en redevance Android atomotive

Très instructive cette vidéo 👍, merci Par contre je suis assez déçu de la nouvelle interface de l'infotaiment qui visiblement n'apporte pas grand chose

Je pense que les raccourcis seront positionnés sur chaque côté de l'écran. Par contre dans un article publié dans l'Automobile Magazine, il est dit ceci: " Les deux modèles inaugurent un nouveau système d’infodivertissement basé sur Android, avec une interface repensée, une organisation avec des icônes en grille et des options de personnalisation plus poussées. Soulignons ici qu'il s'agit d'une refonte du noyau logiciel qui permet des évolutions de l'interface et de nouvelles fonctionnalités mais à priori sans ce qu'on appelle les Google Automotive Services (GAS), c'est à dire que l'interface conservera la surcouche Skoda et qu'il n'y aura, à priori pas Google Maps par exemple. " Si cet article dit juste, la plate-forme Android perd beaucoup de son intérêt, puisqu'il faudra toujours utiliser Android Auto pour avoir Waze ou Google Maps. Voici l'article: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/51410-le-skoda-elroq-est-deja-un-best-seller-qui-va-devenir-encore-plus-convaincant-avec-ces-mises-a-jour

À lire absolument, les évolutions avec date pour les Elroq / Enyaq J'ai pris ça sur le forum Enyaq 😁 Merci à @Nicolas33140 https://redirect.affilizz.com/r?azztag=68c28f2404d2d2135c5348b3&u=https%3A%2F%2Fwww.skoda-storyboard.com%2Fen%2Femobility%2Fmake-use-of-the-frunk-unlock-with-your-phone-new-enhancements-for-elroq-and-enyaq%2F&m=64c8c353208dea74e4a0dc74&l=https%3A%2F%2Fforums.automobile-propre.com%2Ftopic%2Fquand-le-software-6-sera-t%E2%80%99il-disponible-pour-les-anciennes-version-quid-du-travel-assist-3-73427%2F

Excellente nouvelle 👍 Les nouveautés vont vraiment dans le bon sens

Ça c'est fait ! 😳

Entièrement d'accord à ce avec @Clem2435 Les versions du soft actuel bénéficieront peut être d'1 ou 2 MàJ, mais je serai très étonné que l'on bénéficie de Android Automotive Lorsque Tesla est passé au HW 3, me semble-t-il, les anciennes versions sont resté à quai