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Jepasse

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  1. Et voilà l'essai Je n'ai pas encore tout regardé
  2. Pour le moment je n'ai vu ausun essai parlant consommation et recharge Désolé mais le tableau de recharge plus haut est digne d'une charge 400 volts pas 800 😏 Ceci dit je suis très intéressé par cette voiture
  3. Il suffit de ré appuyer sur le bouton situé au bout du commodo et la vitesse se réglera sur la vitesse du moment
  4. C'est étonnant et chez moi la connexion Android Auto fonctionne à tous les coups. Il m'arrive sur 1 trajet de 1 000kms d'avoir 1 ou 2 déconnexions mais c'est tout J'utilise un Pixel 9 et avant un Samsung S21. Pas de souci avec ces 2 appareils Malheureusement je n'ai pas de conseil ou solution pour ton problème
  5. Je pense que ce choix n'est lié qu'à 1 question financière. L'absence des GAS coûte moins cher en redevance Android atomotive
  6. Très instructive cette vidéo 👍, merci Par contre je suis assez déçu de la nouvelle interface de l'infotaiment qui visiblement n'apporte pas grand chose
  7. Je pense que les raccourcis seront positionnés sur chaque côté de l'écran. Par contre dans un article publié dans l'Automobile Magazine, il est dit ceci: " Les deux modèles inaugurent un nouveau système d’infodivertissement basé sur Android, avec une interface repensée, une organisation avec des icônes en grille et des options de personnalisation plus poussées. Soulignons ici qu'il s'agit d'une refonte du noyau logiciel qui permet des évolutions de l'interface et de nouvelles fonctionnalités mais à priori sans ce qu'on appelle les Google Automotive Services (GAS), c'est à dire que l'interface conservera la surcouche Skoda et qu'il n'y aura, à priori pas Google Maps par exemple. " Si cet article dit juste, la plate-forme Android perd beaucoup de son intérêt, puisqu'il faudra toujours utiliser Android Auto pour avoir Waze ou Google Maps. Voici l'article: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/51410-le-skoda-elroq-est-deja-un-best-seller-qui-va-devenir-encore-plus-convaincant-avec-ces-mises-a-jour
  8. À lire absolument, les évolutions avec date pour les Elroq / Enyaq J'ai pris ça sur le forum Enyaq 😁 Merci à @Nicolas33140 https://redirect.affilizz.com/r?azztag=68c28f2404d2d2135c5348b3&u=https%3A%2F%2Fwww.skoda-storyboard.com%2Fen%2Femobility%2Fmake-use-of-the-frunk-unlock-with-your-phone-new-enhancements-for-elroq-and-enyaq%2F&m=64c8c353208dea74e4a0dc74&l=https%3A%2F%2Fforums.automobile-propre.com%2Ftopic%2Fquand-le-software-6-sera-t%E2%80%99il-disponible-pour-les-anciennes-version-quid-du-travel-assist-3-73427%2F
  9. Excellente nouvelle 👍 Les nouveautés vont vraiment dans le bon sens
  10. Entièrement d'accord à ce avec @Clem2435 Les versions du soft actuel bénéficieront peut être d'1 ou 2 MàJ, mais je serai très étonné que l'on bénéficie de Android Automotive Lorsque Tesla est passé au HW 3, me semble-t-il, les anciennes versions sont resté à quai
  11. Jepasse

    Enyaq restylé (2025)

    Alors ça c'est une très bonne chose de le rappeler 👍 et c'est tellement évident
  12. Charge lente et autonomie restreinte, les 2 cumulées sont redibitoires pour moi Sinon le reste des specs est assez intéressant Autrement BYD pousse fort en ce moment avec l'auto 3 evo et l'annonce de la Song plus ou ultra 😳
  13. Jepasse

    Enyaq restylé (2025)

    Tous les constructeurs n'ont pas envie de passer sous la coupe de Google et de leur payer une redevance 😉
  14. Aucune idée 😉 Perso, le One pédal ne m'intéresse pas plus que cela, mais lecture des stops et feux tricolores, oui 👍


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Automobile Propre

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