Jepasse

Après on ne peut pas comparer les consommations et comportements d'une berline avec un très bon cx à ceux d'une armoire normande sur roues 😄 Les Tesla ont toujours eu et sont toujours en avance concernant l'efficience L'Enyaq, surtout en 85, a d'autres qualités

Oui les bas de caisse gris clair c'est bof bof, mais si je choisi Skoda ce sera en gris perle et ça passe mieux. Dans sa proposition le vendeur a chiffré une peinture du bas couleur carrosserie pour un peu plus de 300€ Essai du BZ Lounge et negos seront décisifs. Choix dans les 15 jours max

Et alors ? 😁 3 véhicules en short list: Enyaq 85 Plus - Attelage - intérieur Lodge voir si le pack advanced rentre dans le budget mais je doute Elroq 85 Plus - Attelage - intérieur Lodge et pack maxx Hésitation avec les Sportline, mais l'intérieur Lodge est bien plus gai et les jantes 19" me convienne mieux en terme de confort et coût des pneus. et.... Toyota Bz4x Lounge. J'ai essayé la version Touring. Très plaisant à conduire, bien fini, bien équipé, austère façon Toyota 😉 un multimédia d'un autre âge 😳 mais qui fait le job. Très grand coffre mais très grand véhicule et look un peu lourdeau. Par contre coup de cœur pour le look du BZ4X normal J'ai fait un tableau comparatif et Skoda sort largement en tête. Mais mais... Je n'ai jamais acheté deux fois le même véhicule (plus de 50 ans de permis 😲) et le cœur a ses raisons que la raison ignore Je viens d'avoir les différentes offres et il y aura un 2nd tour de vrai nego et un essai du BZ4X Lounge A suivre

Pas du tout d'accord avec vous ! C'est un élément de sécurité primordial pour les piétons Une VE ne s'entend absolument pas arriver lorsque on est piéton en ville, j'en ai fait plusieurs fois l'expérience même en étant vigilant. Il ne faut pas exagérer. Le bruit générer par l'Enyaq à basse vitesse est largement acceptable et fenêtre fermée on ne l'entend pratiquement pas

La seule solution est d'acheter 1 prolongateur de ceinture de sécurité qui servira de leurre

Avant l'Enyaq j'avais 1 Rav4 PHEV, ce qui m'a convaincu de passer au tout electrique Alors oui des défauts chez Toyota: intérieur très austère, infotainment dépassé, les ailes en plastique 😳 mais aussi des qualités: véhicule confortable et très agréable à l'utilisation, très sécurisant, homogénéité, 1 SAV irréprochable... Je vais essayer et je verrai 😉

Finalement mon avenir ne sera pas chinois. Décision complètement subjective.... Ce matin je suis allé au salon du leasing auto organisé par ma banque. Ma LLD se termine début mars 2007. Trop tôt pour commander 1 nouvel Enyaq ou Elroq. Chez Skoda les commandes prises aujourd'hui doivent être livrées au plus tard en janvier 2027. On se reverra en juillet 2026 Par contre d'ici là, j'aurai essayé le BZ4X Touring 😁 A suivre...

D'accord avec @Clem2435 Et comme @DUNE'KN je fais le tour du marché Tesla Y bien, mais veto de Madame et après plus de 40 ans de mariage je suis pour la paix du ménage 😇 Modèles chinois: des choses intéressantes mais je ne pense pas assumer. C' est personnel et je ne juge pas les personnes ayant fait ce choix. Le reste du marché, rien qui ne me séduit vraiment Je suis pleinement satisfait de mon Coupé 85 et il y a de très très fortes chance que le suivant soit un Enyaq. De plus des évolutions intéressantes sur les modèles 2027 Vendredi, ma banque organise un salon leasing auto avec la présence de plusieurs constructeurs, dont Skoda. On verra ce qu'ils me sortent du chapeau 😁

Hello Félicitations pour ton choix J'ai 1 RV prévu avec Skoda pour le remplacement de mon 85 Coupé et je repartirai bien sur 1 Enyaq identique au tien et en LLD Pourrais tu me communiquer le montant du loyer et si apport ou pas 😉 C'est un véhicule neuf ?

Alors, ça vient ? 😁

Elroq, naturellement 😁

Urgent d'attendre.... , je veux bien, mais en mars 2027 mon nouveau véhicule doit m'être livré, et vu les délais de certains, Enyaq par exemple, faut pas trop traîner. L'Atto 3 Evo tel qu'il est aujourd'hui n'est pas forcément un mauvais choix et c'est sûr, les modèles à venir seront meilleurs, mais à 1 moment faut se décider 😁

Et voilà l'essai Je n'ai pas encore tout regardé

Pour le moment je n'ai vu ausun essai parlant consommation et recharge Désolé mais le tableau de recharge plus haut est digne d'une charge 400 volts pas 800 😏 Ceci dit je suis très intéressé par cette voiture

Il suffit de ré appuyer sur le bouton situé au bout du commodo et la vitesse se réglera sur la vitesse du moment