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C'est dommage, j'hésitais avec la 77 mais je suis resté sur la 64 ........

Idem Caisse d’Épargne (groupe BPCE)

Je ne pense pas que lors de la commande le choix de la couleur change le délai de livraison. C'est peut-être plus tard dans le processus la couleur impact le délai.

vous avez acheté quelle référence? au vue de vos sièges c'est la version "non sport"?

et d'ailleurs mon trajet retour j'ai dépense 14% de batterie, j'avais jamais fait aussi peu (d'habitude de mets entre 1 7et 20%) donc comme il faisait très doux cet après midi (presque 25°) ça explique surement vous avez raison

Merci pour vos retours. En effet après avoir laissé la megane tout l'après midi au soleil , j'ai eu 1% de batterie en plus qu'après la recharge faite le matin. Après pour la perte de nuit (les-2%) en ce moment oi on a envion entre 5 et 10°c alors qu'en journée on monte à 20-21°c (je suis vers montpellier)

Xiaomi POCO M3 (2021) avec ma e-UP! (nov 2015) = très bons amis.

Hello, Comme @alain57 et @Nakkor, commande du 04/02, dans un premier temps avec une livraison prévue pour mai-juin, qui se retrouve sur 04 juin - 04 juillet 😢. Egalement avec une reprise de ma TM3SR+ de 2019. Le plus incompréhension, c'est que si on refait la même commande aujourd'hui, le configurateur affiche mai-juin, avec les mêmes options... J'ai fait la même config que @Nakkor (ultra red, intérieur blanc). J'espère que ce n'est pas lié aux batteries 8L. Je préfèrerai avoir une 5M, mais ce n'est pas la batterie qui m'inquiète le plus, c'est l'histoire de l'homologation qui traine. À croire qu'ils n'apprennent pas de leur erreur. J'ai envoyé un message en espérant obtenir des explications, mais je n'attends pas vraiment de réponse. Au début de la commande, j'avais une question sur la reprise, je l'ai posée sur l'app, j'ai tenté 2 appels (avant de se faire raccrocher au nez par un timeout), je me suis déplacé au Tesla Store qui a envoyé un message interne au Tesla Advisor, et j'ai reçu un appel longtemps après. J'avais fini par me débrouiller tout seul.

À bientôt 3 euros le litre de carburant Musk me fascine plus que jamais. Pour moi tout est pardonné

Hypothèse intéressante. C'est du MacGyver 2.0 bravo. Merci pour le partage, j'espère que ça va s'arranger.

C’est moi ou le coup de la correction par maj OTA on nous la sort souvent ces temps ci ? (Je vise pas spécialement Xpeng) De plus des problème d’adas chez eux j’en souvent de mentionner sur les pages Facebook dédié à cette marque (g6 et g9). Ca sent un peu l’esbroufe car si c’était si simple ça serait corriger sur les modèles déjà vendu.

Par contre le fait de devoir actionner au moins deux fois les portières pour sortir (problème pour lequel un premier technicien avait accusé le verrouillage safe) a disparu.

A l’occasion de la maj 5.6.3 il me semble (je n’ai pas souvenir de l’avoir vu avant…) qu’on peut rendre l’alerte de survitesse beaucoup moins gênante: Véhicule/ aides à la conduite / alerte de vitesse / alerte de vitesse et là on peut choisir entre affichage et son (par défaut) ou juste affichage, ce qui est nettement moins pénible. On ne peut pas y échapper à chaque redémarrage mais au moins ça ne fait plus de bruit.

Pour ma part, vidange faite à 113 000 et 3 ans

Ça n'a pas de sens de comparer directement les offres avec un simple extract comme ça. Car ça suppose que tu n'adaptes pas ta consommation et ton comportement aux tarifs horaires différents. Les offres à super heures creuses impliquent de consommer au max sur ces créneaux précis. Tu as même les options Ohm qui te paient pour consommer aux pics etc...

C’est la fréquence que je ne comprends pas. Au début c’est des remplacements presque jamais ( 10 ans) puis après c’est sans arrêt (24 mois), une explication ?

Qu'est ce qui empêche de changer d'option au 31/10 ?

Sur Oscaro où j'ai déjà un compte. Il y avait probablement moins cher ailleurs, mais j'ai fait au plus simple 🙂

merci pour l info pour reconnaitre le restylage

LCL pas de frais

Il y a de nombreuses pages du forum où on en parle... C'est bien la température de la batterie qui baisse sa capacité utile visible par le bms (la capacité n'est pas une mesure réelle mais dérivée du voltage des cellules)... Si l'auto a passé la nuit par 5°c, Il suffit de laisser l'auto se réchauffer au soleil jusqu'à midi pour voir le pourcentage revenir à son niveau "normé" à 20°c. Évidemment si vous aviez fait un peu surchauffé cette dernière jusqu'à 35°c avant votre arrêt, vous ne reviendrez pas à ce niveau là bien sûr. 😜

La stratégie de pas vu pas répondu pas perdu.

Chaque véhicule a ses caractéristiques et Renault s’y connait certainement mieux que le gars d’Euromaster.

il y a 2 pressions recommandées par taille de pneu 1 pression véhicule non chargé avec 4 ou 5 personnes + bagages 1 pression véhicule chargé de mon coté je gonfle à 2.8 bars toute l'année en vérifiant chaque mois

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