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okidok

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  1. Et l'appli ne peut pas prévenir automatiquement quand la batterie se décharge au delà d'un certain niveau ?
  2. Comment as tu mesurée un pourcentage de charge sur la batterie 12v ? En général quand elle perd de la charge, c'est la tension qui diminue.
  3. Quel problème avec la poignée ?
  4. Également pour mon modèle 2022. Je dois appuyer très fort pour ouvrir la trappe. En général j'utilise la Télécommande
  5. Apparemment aussi la trappe de recharge qui une fois fermée, rester en appui contact permanent avec le bouton d'ouverture fermeture de la trappe, ce qui sollicitait également la batterie. Je n'ai jamais eu de soucis de la batterie 12 v pour le moment.
  6. Donc panne de la batterie 12 volt ? Quand tu parles de batterie auxiliaire, tu parles de la batterie haute tension ?
  7. Je comprends comme toi, 49 cts jusqu'à 44 min. Au delà 13,20 / 60 = 22 cts /min
  8. okidok

    Conso Ioniq 5

    Quel conso au 100 t'annoncer ton ODB en info cumulé ? De mon côté je à 18kwh/100 pour environ 18000 km au compteur. Avec essentiellement de l'urbain et péri urbain et quelques long trajets autoroute.
  9. J'ai fait une simulation sur le planificateur de freshmile. Un aller de la région parisienne - la Rochelle - Biarritz Sur ionity ça fait mal avec 0,71/min à rajouter au 0,19 cts le kW
  10. Effectivement, mes quelques long trajets sur autoroute ont été fait uniquement sur du ionity parceque j'avais l'abonnement gratuit. Maintenant que mon abonnement va bientôt s'arrêter je pense plutôt me diriger vers un opérateur multi bornes. D'après ce fil ce serait: Soit freshmile sans abonnement mais je ne sais pas encore qu'elles sont les bornes accessibles via freshmile pour mon voyage paris Biarritz de cet été. Un planificateur par opérateur serait sympa pour faire la simulation. Soit Elli ? Qui donne apparemment accès à plusieurs opérateurs (mais facturation au kw et non pas au temps ? Uniquement freshmile qui facture à la minute).
  11. En revanche le panneau est accompagné par un bip léger et assez discret quand je suis au-dessus de la vitesse indiquée de la zone, je me demande si ça va pas m'énerver à force.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.