Ghyl

Perso je suis pas fan du design intérieur et pour répondre la 1ere question si je devais choisir une sans me soucier des tarif je partirais sur la model S parce que autant qu’elle est de la gueule Mais si on est rationnel, l’ID 7 coche beaucoup de cases.

L’ID 7 en version tourer a aussi des atouts pour un véhicule pro non?

Une surcote non mais le bonus/malus s’en charge.

Le décès n’est que le cas extrême mais on ne parle que de lui comme si c’était le seul qui compte. Mais c’est surtout le seul qu’on arrive à monitorer puisqu’il implique systématiquement les forces de l’ordre.

C’est déjà le cas, non? Ça s’appelle le permis probatoire.

Effectivement prendra elle la route à contre sens sur plusieurs (dizaines ?) kilomètres ? Je vous invite à taper « octogénaire a contre sens » dans Google et de constater les résultats. Et encore je n’ai filtré que sur plage d’âge et sur un cas particulier (le contre sens).

Et sinon les concessions ?

S’ils se sont appliqués cela devrait être détaillé dans l’onglet détail de la charge ou à minima sur la facture non?

C’est toujours une meilleur expérience qu’une livraison à Valenton.

Il ne me semble pas qu’ils soient eux encore en phase de test mais belle et bien en production. Ce n’est qu’un exemple mais des sociétés de robots taxi il y en a déjà quelques unes en service à travers le monde…

Euh Waymo propose déjà un service de robot taxi à Austin depuis 2023 …

Clairement ou alors cela dépend énormément du milieu où tu vis. Pour ma part, je n’ai jamais constaté de comportement négatif et j’ai même été félicité la semaine par une personne qui aimait beaucoup ma voiture. Je pense que les personnes de mon entourage/voisinage ont bien d’autre soucis à penser que des frasques d’un CEO étranger qui pour certain ne connaissent même pas le nom! Comme d’habitude la majorité reste silencieuse et il ne faut pas se fier à ceux qui font le plus de bruit.

Pour récupérer le véhicule en cas de pépin je suppose (enfin à minima). Rien de bien surprenant à cela.

Oui je sais comment elle s’applique chez la plus part des constructeurs mais comment connaître la capacité total sans passer par le SOH ? Je suis curieux de savoir comment cela se passe chez Hyundai / Kia et comment cela se compose avec leur gestion spécifique du buffer

Et leur garantie batterie s’applique à quel valeur du coup?