Ben42

Surtout que sur IONITY, il y a souvent des pb. De mon côté en tout cas : charge qui ne démarre pas, puissance anémique… Lors de mon dernier passage dans ce réseau, j’ai dû faire 3 bornes avant de pouvoir charger.

Trop d’information tue l’information. D’ici peu vous connaîtrez votre véhicule, plus besoin d’un tableau Excel sous les yeux en permanence. L’A390 offre plein d’infos pour assumer son côté sportif. A-t-on vraiment besoin de tout ça au quotidien ?

Heureusement qu’Electra a été ajouté à l’abonnement récemment….

Chaque véhicule a ses caractéristiques et Renault s’y connait certainement mieux que le gars d’Euromaster.

Ça me semble sur-gonflé (et dangereux). Sur mon Scenic, c'est 2,4 bars.

Oui, cette mise à jour est déjà disponible en concession, y compris pour les modèles 2024.

La com Renault atour de ce sujet est pénible oui Un petit passage en atelier avec la référence BT88636 devrait faire avancer les choses.

Bonjour, le One Pedal s'active avec les palettes de régénération. Après le 3ème niveau de régénération, la mention "One Pedal" apparait à la place du niveau de régénération. Si votre véhicule est équipé de la bonne version du logiciel. Et effectivement, les services techniques des concessions Renault sont complètement à la ramasse sur le sujet...

@Facteur4 22 kWh/100 à l'aller, 12 kWh/100 au retour, vous venez de démontrer vous-même que la connaissance de la consommation instantanée n'a pas d'intérêt ! La consommation des VE varie beaucoup en fonction du dénivelé de la route, de la température extérieure, de la météo, du trafic... La consommation à un instant T ne permet pas de prédire la consommation future. Par contre, la consommation moyenne des derniers kilomètres permet de prédire correctement la consommation à venir, si le conditions ne changent pas trop. La consommation standard des Scenic est maintenant bien connue. Ce n'est pas la plus sobre. Grosso modo 15 kWh/100 en ville, 20 kWh/100 sur voie rapide, 22 kWh/100 sur autoroute. Plus ou mois selon la météo. Les estimations fournies au tableau de bord et par le planificateur sont correctes, mais un peu pessimistes. Sur les long trajets, il me reste souvent 10% de plus que l'estimation initiale. Au début je visais une recharge à 15%-20%. Maintenant, je n'hésite plus à descendre nettement sous les 10%.

Bonjour, Vous pouvez utiliser votre carte Mobilize avec n'importe quel véhicule. Il n'y a pas besoin de VIN. Il suffit juste de badger sur la borne.

Rendez-vous pris en concession pour la mise à jour One Pedal. La mise à jour est disponible dans la concession, mais 6 semaines de délai pour un créneau à l’atelier.

Je préfère ça

159€ pour la mise à jour One Pedal !?! Scandaleux !

Certaines voitures abusent en effet. Et effectivement il prend un cas particulier (il y en a d’autres) pour faire une généralité. Le tout sur un ton très anti-VE. Et ceci sans même citer la source. Bref, un article de haut vol…